رسانۀ آمریکایی: فعالان کشتیرانی جرئت عبور از تنگۀ هرمز را ندارند

 به گفتۀ مدیر یکی از شرکت‌های لندنی، هر دو طرف می‌خواهند طرف دیگر ریسک را تضمین کند و هیچ‌کس کوتاه نمی‌آید.

بسیاری از مالکان در صورت لغو قرارداد یا برای منتظر ماندن احتمالی، هزینه‌های هنگفتی درخواست می‌کنند که این موضوع از همان ابتدا غیرقابل قبول بوده است.

 شکاف بین دو طرف به این معناست که تقریبا هیچ توافقی برای بارگیری نفت در داخل خلیج فارس حاصل نمی‌شود.