خودروسازان داخلی
-
یک برگ دیگر از ناکارآمدی های دولت سیزدهم؛ تولیدات خودروسازان داخلی کجاست؟
طی سال گذشته فقط دو خودروساز دولتی بیش از یکمیلیون دستگاه خودرو تولید کرده و همین مقدار نیز ادعا کردهاند به فروش رسان…
-
چرا ساخت خودرو در کشور ما گران تمام میشود؟
تیراژ پایین تولید خودرو، هزینه و تعرفه بالای مربوط به واردات و تجهیزات قطعات خودرو و تحریم صنعت خودروسازی، همه دست به…
-
سه خودروساز داخلی ، تولیدات زمستانی شان را دپو کردند تا در سال 1403 گران بفروشند
آمار منتشرشده در سامانه کدال نشان میدهد سه خودروساز بزرگ کشور در زمستان، کمتر از میزانی که تولید کردهاند، فروش داشته…
-
زمزمه های افزایش قیمت خودرو به گوش می رسد
آمارها نشان می دهد جمع کل زیان انباشته صنعت خودرو سازی برای نخستین بار از مرز ۲۰۰ هزار میلیارد تومان فراتر رفته…
-
آیا قیمت خودرو سه نرخی میشود؟
خودروسازان به شدت پیگیر عرضه ۱۲۰ هزار دستگاه اتومبیل با نرخ حاشیه بازار هستند، موضوعی که میتواند به سه نرخی شدن قیمت…
-
خسارت ۱۵ میلیارد دلاری خودروسازان داخلی به صادارت بنزین کشور
مصرف دو برابری بنزین در خودروهای داخلی موجب شده است کشور از درآمدی معادل ۱۵ میلیارد دلار در سال محروم شود، رقمی که…
-
تولید این خودروها در آذرماه متوقف شد
براساس آمار تجمیعی تولید خودرو در آبان ماه امسال وضعیت تولید انواع خودروها در شرکتها اعلام شد.
-
تشویق به افزایش داخلی سازی خودروسازان با نظام تعرفه/ دوران دمونتاژ خودرو در ارمنستان و واردات دوباره به ایران برای مونتاژ تمام شد!
نظام تعرفهای خنثی را میتوانیم یکی از اصلیترین عوامل تشویق صنعت خودرو به مونتاژکاری دانست تا جایی که برخی شرکتها،…
-
ترفند جدید ایرانخودرو و سایپا
تبدیل خودرو و تغییر رنگ انتخابی مشتری، بخشی از ترفندهای جدید خودروسازان داخلی است.
-
عقب نشینی روزنامه دولت از حمله به وزیر صمت
ایران نوشت:روز گذشته، روزنامه ایران گزارشی با عنوان «گرانفروشی ایرانخودرو و سایپا متوقف میشود؟» نوشت و در آن تأکید…