ماجرای ناپدید شدن مرموز بوئینگ در منطقه چه بود؟ | جستوجو ادامه دارد
یک فروند هواپیمای باری بوئینگ ۷۳۷ ثبتشده در پاکستان، شامگاه سهشنبه در حالی که از شهر شارجه راهی کراچی بود، پس از بروز مشکل در سامانه ناوبری، ارتباط خود را با برج مراقبت از دست داد و ناپدید شد.
به گزارش خبرفوری، این حادثه جستوجوی گستردهای را در آبهای دریای عرب به دنبال داشته و نگرانیهای زیادی درباره سرنوشت پنج خدمه حاضر در هواپیما ایجاد کرده است.
بر اساس اعلام مقامهای هوانوردی پاکستان، این هواپیمای باری که توسط شرکت خصوصی «کیدو» اداره میشد، حوالی ساعت ۹:۱۸ شب به وقت محلی بروز اختلال در سیستم ناوبری خود را گزارش کرد. کنترلکنندگان ترافیک هوایی تلاش کردند هواپیما را هدایت کنند، اما تنها سه دقیقه بعد، دادههای راداری نشان داد هواپیما بهطور ناگهانی ارتفاع خود را از دست داده و مسیرش به شکلی غیرعادی تغییر کرده است. اندکی بعد نیز ارتباط رادیویی و راداری آن بهطور کامل قطع شد.
آخرین موقعیت ثبتشده هواپیما حدود ۱۵۵ مایل دریایی در غرب کراچی و بر فراز دریای عرب بود. دادههای سامانههای رهگیری پرواز نشان میدهد هواپیما پیش از ناپدید شدن، تغییرات شدید ارتفاع را تجربه کرده و در نهایت با نرخ سقوطی بسیار غیرمعمول از صفحه رادار محو شده است. این اطلاعات احتمال سقوط هواپیما در دریا را تقویت کرده، هرچند مقامهای پاکستانی هنوز بهطور رسمی این موضوع را تأیید نکردهاند.
در پی این حادثه، مرکز هماهنگی عملیات نجات پاکستان با مشارکت نیروی دریایی، نیروی هوایی و دیگر نهادهای امدادی عملیات گستردهای را آغاز کرده است. ناوچه «پیاناس ذوالفقار»، هواپیماهای گشتی و همچنین چند شناور تجاری برای جستوجوی منطقه احتمالی سقوط به کار گرفته شدهاند. با این حال، شرایط نامساعد جوی و مواج بودن دریای عرب به دلیل فصل بارندگیهای موسمی، روند عملیات جستوجو را با دشواری روبهرو کرده است.
شرکت کیدو نیز با انتشار بیانیهای اعلام کرد که با مقامهای مسئول همکاری کامل دارد و امیدوار است پنج عضو خدمه این پرواز سالم پیدا شوند. این شرکت که مقر آن در کراچی قرار دارد، تنها همین یک فروند بوئینگ ۷۳۷ باری را در ناوگان خود در اختیار دارد. هواپیمای یادشده حدود ۲۷ سال پیش ساخته شده و ابتدا بهعنوان هواپیمای مسافربری فعالیت میکرد، اما در سال ۲۰۱۲ به هواپیمای باری تبدیل شد.
کارشناسان هوانوردی میگویند رفتار ثبتشده هواپیما پیش از ناپدید شدن، با الگوی معمول از کار افتادن موتور یا مشکلات رایج پروازی همخوانی ندارد. به گفته آنان، در صورت خاموش شدن موتور، هواپیما معمولاً فرصت سر خوردن و حفظ ارتفاع برای مدتی را دارد، اما کاهش ناگهانی ارتفاع و تغییر شدید مسیر ثبتشده در این پرواز، پرسشهای زیادی را درباره علت حادثه ایجاد کرده است. با این حال، تا زمان یافتن لاشه هواپیما و جعبههای سیاه، اظهار نظر قطعی درباره علت این سانحه ممکن نیست.
این حادثه نخستین سانحه بزرگ احتمالی هوانوردی پاکستان از زمان سقوط مرگبار هواپیمای مسافربری خطوط هوایی پاکستان در کراچی در سال ۲۰۲۰ به شمار میرود؛ سانحهای که در آن ۹۷ نفر جان باختند و تحقیقات بعدی خطای انسانی را عامل اصلی آن معرفی کرد. اکنون نیز مقامهای پاکستانی اعلام کردهاند تا پایان عملیات جستوجو و آغاز تحقیقات رسمی، از هرگونه گمانهزنی درباره علت ناپدید شدن این هواپیمای باری خودداری خواهند کرد.
در منطقه مثلث برمودا دنبالش بگردید
یک مشت اپستینی اصول قرصی فرویدی آت هواپیما را زدند و حالا به خون بچه ها شادی و رقص میکنند