فرشاد مومنی گفت: در ایران تولید تبدیل به محملی برای توزیع رانت شده و اساسا از کارکرد افتاده است.این تعداد مجوز، معادل مجموع واحدهای خودروسازی در کشورهای آلمان، آمریکا، ایتالیا، ژاپن، فرانسه، کره جنوبی، اسپانیا، برزیل و ترکیه است. ما به تنهایی چنین کولاکی در دنیا می کنیم! اما ردگیری ها نشان می دهند «مقصود تویی، کعبه و بت خانه بهانه»!
طبق برآورد ایران خودرو و سایپا، آنها در کل سال جاری (با احتساب هزینه فصل انتهایی سال) بالغ بر ۲۵ هزار میلیارد تومان هزینه سربار خواهند داشت. همچنین جمع هزینه دو خودروساز بزرگ کشور در بخش اداری، عمومی و فروش نیز به نزدیکیهای ۱۷ هزار میلیارد تومان میرسد.
تا این سیستم شلم شوربای عجیب و غریب و این دیوانسالاری از آن عجیبتر برقرار است، نه تولید واقعی و ارزشآفرین با کارایی و کارآمدی و ثروتآفرینی درستودرمان شکل میگیرد و نه تجارت بدون رانت و رقابتی و بالیاقت و درست و حسابی و مبتنی بر توسعه و رشد.
دستورالعمل جدید تنظیم بازار خودروی سواری که اخیرا توسط شورای رقابت ابلاغ شد، رانت مربوط به «مادران» و «مالکان خودروهای فرسوده» را همچنان حفظ کرده است.
فاطمه محمدبیگی، نماینده مجلس به ویدیوی پخش شده از انتقادات صریح یک دانشجو که نماینده قزوین را به دلیل استفاده از رانت برای اعضای خانواده و اطرافیانش مورد انتقاد قرار داده بود، واکنش نشان داد.
رییس اسبق بانک مرکزی اعلام کرد: در مدت ۷ماه بین برخی وارد کنندگان و واسطه ها توزیع شد.
این روزها بحث حواله واردات خودرو، اهدایی به بازیکنان تیم ملی فوتبال ایران، دوباره داغ شده است. این حواله یکی از تکراریترین رانتهایی است که در سالهای اخیر نصیب بازیکنان ملیپوش فوتبال شده است.
بهطور میانگین میتوان گفت بین 3 تا 4 هزار میلیارد تومان خودرو توسط فوتبالیستها وارد شده است. این رقم بیش از دو برابر کل بودجه ورزش کشور در سال 1402 است.
یک اقتصاددان نوشت: وجه شباهت حیرتانگیزی بین مصوبه کمیسیون تلفیق و سند لایحه برنامه هفتم وجود دارد و آن این است که سند جدید نیز همچنان نه برنامه است و نه ربطی به توسعه دارد.
دومین نشست «دانشگاهیان، نخبگان و متخصصان پژوهشکده مطالعات توسعه» روز گذشته با موضوع خودرو در دانشگاه تهران برگزار شد. در این نشست که با حضور کارشناسان، اساتید دانشگاه و نمایندگان شرکتهای خودروساز برگزار شد، به موضوعاتی همچون ساختار سهامداری خودروسازیها، قیمتگذاری دستوری و همچنین مشکلات خودروسازان بزرگ کشور پرداخته شد.