آقای سایپا! راضی به ضرر شما نیستیم
حالا که ارز را "مردمی‌سازی! " کردید انحصار را بردارید و واردات را هم "مردمی‌سازی" کنید! انحصارشکن باشید آقای دولت! در مردمی‌سازی یارانه‌ها که خیلی از مردم حذف شدند، شاید در مردمی‌سازی‌های دیگر، همه به حقشان برسند.
شیدایی، عضو هیئت مدیره سایپا گفته که در ۳ سال گذشته قیمت نهاده‌های تولید خودرو ۷ برابر شده اما قیمت خودرو ۳ برابر شده است. الآن تولید هر خودرو به‌طور متوسط ۷۰ میلیون تومان برای سایپا زیان دارد. جمع‌بندی هم کرده است این مقام خودروساز که شکاف قیمت فروش و قیمت تمام شده باعث شده که ضرر تلفیقی سایپا ۵۸ هزار میلیارد تومان شود.
راضی به ضررتان نیستیم. کلا جمع کنید تا بیشتر ضرر نکنید در این بازار انحصاری و بی‌رقیب.
حالا که ارز را "مردمی‌سازی! " کردید انحصار را بردارید و واردات را هم "مردمی‌سازی" کنید! انحصارشکن باشید آقای دولت! در مردمی‌سازی یارانه‌ها که خیلی از مردم حذف شدند، شاید در مردمی‌سازی‌های دیگر، همه به حقشان برسند.
اصلا چرا یک دفعه همه چیز را مردمی‌سازی نکنیم؟ حالا که تیغ جراحی دست دولت است و توانا به این مهم هم هستند، بیایند و انحصارها را بشکنند. بتِ اصلی که باید شکسته شود در همین میدان است. بتِ انحصار که بشکند، رقابت به وجود می‌آید و بازار خود را با عرصه نو چنان تنظیم کند که به واقع شاهد مردمی‌سازی ظرفیت‌های ملی باشیم.
چرا واردات فلان محصول باید در تیول فلان فرد باشد؟ چرا هرکس بخواهد به واردات فلان محصول بپردازد، پشت سدِ فلان اسم و فلان شخص، گیر می‌کند؟ نمی‌خواهیم هیچ‌کس ضرر کند، نه سایپا و نه هیچ‌کس دیگر. تا حالا هرچه ضرر کردند بس است. انحصارها را بشکنید. راه را باز کنید تا هرکس به فراخور توان خود در واردات بکوشد و با تلاش خود در این وادی سهمی از بازار داشته باشد. در صادرات هم انحصار نباشد. همه ایرانی هستیم برخی‌ها ایرانی‌تر نیستند که کلیدها را در جیب داشته باشند. انحصار را بردارید، حصارهای خود ساخته که فرو بریزد، بازار هم به ثبات می‌رسد و مردم هم فرصت می‌کنند طعم آرامش را بفهمند. دنیا از "مردمی‌سازی" اقتصاد ضرر نکرده، ما هم از فواید آن برخوردار خواهیم شد. مگر چه کم داریم از دنیا؟
خدا پدرتا بیامرزد همه این شکم پاره کردنها وسر پکوندن ها برا حفظ انحصارشون است.
حالا ما يك چيزى گفتيم شما باور نكنيد ،جو گير شديم شما ببخشيد ،منظور از ضرر هفتاد ميليونى ضرر به سودمان هست بعبارتى ما بايد هفتاد ميليون ديگر روى ماشينهاى توليديمان بگشيم كه تا حالا نگشيده ايم حالا متوجه شديد
واقعا اگر ضرر می کنید چرا تولید می کنید ؟ با این همه پول که در این چهل سال از کشور گرفته اید می شد کارخانجات بنز و تویوتا را خرید ؟ می شد اب خلیج فارس و خزر را با کانال به عمق کشور رساند ، می شد کشاورزی وصنعت کشور را متحول ساخت و... ؟ خدایا شر این مافیاها ودلال هایشان چون هلدینگ فواد ری و میرسلیم ها از سر این ملت بردار .
شما وضعت خيلي خوبه كه ميتوني ماشين وارادتي با دلار ٣٠ هزارتومن و تعرفه حداقل پنجاه درصدي بخيري !
همين پرايد و تيبا و… كه واسه شما لگن محسوب ميشه واسه خيلي ها من جمله خودم نقش وسيله امرار معاش و نان آوري خانواده رو بازي ميكنه ، در همين شرايط سخت باز هم اگر اينها خراب بشن و نياز به قطعه يدكي داشته باشن همون رو ميتونم تأمين كنم ولو بي كيفيت ! اما من و خيلي ها نميتونيم با لكسوس و تويوتا و هيونداي و كيا و … اسنپ كار كنيم و مسافر ببريم ، چون نه اون حجم پول اوليه رو داريم و نه پول خريد قطعه و هزينه استهلاك و تعميرات بالا ، ولي با همين خودروهاي بي كيفيت روزيمون ميرسه و به همون نسبت هم ميتونيم در صورت لزوم تعميرش كنيم
اين آزادي واردات فقط مال اونايي كه توانايي خريد فيديليتي و ديگينيتي و …. رو دارن الان و ميخوام با همون پول حالا هيوندايي بخرن ، نه من با ٦ ميليون حقوق در ماه و خونه اجاره اي و دو تا بچه
لگن های ساخت سایپا را ،بازار های دنیا 3000 دلار می خرند که این ها ادعای ضرر 3000 دلاری برای هر فرغون دارند ؟ لطفا همه را صادر کنند . دولت تعرفه واردات را 10 تا 20 درصد مثل همه کشور های صاحب دار تعیین کند ببینم کی تولیدات غیر استاندارد با تکنولوژی اصحاب کهف این ها را میخرد
سلام عرض میکنم خدمت جنابتان خسته نباشی شما عزیز بنده مثل اینکه نمیدونی کجا حرف میزنی وباکی حرف میزنی قربونت برم مواظب خودت باش داری درمورد تیر وطایفه خداوند این شکلی قضاوت میکنی نکو اینها خود کرسی عدالت علی هستند پس قضاوت نکن مگر نمیبینی عدالت علی در این کشور از فرش تا عرش حاکمه دیگر خوشی زده زیر دلت برادر .