قیمت روز محصولات ایران خودرو و سایپا؛ تداوم افزایش قیمت خودرو
ری‌را با افزایش ۱۰۰ میلیونی بیشترین رشد قیمت را در بازار امروز ثبت کرد.
قیمت ری‌را امروز سه‌شنبه 3 شهریور در بازار خودرو 100 میلیون تومان افزایش پیدا کرد و به سه میلیارد و 900 میلیون تومان رسید.
قیمت سورن پلاس دوگانه‌سوز در بازار آزاد امروز دو میلیارد و 130 میلیون تومان است که نسبت به روز گذشته 50 میلیون تومان گران‌تر خریدوفروش می‌شود.
شاهین پلاس نیز رشد قیمت 50 میلیونی را ثبت کرد و اکنون با بهای دو میلیارد و 750 میلیون تومان به خریداران عرضه می‌شود. تارا اتوماتیک V4 نیز 50 میلیون تومان گران شد.
قیمت اطلس G امروز یک میلیارد و 515 میلیون تومان است که نشان از رشد 20 میلیونی در بازار آزاد دارد. قیمت دناپلاس اتوماتیک آپشنال نیز با افزایش 20 میلیون تومان به یک میلیارد و 920 میلیون تومان رسید.
راناپلاس و تارا دنده‌ای V1 پلاس نیز رشد قیمت 20 میلیونی را در بازار آزاد خودرو تجربه کردند. تارا دنده‌ای V1 پلاس اکنون دو میلیارد و 60 میلیون تومان فروخته می‌شود.
قیمت پارس نوآ از سوی فروشندگان دو میلیارد و 200 میلیون تومان اعلام شده است که نسبت به روز گذشته 50 میلیون تومان بیشتر است.
قیمت سهند پلاس اتوماتیک کاهش و افزایشی نداشته و هزینه خرید آن یک میلیارد و 970 میلیون تومان است.
|
خودرو |
2 شهریور 1405 | 3 شهریور 1405 |
|
سورن پلاس دوگانه‌سوز EF۷ مدل 1405 |
یک میلیارد و 980 میلیون تومان | دو میلیارد و 130 میلیون تومان |
|
سورن پلاس بنزینی XU7P مدل 1405 |
یک میلیارد و 650 میلیون تومان | یک میلیارد و 660 میلیون تومان |
|
دنا پلاس شش‌دنده مدل 1405 |
دو میلیارد و 150 میلیون تومان | دو میلیارد و 150 میلیون تومان |
|
دنا پلاس اتوماتیک آپشنال مدل 1405 |
دو میلیارد و 900 میلیون تومان | دو میلیارد و 920 میلیون تومان |
|
۲۰۷ با موتور TU۳ مدل 1405 |
یک میلیارد و 700 میلیون تومان | یک میلیارد و 700 میلیون تومان |
|
۲۰۷ دنده‌ای با موتور TU۵P مدل 1405 |
یک میلیارد و 920 میلیون تومان | یک میلیارد و 960 میلیون تومان |
|
۲۰۷ اتوماتیک سقف‌شیشه‌ای مدل 1405 |
دو میلیارد و 760 میلیون تومان | دو میلیارد و 800 میلیون تومان |
|
رانا پلاس با موتور TU5 مدل ۱۴۰۴ |
یک میلیارد و 540 میلیون تومان | یک میلیارد و 560 میلیون تومان |
| رانا پلاس با موتور TU5P مدل 1405 | یک میلیارد و 640 میلیون تومان | یک میلیارد و 660 میلیون تومان |
|
تارا دنده‌ای V۱ پلاس مدل 1405 |
دو میلیارد و 40 میلیون تومان | دو میلیارد و 60 میلیون تومان |
|
تارا اتوماتیک V۴ با موتور TU5P ال‌ایکس مدل 1405 |
دو میلیارد و 850 میلیون تومان | دو میلیارد و 900 میلیون تومان |
|
ری‌را توربو ۶ سرعته مدل 1405 |
سه میلیارد و 800 میلیون تومان | سه میلیارد و 900 میلیون تومان |
| ساینا S دنده‌ای بنزینی مدل 1405 | یک میلیارد و 270 میلیون تومان | یک میلیارد و 270 میلیون تومان |
| کوییک GX L دنده‌ای مدل 1405 | یک میلیارد و 220 میلیون تومان | یک میلیارد و 220 میلیون تومان |
| اطلس G مدل 1405 | یک میلیارد و 495 میلیون تومان | یک میلیارد و 515 میلیون تومان |
| اطلس اتوماتیک پلاس مدل 1405 | دو میلیارد و 40 میلیون تومان | دو میلیارد و 40 میلیون تومان |
| سهند S مدل 1405 | یک میلیارد و 400 میلیون تومان | یک میلیارد و 400 میلیون تومان |
| سهند پلاس اتوماتیک E مدل 1404 | یک میلیارد و 970 میلیون تومان | یک میلیارد و 970 میلیون تومان |
| پارس نوآ مدل 1405 | دو میلیارد و 150 میلیون تومان | دو میلیارد و 200 میلیون تومان |
| شاهین دنده‌ای مدل 1405 |
دو میلیارد و 70 میلیون تومان |
دو میلیارد و 70 میلیون تومان |
| شاهین اتوماتیک مدل 1405 | دو میلیارد و 300 میلیون تومان | دو میلیارد و 300 میلیون تومان |
| شاهین پلاس مدل 1405 | دو میلیارد و 700 میلیون تومان | دو میلیارد و 750 میلیون تومان |
فرغون های داخلی
کی بشه از دست این دوتا حلب ساز یه نفس راحتی بکشیم
مدیران خودرو سازی در ایران هرگز سوار این خورو ها نمیشوند کارخانه خودرو خاص با اپشن های بسیار قوی برای انان میسازند ضمنا این خودرو های مدیران برای تردد داخل شهر است در واقع برای تردد بین خانه و محل کار زمانیکه میخواهند مسافرت های بین شهری بروند و یا با خانواده باشند از اتومبیل های خارجی بالای بیست و سی میلیاردی سوار میشوند . پس این حضرات بخوبی میدانند چه عتیقه ای بدست مردم کشورشان میدهند . ولی دریغ از یک مثقال معرفت و انسانیت و خدا ترسی ؟؟
گل بگیرن در این خرابشده ها رو زودتری
در این دو سازنده ارابه های مرگ بسته نشده و نخواهد شد چون خیلی‌ها این وسط دارند سود های کلان می برند
مملکت بی صاحب