هزینه نگهداری خودرو در یک سال چقدر بالا رفت؟

مبنای محاسبه، کارکرد سالانه ۱۵ هزار کیلومتر و هزینه‌های معمول نگهداری شامل روغن و فیلتر، لاستیک، لنت و ترمز، سرویس‌های فنی، سیستم سرمایش و گرمایش، بیمه شخص ثالث، معاینه فنی، عوارض و شست‌وشوی خودروست. هزینه قطعاتی که هر سال تعویض نمی‌شوند نیز متناسب با دوره فرضی مصرف، به هزینه سالانه تبدیل شده است.

نتایج مدل محاسباتی 6 خودروی منتخب نشان می‌دهد میانگین هزینه سالانه نگهداری از حدود ۳۵ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان در آبان ۱۴۰۴ به ۶۶ میلیون تومان در آبان ۱۴۰۵ افزایش یافته است.

به عبارت دیگر، در این سناریو مالک یک خودروی معمولی باید به‌طور متوسط سالانه ۳۰ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان بیشتر از سال گذشته برای نگهداری کنار بگذارد. این رقم معادل افزایش حدود ۸۶ درصدی هزینه‌های برآوردشده است؛ افزایشی که بخش مهمی از آن به گران‌تر شدن اقلام مصرفی و خدمات فنی مربوط می‌شود.

البته هزینه نگهداری خودرو هر ماه به یک اندازه پرداخت نمی‌شود. ممکن است مالک در یک ماه هیچ هزینه تعمیرگاهی نداشته باشد و در ماه بعد با تعویض لاستیک، لنت و سرویس موتور، ناچار شود چند ده میلیون تومان یکجا بپردازد.

در این مدل، ساینا با حدود ۵۰ میلیون تومان کمترین و دنا پلاس با حدود ۷۹ میلیون تومان بیشترین بودجه سالانه نگهداری را دارند. این ارقام نه هزینه قطعی همه مالکان، بلکه برآورد یک سبد مشترک مصرف و خدمات برای مقایسه اقتصادی هستند.

یکی از روشن‌ترین نمونه‌های افزایش هزینه نگهداری خودرو را می‌توان در بازار روغن موتور مشاهده کرد. براساس فهرست قیمت منتشرشده در ۱۰ آبان ۱۴۰۵، روغن موتور چهارلیتری اسپیدی سوپر پاور 10W40 حدود چهار میلیون و ۴۰۰ هزار تومان، اسپیدی پلاتینیوم 10W40 حدود پنج میلیون و ۴۰۰ هزار تومان و بهران 10W40 نیمه‌سنتتیک حدود شش میلیون تومان قیمت‌گذاری شده‌اند.

در همین فهرست، قیمت روغن ایرانول ریسینگ 10W40 چهارلیتری حدود چهار میلیون و ۸۰۰ هزار تومان درج شده است.

این ارقام تنها مربوط به خرید روغن هستند و هزینه فیلتر روغن، فیلتر هوا، سایر اقلام مصرفی و اجرت تعویض به آنها اضافه می‌شود.

بازار لاستیک نیز یکی از بخش‌های مهم هزینه نگهداری خودروست. فهرست قیمت هشتم آبان ۱۴۰۵ نشان می‌دهد یک جفت لاستیک بارز مدل P660 در سایز ۱۶۵/۶۵R۱۳ حدود ۱۱ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان قیمت داشته است.

در همین مقطع، قیمت یک جفت لاستیک بارز مدل P648 در سایز ۱۸۵/۶۵R۱۴ حدود ۱۸ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان و مدل P640 در همین سایز حدود ۲۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان گزارش شده است.

بنابراین خرید چهار حلقه لاستیک برای برخی خودروهای پرتیراژ، بسته به سایز و محصول انتخابی، ممکن است هزینه‌ای چند ده میلیون تومانی ایجاد کند.

البته همه خودروها در طول یک سال به چهار حلقه لاستیک جدید نیاز ندارند. به همین دلیل، در محاسبه هزینه سالانه نگهداری باید عمر مفید لاستیک و میزان کارکرد خودرو لحاظ شود.