پاهای خسته‌ای که جای چرخ موتور را می گیرند/ «پیک پیاده»؛ فرزند جدید فقر و فشار اقتصادی
در پیاده روهای ناصرخسرو، سرچشمه یا 15 خرداد تهران، افرادی را می بینیم که کیسه هایی به دست دارند و می آیند و می روند. برخی از این افراد، خرید کرده اند اما بعضی دیگر پیک هستند. شاید تعجب کنید اما چند سالی است که «پیک های غیرموتوری» در بازار رواج یافته اند؛ افرادی که موتور و ماشین ندارند و بسته ها را با پای پیاده یا از طریق مترو و اتوبوس جابه جا می کنند.
به گزارش خبر فوری، اگر گشتی در بازار بزنیم، با یک تصویر حیرت آور مواجه می شویم؛ موجی از موتورها که خیابان را فراگرفته و به چپ و راست می روند و در هم می لولند. بیشتر این موتورها پیک هایی هستند که کالا یا جنسی را از نقطه ای به نقطه دیگر می برند. اما این تمام قضیه نیست. در پیاده روهای ناصرخسرو، سرچشمه یا 15 خرداد تهران، افرادی را می بینیم که کیسه هایی به دست دارند و می آیند و می روند. برخی از این افراد، خرید کرده اند اما بعضی دیگر پیک هستند. شاید تعجب کنید اما بله، چند سالی است که «پیک های غیرموتوری» در بازار رواج یافته اند؛ افرادی که موتور و ماشین ندارند و بسته ها را با پای پیاده یا از طریق مترو و اتوبوس جابه جا می کنند.
حسین یکی از افرادی است که مدتی در بازار مشغول این کار بوده است. او می گوید: «قبلا که در بازار مواد شیمیایی در ناصرخسرو کار می کردم، موتور و ماشین نداشتم. بعضی اوقات، کسبه بازار برای حمایت از من، بار خود را می دادند تا به مقصد برسانم و پولی به دست آورم. آنها این کار را برای حمایت از من انجام می دادند. من یک کیسه یا بسته را برمی داشتم و با مترو به ترمینال جنوب می رساندم تا از طریق باربری به شهرستان برود. یک کاغذ پیک هم درست کرده بودم که هنگام تحویل بار، بتوانم کرایه ام را از باربری بگیرم.»
حسام، یکی از کارگرانی که در بازار تهران مشغول فعالیت است و مدتی است که تبدیل به پیک غیرموتوری شده، در گفتگو با خبرنگار خبرفوری می گوید: «مدتی است که موتورم خراب شده و نمی توانم بار جابه جا کنم. بعضی کسبۀ بازار برای حمایت از من، بارهایی را که (در رساندنشان) عجله ای نیست، به من می دهند تا از طریق مترو و اتوبوس به مقصد برسانم.» او ادامه می دهد: «بعضی از این بار بردن ها خطرناک است. بعضی از کالاها مربوط به مواد شیمیایی و دارویی می شود که در ناصرخسرو به فروش می رسند. حمل این مواد در مترو و اتوبوس که شلوغ است، خطرناک است. اما چه کنم؟ چاره ای ندارم. باید خرج خانواده ام را بدهم.»
علی، یکی از کسبه بازار درباره پدیده پیک غیرموتوری می گوید: «وضع بازار خراب است. فقر باعث شده خیلی ها حتی توان تامین، خرید یا اجاره موتور را نداشته باشند. به همین دلیل، پیک های غیرموتوری رایج شده است. کسبه، برخی از کالاهای خود را که عجله ای در پیک آن ندارند به کارگران خود می دهند تا آنها را سروقت و حوصله به مقصد برسانند و این کارگران نیز بتوانند پول مختصری به دست آورند.»
علی همچنین به یک موضوع دیگر اشاره می کند: «قیمت پیک موتوری بالا رفته است. به همین دلیل، بعضی کسبۀ جزء که پول زیادی ندارند، ترجیح می دهند پول خود را خرج پیک موتوری نکنند. آنها ترجیح می دهند به کارگران بازار پول بدهند تا آنها به صورت پیاده، جنس ها را به محل خود برسانند.»
اما این مساله فقط در بازار قابل مشاهده نیست. طبق برخی گزارش ها، در برخی مناطق شلوغ شهری، کسب و کارها به جای موتور، سراغ پیک های پیاده رفته اند؛ افرادی که سفارش های مشتریان را با پای پیاده تحویل می دهند. نکته جالب تر، رقم درآمد اعلام شده در این آگهی‌ها است؛ حقوقی در محدوده ۱۸ تا ۲۲ میلیون تومان برای پیک های پیاده اعلام می شود؛ رقمی که باعث شده این نوع استخدام، بیش از گذشته مورد توجه قرار بگیرد (اینجا بخوانید).
شرم بر مسئولي كه اين مطلب رو بخونه و باز هم بگه ايران بايد بجنگه و موشك بسازه
گل گفتی هم وطن بزرگوار
لعنت بر باعث و بانیش
اون مسئول که وظیفه ش بدبخت کردن مردمِ. شرم اصلی بر اون آدمی که واسه چندرغاز جیره حروم اینحرفها رو میزنه و به مردم دهن‌کجی میکنه
من خودم بسته مشتریو تا یه جا با مترو میبرم بعد میدم پیک چون هزینه بالا میره منم تو خونه کار میکنم و کسی ازم نمیخره. خاک بر سر ریز و درشتتون
مهم اینه که ما پیروزیم
مهم اینه که در عوض امنیت داریم
و قله های زیادی فتح کردیم
این اگه پیروزی نیست چیه ؟؟؟ بازم یه عده بیان سیاه نمایی کنند
دلارازدویست تومان هم ردشوده
مگر برای مسئولان اهمیت ای داره ، همشون هم در همه حال میگن ما پیروزیم
این مطلب رو خوندم واقعا ناراحت شدم
که تو کشوری با این همه ثروت چرا مردم باید هر روز فقیرتر بشن
بازم شرافتمندانه تر آبرومندانه ترکاردرخبرفوریه
منفعتت در نفهمیست
تازه این از افتخارات است
محسن رضایی روزی ۲ساعت بره پیک پیاده کارکنه شاید بعدش بفهمه چی بگه
خبر فوری را به دلیل اینکه گوشه ی خیلی کمی از فلاکت درجامعه را می نویسد دوست دارم
خب حالا نمیخوام ترول باشم اما پیاده روی برای سلامتی خیلییی خوبه و بسیار کالری مصرف میشه از اونطرف برای هوای الوده تهران هم مناسبه
بیا حالا بیا نفهمایی مثل ایشون رو توجیه کن
از یجایی به بعد دیگه دولت نتوانست کاری انجام دهد
خبر فوری سبز به یاد دارید بارها می‌نوشتم آروزی یک موتور هندا ۱۲۵ ته دلم مانده خیلی ها شرمنده باشید که نوشته هایم مسخره می‌کردند بدرود هم وطن بزرگوار
چای جان
تا اینجا فهمیدم که اهل طلا هستی
در صداقت و نیک اندیشی شما شکی نیست ولی بخشی از طلاهای پس اندازتو خرج خرید موتور کن تا به آرزوت برسی
تو این اوضاع وانفسای بنزین سال دیگه بیش از طلا ، رو قیمت موتورت رفته
اینهمه بهشون خدمت کردی و رای دادی ولی اونا در عوض تف هم کف دستت ننداختند!
آرزوی موتور هندا رو با خودت به گور میبری بدبخت
قند حرام است قند حرام است قند حرام ولی بهره بانکی هلال است هلال است مردم گوشت قربانی هستند مردم گوشت قربانی هستند مسولین بفکر یخچال فریزر ساید بای ساید هستند مردم نیم کیلو بادمجان نخواهد توانست بخورند مشهدی علم کجاست
خاک بر سر بانیان فقر. الزاما خاک از زمین هم بر سز نمی رسد ، گاهی از سقف می ریزد
این همان مقام انسانیت هست که وعده داده شده بود ...ای مردم فریب شیطان را نخورید
ما باشیم به هر قیمتی مردم چه اهمیتی دارن
من نمیدانم ازار مردم چه لذتی برای این موجودات انسان نما دارد
آقایون در رفاه زندگی میکنند برای ما شعار و تبلیغات اقتصاد مقاومتی میدهند
یکی از دوستام از سال 88 پیک پیاده یک شرکت هست ، حداقل واسه من چیز جدیدی نیست
دل خوش به این مقدار نباشید... ....
الهی که گور به گور بشیدکه آسایش برامون نذاشتید
در ثروتمندترین کشور دنیا فقیرترینم
به قله نزدیک شدیم
ما شما را به مقام انسانیت میرسانیم
قدرت چهارم جهان که می گن همینه دیگه. نفت رو که کردیم 200 دلار، زمستان سخت را بر اروپا تحمیل کردم، قیمت بنزین در آمریکا خاطره شد و کمر اقتصاد جهانی با بستن تنگه هرمز شکست. پس بزن که خوب می زنی
با سلام ببخشید حامیان پاسخی دارند میشنویم
اگه این دستاورد نیست پس چیه؟ درآمد ۲۲ میلیونننننییییی بدون هیچ وسیله و سابقه کاری.
مرسی مسئول کارآفرین
دوستی با مردم دانا نکوست/
دشمن دانا به از نادان دوست/
دشمن دانا بلندت می کند/
بر زمینت میزند نادان دوست/