خودروسازی در بن‌بست ارز و انحصارطلبی

دکتر امیرحسن کاکائی، استادیار و عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو و دانشگاه علم و صنعت ایران

خودروسازی در بن‌بست ارز و انحصارطلبی

بزرگترین مشکل در کشور کمبود ارز است و از ۴ سال قبل نه به خاطر حمایت از صنعت خودرو بلکه بخاطر مشکلات ارزی جلوی واردات خودرو را گرفتند. 

دولت در بهترین شرایط هرکاری برای واردات خودرو انجام بدهد مطمئنا انحصار ایجاد می‌کند. 

همچنین واردات خودرو باعث توسعه رقابت نخواهد شد، به این علت که منابع ارزی پایین است و از طرفی در تحریم هستیم. 

photo_2022-06-18_22-34-28

منبع: خبر فوری
شبکه‌های اجتماعی
دیدگاهتان را بنویسید

نظرات شما - 11
  • ناشناس
    2

    خدابیامرزه پدر و مادرشما رو آقای امیرحسن کاکائی،،،،
    حرف دل مردم را میزنی ولی گوش کسی بدهکارنیست که درد دل مردم رابفهمد،،،
    همه مردم راضی هستندکه واردات خودرو آزاد شود،،،با واردات خودرو هم کیفیت خوب وهم بازار رقابتی میشود از همه مهمتر که قیمتها کاهشی خواهدشد،،،
    چخبره مگر،،خودروی ۴۰میلیونی رو دارند به مردم ۴۰۰ میلیون تومان میگن،،، این رسم مسلمانی نیست که قیمت خودرو را یکدفعه ۱۰ برابر قیمت گذاری کنند..فکر اینوکردین که ملت چجوری میتونه با کارگری یاحقوق کارمندی خودرو بخره،،،
    اگه فکرملت و مردم هستین فقط وفقط با واردات خودرو هم کیفیت وهم قیمتها درست میشود،،،
    وگرنه مثل همین حالا باکمبود تولیدوافزایش هر روز قیمت خودرو مواجه هستیم...یاحق

  • ایرانی
    1

    به قول آقای کاکائی
    اگه مشکل مردم برای گرانی خودرو کمبود ارز است که بانک مرکزی بایدبه ملت ایران بابت گرانی خودرو کمک کند
    اینجوری که نمیشه من کارگر و یا کارمند دیگه میتونیم ویا توان خرید خودرو بااین قیمتهای سرسام آور رانداریم...دولت بایدفکری کند.

  • ناشناس
    1

    از خوشحالی تو پوست خودم نمیگنجم . یعنی میشه باز پراید سوار بشم !

  • علی
    1

    در کل وجود یک دولت و وزرای دلسوز در ایران توهم است ساختار به شکلی چیده شده که دسترسی به کرسی دولت و مجلس و قوه قضاییه در کل یک فرصت کوتاه است که باید تا میتوانی برای خود و اطرافیانت کار کنی و ببری و مردم هیچ جایگاهی در این بین نخواهند داشت حقوقهای نجومی مدیران دولتی و ازادی و اختیار عمل گسترده تصمیم گیری باعث وجود فساد گسترده در بدنه مدیریتی کشور شده سرطانی که با هر مسکنی گاهی فرو مینشیند و دوباره از جای دیگر شروع به تکثیر میکند مثل قاچاق که چون نمیتوانند جلوی خودی های گردن کلفت قاچاقچی را بگیرند کالا را گران میکنند که برای عزیز قاچاقچی صرفه نداشته باشد و ملت زیر بار فشارش له شوند .

  • کوروش
    4

    بنده به شخصه فردی رو می شناسم که حاضر هستن با ریال خودرو وارد کنند و با تضمین معتبر برای خدمات پس از فروش و گارانتی معتبر در سال 150 هزار خودرو وارد کنند متاسفانه حاکمیت قصد دوشیدن مردم رو داره همه اینها بهانه می باشد چون کلی به جیب میزنه و اگر راست میگن به این گونه افراد مجوز واردات بدهند همه این حرفها دروغ و دروغ و دروغی بیش نیست

  • ناشناس
    1

    با چاپلوسی فقط صندلی حفظ میشه و کشور ويرانه.اما کو عقل سلیم?

  • امیر1
    2

    اخه خوردو که از طلا نیست یک مشت اهن گرازه است یک مشت پلاستیک چرا باید 200 میلیون

  • ناشناس
    4

    بهر حال سر کار گذاشتن مردم هم صفایی داره .

  • محمد
    0

    مقصر اصلی این اوضاع بورس فراخوان ثبت نام خودروی یارانه ای از جیب سهامدار است .فعالان بورس این روزها نقد می شوند تا اقساط خودروی قرعه کشی را پرداخت کنند.خودرویی ها هم توی سر سهام خود میزنند تا سهام بلوکی دولت را ارزانتر بخرند.کجای این دله دزدی خدمت به مردم است؟چرا خودرو در بورس کالا قیمت نمیخورد تا شرکت خودرو ساز ضرر نکند و صف میلیونی برای خودروی یارانه ای تشکیل نشود تا در بازار آزاد آنرا دو برابر قیمت بفروشند.بخدا قسم دروغ می گوئید ، خودتان شریک این رانتید و از کجا معلوم نور چشمی ها خودرو را با نصف قیمت نگیرند و در بازار آزاد نفروشند.بس کنید این دغل کاری ها را.

  • ناشناس
    0

    محدویت خرید وفروش ارز ازاد کنن اینقدر توارز محدویت ایجادکردن تبدیل یک گره کور شده دلال بازی زیاد شده اگه ازاد باشه بهتر خودرو وارد می کردنن قیمت خودرو داخلی پایین می اومد

  • 🐜
    0

    خودنروتولیدکنندبجای خودرو ارزان میشه

اخبار مرتبط سایر رسانه ها

    اخبار سایر رسانه ها