دهک های پایین با افزایش قیمت بنزین، هزینه زندگی شان بالا نمیرود/ دهکهای ۹ و ۱۰ چون ماهانه بالای ۱۰۰ لیتر بنزین میزنند، پول بیشتری میدهند
روز گذشته، رسانهها به نقل از معاون اجرایی رئیسجمهور نوشتند دولت قصد دارد قیمت بنزین را به صورت سهنرخی تنظیم کند.
طبق اعلام رسانهها، در طرح جدید، هر فرد میتواند تا ۶۰ لیتر بنزین سهمیهای را با نرخ ۱۵۰۰ تومان مصرف کند. همچنین تا ۱۰۰ لیتر بعد از آن، قیمت هر لیتر همانند گذشته، سههزار تومان خواهد بود و مصرف بیش از ۱۰۰ لیتر احتمالاً با نرخ متفاوتی محاسبه خواهد شد.
بررسیها نشان میدهد مصرف بنزین در کشور به شکل قابلتوجهی افزایش یافته و هزینههای آن برای دولت کمرشکن شده است. از سوی دیگر، قیمت بنزین از آبان ۱۳۹۸ تاکنون ثابت بوده است. تحلیلها نشان میدهد بیشترین اثر این سیاست جدید بنزینی دولت بر دهکهای نهم و دهم خانوارهای شهری خواهد بود؛ چراکه این گروهها ماهانه بیش از ۱۰۰ لیتر بنزین مصرف میکنند. هرچند افزایش قیمت انرژی در بسیاری از کشورها معمولاً با تورم همراه است، دادههای مرکز آمار نشان میدهد سهم بنزین در هزینههای خانوارهای ایرانی هماکنون کمتر از یک درصد است. کارشناسان این کاهش سهم را نتیجه تثبیت ۶ ساله قیمت بنزین میدانند.
سهم بنزین از سبد هزینۀ خانوار چقدر است؟
در سال ۱۴۰۱، سهم بنزین از سبد هزینههای خانوارها نشاندهنده تفاوتهای قابلتوجه میان دهکهای درآمدی و مناطق شهری و روستایی بود. به طور میانگین، خانوارهای روستایی ۱.۴ درصد و خانوارهای شهری حدود ۱.۱ درصد از کل هزینههای خود را به بنزین اختصاص دادند. بررسی دهکها نشان میدهد که در دهکهای کمدرآمد، سهم بنزین در شهرها بیشتر از روستاها است؛ بهطوری که در دهک اول، خانوارهای روستایی تنها ۰.۵۶ درصد و خانوارهای شهری ۰.۹۳ درصد از هزینههای خود را صرف بنزین کردند. در دهک دوم سهم شهری باز هم بالاتر بود (۱.۲ درصد در مقابل ۰.۷۴ درصد). اما از دهک سوم به بعد، سهم روستاییان از شهریها پیشی گرفت؛ در دهک سوم، این سهم تقریباً برابر بود (روستایی ۱.۲ درصد، شهری حدود ۱.۳ درصد)، و در دهکهای چهارم و ششم بیشترین سهم در روستا مشاهده شد (۱.۷ درصد)، درحالیکه سهم شهری به ترتیب ۱.۳ و ۱.۲ درصد بود. دهکهای میانی و بالاتر نیز روند مشابهی داشتند: دهک پنجم سهم روستایی ۱.۶ درصد و شهری ۱.۲ درصد، دهکهای هفتم و هشتم سهم روستایی ۱.۶ و ۱.۵ درصد و شهری ۱.۲ درصد بود. در دهک نهم، سهم بنزین اندکی کاهش یافت (روستایی ۱.۴ درصد، شهری ۱.۱ درصد) و کمترین سهم متعلق به دهک دهم بود (روستایی ۱.۱ درصد، شهری ۰.۷۹ درصد).
بر اساس دادههای ترازنامه انرژی سال ۱۴۰۱، سهم بنزین از هزینههای خانوار در آن سال مشخص شد. بااینحال، از آن زمان تاکنون، قیمت بنزین در کشور ثابت باقی مانده و در مقابل هزینههای خانوار تقریباً دوبرابر شده است. در مناطق شهری هزینههای سالانه خانوار از حدود ۱۳۷ میلیون تومان در سال ۱۴۰۱ به ۲۶۹ میلیون تومان در سال ۱۴۰۳ رسیده و در مناطق روستایی نیز این رقم از ۷۹ میلیون تومان در سال ۱۴۰۱ به حدود ۱۴۵ میلیون تومان افزایش یافته است. باتوجهبه رشد نزدیک به ۲ برابری هزینهها و ثابت ماندن قیمت بنزین، سهم این سوخت در سبد هزینه خانوارها به شکل قابلتوجهی کاهش یافته و به نظر میرسد اکنون زیر یک درصد از کل هزینههای خانوار را تشکیل میدهد. این روند نشان میدهد که با ثبات ماندن قیمت بنزین برای چندین سال، اثر هزینهای بنزین بر خانوارها در سالهای اخیر نسبت به گذشته به طور محسوس کاهش یافته است.
دهکهای ۹ و ۱۰ در تور طرح جدید بنزینی دولت
بر اساس گزارش مرکز آمار ایران، میانگین مصرف ماهانه بنزین خانوارهای شهری در سالهای ۱۳۸۶ تا ۱۳۹۹ روند افزایشی و متفاوتی در دهکهای درآمدی داشته است. میانگین مصرف خانوارهای شهری در کل دهکها از ۵۶ لیتر در سال ۱۳۸۶ به ۶۳ لیتر در سال ۱۳۹۹ رسید. با این حال، این رشد در دهکهای پردرآمد بسیار پررنگتر بوده است.
دهک دهم، پردرآمدترین خانوارها، از مصرف ماهانه ۱۱۲ لیتر در سال ۱۳۸۶ به ۱۴۰ لیتر در سال ۱۳۹۹ رسیده است و بهرغم افت مصرف در برخی سالها مانند ۱۳۸۹ (۷۱ لیتر) به واسطه طرح هدفمندی یارانهها و ۱۳۹۸ (۷۹ لیتر) افزایش چشمگیر قیمت، در نهایت بالاترین میزان مصرف را ثبت کرده است.
در مقابل، دهکهای کمدرآمد رشد مصرف کمتری داشتهاند. برای مثال دهک اول از ۷ لیتر در سال ۱۳۸۶ به ۱۱ لیتر در سال ۱۳۹۹ افزایش یافت و کمترین میزان مصرف را بین دهکها داشته است. روند مشابهی در سایر دهکهای پایین مشاهده میشود؛ برای نمونه، دهک دوم از ۱۵ لیتر به ۲۳ لیتر، و دهک سوم از ۲۰ لیتر به ۳۸ لیتر رسید. دهکهای میانی نیز افزایش قابل توجهی داشتهاند، اما مصرف آنها هنوز از دهکهای بالاتر پایینتر است. دهک ششم، به عنوان نمونه، از ۴۳ لیتر در سال ۱۳۸۶ به ۶۴ لیتر در سال ۱۳۹۹ رسید و دهک پنجم از ۳۲ لیتر به ۵۵ لیتر افزایش یافت.
براساس گزارش مرکز آمار ایران، میانگین مصرف ماهانه بنزین خانوارهای روستایی در سالهای ۱۳۸۶ تا ۱۳۹۹ روند افزایشی داشته، اما این رشد بین دهکهای درآمدی متفاوت بوده است. میانگین مصرف بنزین در کل دهکها از ۳۷ لیتر در سال ۱۳۸۶ به ۴۴ لیتر در سال ۱۳۹۹ افزایش یافت. با این حال، بیشترین مصرف همچنان در دهکهای پردرآمد دیده میشود. دهک دهم، پردرآمدترین خانوارهای روستایی، از ۱۰۴ لیتر در سال ۱۳۸۶ به ۷۹ لیتر در سال ۱۳۹۹ رسید و علیرغم کاهش مصرف در برخی سالها (مثلاً ۱۳۸۹ به ۵۴ لیتر)، همچنان بیشترین مصرف را دارد. در دهکهای پایین، مصرف بنزین بسیار کمتر و رشد آن محدود بوده است. دهک اول از ۵ لیتر در سال ۱۳۸۶ به ۳ لیتر در سال ۱۳۹۹ رسید و کمترین میزان مصرف را ثبت کرد. دهک دوم نیز تنها از ۱۰ لیتر به ۸ لیتر کاهش یافت. دهکهای میانی، مانند دهک پنجم و ششم، افزایش معتدلی را تجربه کردند؛ دهک پنجم از ۲۳ لیتر به ۳۷ لیتر و دهک ششم از ۳۲ لیتر به ۴۲ لیتر رسید.
براین اساس، در صورت اجرای طرح جدید بنزینی دولت یعنی سه سهمیهای شدن قیمت بنزین، از آنجایی که تنها مصرفکنندگان بنزین با ماهی بیش از ۱۰۰ لیتر (به جز حمل و نقل عمومی) دهکهای ۹ و ۱۰ مناطق شهری هستند، عملاً این دو دهک در تور طرح جدید بنزینی دولت قرار میگیرند و برای مصرف بالاتر از ۱۰۰ لیتر در ماه باید ارقام بالاتری پرداخت کنند.
اتفاقا دهک های پایین درآمدی جمعیتی جامعه بیشتر مسافرکش هستند و ممر درآمدی آنها بیشتر از این راه است و بدو بدو و دوندگی زندگی آنها از اقشار برخوردار جامعه بیشتر است و خانوار پرجمعیتی دارند لذا مصرف سوخت بیشتری دارند. نتیجه اینکه افزایش قیمت سوخت وسایل نقلیه موتوری به ضرر دهک های درآمدی پائین جامعه است.
منم موافق افزایش قیمت بنزین هستم اما متناسب با افزایش یارانه هم باید افزایش داشته باشه.
ثانیا اینطور محاسبه تاثیرش بر زندگی مردم کاملا غلطه، فقط نباید خرید بنزین رو در نظر گرفت، کرایه رو هم باید در نظر گرفت از طرف دیگه مایحتاجی که با بنزین حمل و نقل میشه، و متاسفانه اثر روانی و نامردیه یک عده دیگه تا چند وقت رو هم همچنین... پس تاثیرش بیشتر از این حرفهاست...
یعنی دهک های پایین کرایه تاکسی ، کرایه اسنپ ، کرایه بابت حمل بار و وسایل پرداخت نمی کنن ؟ یک ارزن فهم و شعور هم خوب چیزیه !
از این جماعت انتظار فهم و شعور و درک داری هموطن.
معاون رییس جمهور و حتی خود رییس جمهور نمیفهمند که این افزایش بر اساس فرمول روی کاغذ عمل نمیکند و فشار روانی آن در جامعه آسیب دیده و نابود شده ایران خیلی بیشتر از پول بنزین است . با افزایش بنزین تمام قیمتهایی هم که به بنزین ربطی ندارد گران میشود .
دهک ۹و۱۰کل اقتصاد در دست آنها است قیمت اجناس را بالا می برند
بگو آخه گوسفند؛ دهک پولدار جامعه مگه از جیبش اون مابه التفاوت هزینه بنزین رو میده؟؟؟؟
اون ابتکار عمل دستش هست و میکشه روی هزینه کالاها و خدماتش و از جیب مردم بیچاره مصرف کننده و فرودست میگیره.
حماقت و دشمنی شما با عامه مردم و مستضعفین حد و مرزی نداره، نه؟؟؟؟؟؟
جک سال
مثل فریبهای که مثل قصه روباه و خروس قبلاً بر سر این مردم آورده اید در قضیه حذف یارانه کالاها واجناس ، ملت هنوز آن لطف شما فراموش نکرده اند،ما را به خیر شما امیدی نیست
از بالا تا پایین وقتی مقاله را نگاه می کنی بیشتر ار بار از دهگ گفته شده این یک استدلال پیچیده ای نیست وقتی شما سوخت را گران بکنید اولین اثار فشارش بر اقشار کم در امد و متوسط و ضعیف است در دوره ریاست جمهوری رئیسی هم همین استدلال غلط باعث شد ۱۵۰۰ قلم کالا گران شود در حالیکه رئیس برنامه و بودجه و وزیر کشور وقت بدون بررسی و نداشتن اطلاعات اقتصادی در صدا و سیما گفتند فقط و فقط سه قلم کالا گران خواهد شد در ان دوره کمر بازنشسته کارگر و کارمند شکسته شد و حالا باز دوباره اقای دکتر پزشکیان گویا تحت فشار برنامه ریزانش قرار گرفته و به او دیکته می کنند بنزین را گران کن تا درامدهایت افزایش پیدا کند این یعنی دور و تسلسل باطل یعنی افزایش تورم یعنی کمر بازنشسته و کارگر و کارمند را خرد کردن است شما چرا به سراغ خودروهای بی کیفیت ایران خودرو و سایپا و...نمی روید که بیشترین هدر رفت در سوخت را انها دارند شما چرا سراغ کم کردن هزینه های بانک ها نمی روید شما چرا بدنبال شفاف سازی بودجه نمی روید اقای پزشکیان حرف ها و وعده هایتان به مردم زمین تا اسمان فرق کرده محبوبیت شما نزد مردم به پایین ترین ....رسیده اقای پزشکیان شما شده اید گرفتار یک دوگانگی در گفتار و عملتان شده اید و طرف مقابل شما در حال بهره برداری از ضعف در مدیریت کلان کشور را گوشزد می کند
من واقعاً برخی مواقع فکر می کنم اینها اصلأ در این کشور زندگی نمی کنند و از هیچی خبر ندارند یک مثال ساده وقتی سوخت گران میشود هزینه حمل کالا و جابجایی اجناس توسط پخش ها که عمدتا با نیسان انجام می شود چند برابر میشه و روی قیمت تمام شده تاثیر می گذارد فقط یک مورد حالا کرایه تاکسی ، اسنپ و ... جای خود و مورد عجیب تر وقتی شما قیمت سوخت را بالا می برید در مقابل باید هزینه استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی را کاهش دهید تا مردم بیشتر استفاده کنند اما دراین کشور عجیب بعد از قیمت بنزین بلیت متزو و کرایه تاکسی و اتوبوس هم زیادتر میشه
صاحبان تحریم فقط از ارزانی بنزین نفع میبرند
مردم رو چی فرض کردید. قیمت بنزین که ماده محرک و انرژی همه کالاهاست بالا رود و قیمت ها تغییری نکند. باید پهن نوبل اقتصاد به این سیستم داد که همچین تحلیلی میکند. یا بیسواد و احمق هستند یا خودشون رو زدن به اون راه
حیف پهن!
یا نمی فهمند یا وانمود به نفهمیدن می کنند ماشین های دهک های پایین اکثرا فرسوده است و مصرف بتزین بالاتری دارد.
بزرگترین استفاده کنندگان از رانت بنزین چهار در صدیها یعنی هیات حاکمه در مجلس و دولت هستند که در مقابل هر اصلاحی سنگ اندازی میکنند....
انگار در جمهوری اسلامی اتاق های حماقت,اصلاح طلب و اصول گرا و آخوندوجراح و و...نمی شناسه و همیشه برقرار!!
اخه یکی نیست به این نفهم بفهمانه وقتی بنزین گران بشه ۸۰ درصد مردم که از دهک به قول خودشان پایین اسیب میبیند اون کارخانه داره که آسیبی بهش وارد نمیشه یا اون رانت خوار وابسته به چپ و راست چطور شما دارید برای مردم نسخه میپیچید
این دهکی که شما چیده اید به درد عمه تان می خوره من بدبخت با کارگرای دیگه میریم حمالی وبدبختی وسنگ بار میزنیم وخالی می کنیم مزد همه را به حساب من میریزد بعد من یکی یکی به آنها انتقال میدم حال از نظر احمقها شده ام پولدار دهک دهم درحالی که نه سهام عدالت دارم نه یارانه ونه معیشتی من ایرانی نیستم فقط موقع انتخابات وجنگ باید تلاش کنم ای لعنت خدا بر تصمیم گیرنده اش /یک مجتمع فولادی ونفت وگاز جنوبی با صد میلیون درآمد همه چیز دارد این است عدالت شما وبه طبع گرانی بنزین همه چیز 50 برابر می شود
ما ناگزیر به افزایش قیمت بنزین هستیم برای نجات منابع کشور و کمک به رفاه اجتماعی
یه کلام از مادر عروس حرف نزنی نمیگن لالی
خریتی بر خریتهای دیگر
وقتی بنزین گران بشه همه محصولات حداقل ۴۰ ٪ افزایش روانی پیدا میکنن حداقل ! چون همه کالا ها حمل و نقل دارن پس قبلش باید از نظر روانی مردم آماده بشن .
این ببو های ضد مردم تصمیم خود را برای افزایش چند برابری قیمت بنزین گرفتهاند، منتها از عکس العمل مردم وحشت دارند وگر نه هر احمقی (منظور مسئولین است) می فهمد که افزایش نرخ بنزین بیشتر روی معیشت عامه مردم بویژه قشر پایین تاثیر دارد! هزینه حمل و نقل مسافر و کالا و چیز های دیگر! اگر یک قانون تصویب کنند که سالانه قیمت سوخت مثل چیزهای دیگر چند درصد افزایش یابد مشکل افزایش ناگهانی بنزین بوجود نمی آید و اینقد مردم را دچار استرس نمی کند!
سلام
چیزی که در این گزارش شکیل دیده میشه چیزی نیست جز آمار سازی که همه چیز گل و بلبل هست اگر همه آمارها این قدر دقیق بود که وضعیت اقتصاد این نبود با آمار سازی هست که همه چیز همان طور که باب دل مسیولین هست نوشته میشه
چه حالی میده گرونی بعدش.جووووون رفیقم کرایهاروپنج برابرمیکنه
چند مدیر بیسواد قصد دارند تکرار اشتباه بکنند و مردم را نادان میدانند بهتره برای جبران مشکلات کشور مدیران را عوض کنند نه به مردم دروغ بگویید
اتفاقا هرموقع بنزین گرون شدن بدترین ضربه رومافقراخوردیم وگرنه براونیگه مولتی میلیاردرهست لیتر۱۰۰هزارهم بشه تاثیری نداره
سلام .آدم های بی سواد تز هایی میدهند که در هیچ دکان عطاری نبست. چطور دهک پایین تاثیر نداره افزایش بنزین. این بابا رو باید فرستاد کلاس اول دبستان درس بخونه.مرد حسابی بنزین گران بشه تمام اجناس پرواز میکنند.اونوقت میگی تاثیر نداره .بنزین افزایش پیدا کنه تما اجناس میره بالا قشر آسیب پذیر نابود میشه. حتما میگی یارانه بنزین. مگر چقدر است که جوابگو باشه. تازه من یارانه بگیر طبقه ۶ هستم نابود میشم و وای بحال بقیه یارانه بگیر.این افراد واقعا نابود کننده کشور هستند و فراوان در راس کشور
ع و ض ی دهک های پایین بیشترشان مسافر کش اینترنتی در اسنپ وتپسی وغیره کار میکنند با این مالیات و کمیسیون بالا عوارض شهرداری وارزش افزوده و استهلاک ماشین وقیمت بالای تعمیرات و قطعات ، بعد شما میگی افزایش قیمت بنزین فشاری بهشون نمیاد....
قطع یارانه بنزین به نفع کشور و مردم هستش مشروطه بر اینکه پولش درست هزینه بشه به نظرم اولویت کشور کنترل تورم هستش اگر عامل تورم رو کسر بودجه بدونیم قطع یارانه بنزین مشروط بر کنترل بودجه و تورم به نفع همه هستش
من نیسان دارم سری پیش که بنزین گران شد گفتن کرایه ها نباید تغییر کند یعنی گرانتر نشد مگر می شود هزینه دلاری صرف نیسان کرد اما بار تره بار وغیره را با ریال جابه جا کرد نه اقا همه این حزینه ها را مصرف کننده باید پرداخت کند با انهم نیسانی که صدی بیست می سوزد
کمر دولت بشکند که دارد دروغ میگوید. قیمت تمام شده بنزین کمتر از هزار تومان است.
نفت خام که مفت ، پالایشگاه ها نیز با پول ملت ساخته شده اند. دولت این وسط فقط سود میبرد
چه عجب محاسباتی انجام شد که نشان میدهد درمقابل تورمزایی عوامل دیگر، بنزین هیچ است .وکسانی دولت ومردم را از بهینه کردن قیمت میترسانند یا قاچاقچی هستند یا پرمصرف یا سازنده خودروهای پرمصرف.به هرشکل بهتر است برای رفع این ترس دولت نرخ بنزین را واقعی ومابهالتفاوت انرا به عنوان حقوق ملی انرژی به تک تک مردم بدون دهک بندی پرداخت کندتا عوارض فساد زای ارزان فروشی حذف وتاثیر تورمی ان با حقوق انرژی خنثی شود.
امان از بیسوادی
وقتی بنزین گران میشود همه چیز گران میشود
حالا برای پولدار مشکلی پیش نمی اید بی پول ها خرجشان زیاد میشود و از عهده ان بر نمیایند
کلا دهک ها کارشناسی شده نیست.طرف با موتور کازی تردد میکنه و با یک خط تلفن معامله میلیاردی میکنه.قیافه اش هم که ببینی فکر میکنی طرف اصلا زیر دهک.دولت که همه چیز رو گرون کرده بنزین هم روش.جهنم.
بازهم قصه تکراری دولتها برای افزایش قیمت بنزین و قصه تکراری حسین کرد شبستری . یعنی با افزایش قیمت بنزین هزینه های مردم ثابت خواهد ماند و هیچ یک از اقلام مصرفی مردم گران نخواهد شد دروغهای سیزده فروردین در ۳۶۵ روز سال توسط دولت و مجلس مردمی
حضرت عباسی این دهک بندی بر چه مبنایی محاسبه شده که من میوه فروش کنار خیابانی با کارخانه دار شهرمان در دهک ده قرار گرفتیم 😥😥
خواهش میشه راهنمایی بفرمایید
کمتر چرت بگین
معلوم نیست بعضی از این مسئولین عوضی این تصمیمات مزخرفو از کجاشون درمیارن و اتخاذ میکنن..
ایقد چرت نگین... اتفاقا همیشه و همیشه بار گرونیا مردم قشر ضعیفو داره نابود میکنه..اونی ک پولشو داره جک و لاماری و ... بخره پول بنزینش براش هیچ اهمیتی نداره..
با وجود افزایش قیمتای کمرشکن روزانه ن حتی هفتگی
افزایش قیمت بنزین هم باعث چندین برابر شدن قیمت اقلام مصرفی ضروری خانواده ها میشه..اینو هر بچه ای هم درک میکنه حالا شما مردمو خر فرض نکنین...
بهتر بره بالا یا مردم تکلیف رو روشن میکنن مرگ یه بار شیونم یه بار جامعه الان بمب در حال انفجار با این کار حتما انفجار داخل جامعه شکل میگیره وایندفعه مثل دفعه قبل نیس
ما تا الان پای خون شهیدان و پای کشورمان موندیم ولی شما مسئولین واقعا نمیفهمید ک 70 درصد مردم ایران ک قشر ضعیف هستند با حقوق ۱۰ تومن شاید گاهی ۱۵ تومن ک از صبح خروس خون تا بوق سگ باید جون بکنن برا سیر کردن شکم زن و بچشون با این گرونی نابود میشن..
آدم مزخرف.
افزایش حقوقی اگه برا کارگر باشه هم فقط اون درصد اندکی که کارگرای ارگانهای دولتی هستند افزایش پیدا میکنه و اونایی ک کارگر جاهای خصوصی هستند هیچ افزایش حقوقی و حتی بیمه هم ندارن و اگه اعتراض کنند صاحب کار میگه نمیخای بفرما بیرون کارگر دیگه یا افغان میارن ..
منی که مستاجرم هیچی ندارم جز باقرض وقوله وهزاربدبختی یه سایپالیزینگی خریدم هرچهارماه چهل میلیون قسط میدم بماندقسط های دیگه،چرابایدجز دهکنه باشم به چه دلیل منی که مشکل نازایی داریم با همسرم نصف راه رومیریم هزینه های دکتری سام اور وبه نتیجه نمیرسیم چراسامانه ای برای زوج های نابارور بیکس نمیذارین،چرا ظلم میکنید چرابقیه که چندتاخونه ماشین زمین حقوق بالادارن جز دهک یکیادوهستن بچه هاشون هم همه حقوق بگیروکارکن همکالابرگمیگیرن هم یارانه ۴۰۰اگه عدالت جمهوری اسلامی اینه من لعنت میفرستم که بدترین ناهدالتیوظلمه درحق من و امثال من لعنت برشما مگه نفت ملی نیست مگه گاز ملی نیست مگرکمدزدیدسن خوردیم اختلاس کردین چی از جون ملت جون به لب رسیدهدمیخواین لعنت بهتون که به خاطرجابه جایی خونه که مستاجریمصاحب خونه پول پیش روذره ذره زده حسابم نمیدونم یاماشین لیزینگی دهکمنونه قراردادین،لعنت بهتون لعنت
یا توی ایران زندگی نمی کنید و یا ما ملت رو جیگر فرض کرده اید
گران شدن بنزین مساوی است با گران شدن حمل و نقل،در نتیجه گران شدن مایحتاج مردم ،اون کسی رو که فرض کرده اید با گران کردن کالای خودش همه چیز رو به نفع خودش برمی گردونه ،می خواستم بگم لطفا گران نکنید که دیدم شما بانک آینده رو با اون اختلاس انداختید گردن مردم(بانک ملی) ،اینکه دیگه کاری نداره
چرت محض در تیر خبر باقی حوصله سر بر
دروغ های همیشگی ،هزینه قشرهای کم درآمد صد برابر می شود..در این دنیا لعن و نفرین و در آخرت عذاب الهی نسیبتان باد دروغگویان رانت خوار.