قیمت روز محصولات سایپا و ایران خودرو؛ ارزان ترین سواری ۸۰۰ میلیون شد
تمام محصولات سایپا بین ۵ تا ۱۰ میلیون تومان گران شدند و به جز ری‌را، تمام محصولات ایران‌خودرو در بازار ۵ میلیون توان گران شدند؛ بطوریکه حالا ارزان‌ترین سواری را بابد با ۸۰۰ میلیون تومان خریداری کرد.
اطلس امروز 3 مهر 1404 با پنج میلیون تومان رشد به ۷۰۵ میلیون تومان رسید.
سهند S هم با همین میزان افزایش قیمت به ۶۶۰ میلیون تومان تغییر کرد.
در گروه محصولات خانواده شاهین، شاهین دنده‌ای با 5 میلیون تومان افزایش به یک میلیارد و ۲۵ میلیون تومان رسید.
شاهین اتوماتیک با 10 میلیون تومان افزایش تا یک میلیارد و ۶۰ میلیون تومان جهش یافت. شاهین پلاس نیز با افزایشی معادل ۲۰ میلیون تومان مواجه شد.
همچنین ساینا S و کوییک LGXR هر دو از ۵۷۵ میلیون تومان به ۵۸۰ میلیون تومان رسیدند.
کوییک GX L نیز با افزایش 5 میلیون تومانی با قیمت ۵۵۵ میلیون تومان معامله شد.
|
خودرو |
2 مهر ۱۴۰۴ |
3 مهر ۱۴۰۴ |
|
ساینا S دنده‌ای بنزینی مدل ۱۴۰۴ |
۵۷۵ میلیون تومان |
580 میلیون تومان |
|
کوییک GX L دنده‌ای مدل ۱۴۰۴ |
۵۵۰ میلیون تومان |
555 میلیون تومان |
|
کوییک LGXR مدل ۱۴۰۴ |
۵۷۵ میلیون تومان |
580 میلیون تومان |
|
اطلس مدل ۱۴۰۴ |
۷۰۰ میلیون تومان |
705 میلیون تومان |
|
سهند S مدل ۱۴۰۴ |
655 میلیون تومان |
660 میلیون تومان |
|
شاهین دنده‌ای مدل ۱۴۰۴ |
یک میلیارد و ۲۰ میلیون تومان |
یک میلیارد و 25 میلیون تومان |
|
شاهین اتوماتیک مدل ۱۴۰۴ |
یک میلیارد و ۵۰ میلیون تومان |
یک میلیارد و 60 میلیون تومان |
|
شاهین پلاس مدل ۱۴۰۴ |
یک میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان |
یک میلیارد و 370 میلیون تومان |
رانا پلاس ارتقایافته امروز سوم مهر 1404با 5 میلیون تومان افزایش به ۸۰۰ میلیون تومان رسید و کف قیمتی بازار را مشخص کرد.
دنا پلاس شش‌دنده هم از یک میلیارد و ۸۵ میلیون تومان به یک میلیارد و ۹۰ میلیون تومان رسید. همچنین دنا پلاس اتوماتیک آپشنال با همین میزان رشد یک میلیارد و ۲۸۵ میلیون تومان معامله شد.
در میان خودروهای پرطرفدار، سورن پلاس دوگانه‌سوز EF7 از ۹۵۰ میلیون تومان به ۹۵۵ میلیون تومان و نسخه بنزینی آن نیز از ۹۵۵ میلیون تومان به ۹۶۰ میلیون تومان رسید.
تارا دنده‌ای V1 پلاس نیز به یک میلیارد و ۶۵ میلیون تومان رسید و تارا اتوماتیک V4 نیز با 5 میلیون تومان رشد، یک میلیارد و ۲۸۵ میلیون تومان معامله شد.
گروه خانواده پژو ۲۰۷ نیز از این قاعده مستثنی نبود. تیپ TU3 از ۸۲۵ میلیون تومان به ۸۳۰ میلیون تومان و نسخه دنده‌ای با موتور TU5 از ۹۲۰ میلیون تومان به ۹۲۵ میلیون تومان رسیدند. پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف‌شیشه‌ای نیز با پنج میلیون تومان افزایش به یک میلیارد و ۲۴۰ میلیون تومان تغییر قیمت داد.
نکته قابل توجه در این میان، ثبات قیمت ری‌را توربو ۶ سرعته بود که همچنان در همان نرخ یک میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان باقی ماند.
|
خودرو |
2 مهر ۱۴۰۴ |
3 مهر ۱۴۰۴ |
|
سورن پلاس دوگانه‌سوز EF۷ مدل ۱۴۰۴ |
۹۵۰ میلیون تومان | 955 میلیون تومان |
|
سورن پلاس بنزینی EF۷ مدل ۱۴۰۴ |
۹۵۵ میلیون تومان | 960 میلیون تومان |
|
دنا پلاس شش‌دنده مدل ۱۴۰۴ |
یک میلیارد و ۸۵ میلیون تومان | یک میلیارد و 90 میلیون تومان |
|
دنا پلاس اتوماتیک آپشنال مدل ۱۴۰۴ |
یک میلیارد و ۲۸۰ میلیون تومان | یک میلیارد و 285 میلیون تومان |
|
۲۰۷ با موتور TU۳ مدل ۱۴۰۴ |
۸۲۵ میلیون تومان | 830 میلیون تومان |
|
۲۰۷ دنده‌ای با موتور TU۵ مدل ۱۴۰۴ |
920 میلیون تومان | 925 میلیون تومان |
|
۲۰۷ اتوماتیک سقف‌شیشه‌ای مدل ۱۴۰۴ |
یک میلیارد و 235 میلیون تومان | یک میلیارد و 240 میلیون تومان |
|
رانا پلاس ارتقایافته مدل ۱۴۰۴ |
۷۹۵ میلیون تومان | 800 میلیون تومان |
|
تارا دنده‌ای V۱ پلاس مدل ۱۴۰۴ |
یک میلیارد و ۶۰ میلیون تومان | یک میلیارد و 65 میلیون تومان |
|
تارا اتوماتیک V۴ مدل ۱۴۰۴ |
یک میلیارد و ۲۸۰ میلیون تومان | یک میلیارد و 285 میلیون تومان |
|
ری‌را توربو ۶ سرعته مدل ۱۴۰۴ |
یک میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان | یک میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان |
جون چه ماشه بی اثری !!