خودروهای ایرانی متهم اصلی هدر رفت ۱۰ میلیارد لیتر بنزین/ اینفوگرافیک
نقشه مصرف بنزین طی سالهای اخیر تقریباً بدون تغییر مانده؛ سواریها ۶۱ درصد، وانتها ۲۱ درصد، تاکسیها ۸ درصد ، موتور سیکلتها ۶ درصد و کامیونها سهم ۴ درصد در مصرف بنزین دارند.
از طرفی، خودروهای ایرانی بهطور متوسط ۲۰ درصد بیشتر از استاندارد جهانی بنزین میسوزانند؛ میزانی که تقریباً برابر با کل ناترازی فعلی بنزین کشور است.
منبع:
خبر فوری
یک سوال مهم دارم، چرا با وجود کمبود بنزین، خودروی بنزینی وارد می کنیم؟؟؟
نود درصد خودروهای سواری ترکیه گازوئیلی است
چرا گیر دادید به بنزین
خودروها را پنجاه درصد گازوئیلی کنید تا مصرف بنزین کم شود
سهم برادران قاچاقچی رو چرا تو اینفوتون نیاوردین؟؟؟؟ همش تقصیر مردم و ماشیناشونه؟؟؟
چرا از ترکیه هم مرز و همسایه . خودروی سواری گازوئیلی وارد نمی کنید .
تنوع سوختی موجب کاهش فشار روی یک سوخت می شود .
وقتی لالایی بلدید،چرا خوابتان نمیبرد، چرا ورود خودروهای با کیفیت جهانی که باعث رفع ناترازی بنزین و به نصف رسیدن تلفات جاده ای میشه فقط به خاطر منافعتان اجازه ورود وکاهش تعرفه واردات نمیدهید،تاریخ این سرزمین این ظلم وبی عدالتی شما فراموش نخواهد کرد
اصلاح و حل بسیاری از معضلات کنونی بسیار آسان است اما تضاد منافع عده ایی باعث جلوگیری از این مهم میشود
متهم اصلی ارزانی بنزین است نه خودروساز .جهان جهان منفعت است چرا وقتی سوخت ارزان است هزینه بیخودی کنم موتور کم مصرف درست کنم ؟وقتی مردم برای خرید خودرو پرمصرف صف میکشند؟اگر پول بنزین را به مردم میدادند وبنزین به قیمت جهانی عرضه میشد مطمئن باشید کسی سمت خودرو پرمصرف نمیرفت.