رمزگشایی از تغییرات چراغخاموش سهمیهها؛ شمارش معکوس برای بنزین ۱۵ هزار تومانی آغاز شده است؟
خبرنگار: امیرحسین داناییدر حالی که مسئولان بر ثبات زنجیره تأمین سوخت تأکید میکنند، کاهش ناگهانی سهمیه بنزین آزاد کارتهای شخصی در پایان اردیبهشت، گمانهزنیها درباره سناریوهای جدید دولت برای مدیریت ناترازی سوخت را به شدت تقویت کرده است.
بار دیگر موجی از شایعات درباره احتمال افزایش قیمت حاملهای انرژی در فضای مجازی دستبهدست میشود. اگرچه روند تأمین، انتقال و توزیع سوخت در سراسر کشور بدون وقفه ادامه دارد و مسئولان تأکید کردهاند هرگونه تصمیمگیری تنها از طریق مراجع رسمی اعلام میشود، اما گزارشهای میدانی از پمپبنزینها حکایت از اتفاقات جدیدی در پشت پرده سهمیهبندیها دارد.
شوک اردیبهشتماه به کارتهای سوخت شخصی
در تضاد با آرامش اعلامشده از سوی مراجع رسمی، رانندگانی که در روزهای پایانی اردیبهشتماه برای سوختگیری به جایگاهها مراجعه کردهاند، با یک شگفتی در نمایشگرها مواجه شدند: سهمیه بنزین آزاد (با نرخ ۵۰۰۰ تومان) در کارتهای سوخت شخصی که پیش از این رقمی به مراتب بالاتر و رند (در حدود ۲۰۰ تا ۳۰۰ لیتر) بود، به شکل ناگهانی و بیسروصدا به ۸۷ لیتر کاهش یافته است.
بیشتر بخوانید: جزئیات تغییرات تازه در سهمیههای بنزین؛ کاهش بیسرصدای سقف ذخیره و سهمیه آزاد
این کاهش چشمگیر که کارایی کارتهای شخصی را برای مصارف ماهانه عملاً ناچیز میکند، این سؤال جدی را در میان افکار عمومی ایجاد کرده که آیا این اقدام، نوعی تدارک برای تغییر ریل در نظام توزیع سوخت است؟
کارشناسان: دولت دیگر توان مقاومت ندارد
در بخش تحلیل اقتصادی، بسیاری از کارشناسان معتقدند که ساختار فعلی عرضه سوخت و یارانههای پنهان آن دیگر قابل تداوم نیست. در همین رابطه، صادق الحسینی، کارشناس برجسته اقتصادی، صراحتاً اعلام کرده است:
«هیچ راهی جز گران کردن بنزین برای دولت نمانده است. جمهوری اسلامی ۵۰ سال مقاومت کرد که گران نکند اما الان دیگر نمیتواند.»
سناریوهای پیشرو: بنزین ۱۵ هزار تومانی یا بحران کارتهای جایگاه؟
با توجه به کاهش شدید سهمیه ۵۰۰۰ تومانی، تحلیلگران دو سناریوی احتمالی را برای آینده نزدیک بازار سوخت متصور هستند:
-
سناریوی اول؛ معرفی نرخ چهارم (۱۵ هزار تومانی): این احتمال وجود دارد که دولت قصد دارد سهمیه ۵۰۰۰ تومانی را به شدت محدود یا حذف کند و با معرفی یک نرخ جدید و بالاتر (مثلاً ۱۵ هزار تومان)، فاز جدیدی از سهمیهبندی را کلید بزند.
-
سناریوی دوم؛ بحران و تنش در جایگاهها: با اتمام زودهنگام سهمیه ۸۷ لیتری شخصی، مردم ناچار به استفاده از کارتهای اضطراری جایگاهها خواهند شد. با توجه به محدودیت شدید پیشین این کارتها، این سناریو میتواند به تشکیل صفهای طولانی، اتلاف وقت شهروندان و بروز تنش و درگیری در پمپبنزینها منجر شود.
ترجیح مردم: شفافیت قیمتی به جای کلاف سردرگم سهمیهها
اگرچه صنعت نفت با فعالیت شبانهروزی پایداری بازار سوخت را حفظ کرده است، اما واقعیتهای میدانی نشان میدهد که اعمال محدودیتهای شدید و چراغخاموش، تنها به ابهامات جامعه دامن میزند.
در این شرایط، به نظر میرسد بسیاری از شهروندان ترجیح میدهند با یک نظام قیمتی شفاف (حتی با نرخهای بالاتر مانند ۱۵ هزار تومان) مواجه شوند، اما دسترسی آنها به سوخت دچار چالشهای فرساینده، گدایی کارت از جایگاهداران و ایستادن در صفهای طولانی نشود.
آیا شما هم اخیرا در هنگام سوختگیری با مشکل مواجه شدهاید؟ تجربیات خود را با ما در میان بگذارید.
قیمت ۲۰ هزار تومان بشه بهتره از اینکه ۱ روز کامل داخل صف پمپ بنزین گرفتار بشیم یا بخوایم لیتری ۸۰ هزار تومان بخریم
مدیریت ناترازی
مدیریت مصرف
اگه مدیریت کرده بودید که ناترازی نداشتیم
باید از ژاپن مدیر وارد کنیم
اینو استادم سال ۹۰ میگفت
اقا نکنید مردم دیگر توان گرانی را ندارند این را بفهمید