معاون وزیر ارتباطات خبر داد:
ضرر حدوداً ۳ تا ۴ میلیارد دلاری در حادثه بندر رجایی؛ چرا باید ۱۳۰ هزار کانتینر دپو میشد؟
رئیس سازمان فناوری اطلاعات ایران از «ضرر حدود ۳ تا ۴ میلیارد دلاری در حادثه انفجار بندر شهید رجایی به بازرگانان خبر داد و گفت: دلیل این خسارت کلان این بود که ابزار دقیق برای ترخیص و ورود و خروج کالا به کار گرفته نشده و فاجعهای این چنین شکل گرفت. چه معنی دارد که ۱۳۰ هزار کانتینر دپو شود.

محمدحسن صدر در رویداد نقش تنظیم گری ۵G-AIOT در توسعه اقتصاد دیجیتال گفت: هدف ما در دولت و حاکمیت بزرگ کردن کیک اقتصاد کشور و ایجاد سهم مناسب برای بخش خصوصی است تا بتوانند به اقتصاد کشور کمک کنند.
وی افزود: هر یک از اقتصادهای کشورهای توسعه یافته را بررسی کنید میبینید که در آنها اقتصاد دیجیتال مرزی در این کشورها ندارد و در توسعه دیجیتال زیرساخت مناسب برای تبادل داده باید وجود داشته باشد.
وی تصریح کرد: واژه هوش مصنوعی و تحول دیجیتال را از فانتزی خارجی کنیم تا اسبابی برای باسوادنمایی نباشد، ابعاد هوش مصنوعی و تحول دیجیتال کاملا مشخص است و شامل داده و پردازش میشود و چیز دیگری ندارد. اگر توانستیم در این ابعاد توسعه دهیم به اهداف میرسیم.
معاون وزیر ارتباطات بر لزوم آزادسازی دادهها تاکید و اظهار کرد: اگر بتوانیم مدیرها را تفهیم کنیم که دادها را به عنوان ناموس سازمان حساب نکنند و آنها را در اختیار صاحبان کسب و کار قرار دهند تا دادههای جدید به ما بدهند خوب است.
صدر گفت: من آدم بازرگانی نیستم، اما ضرر حدود ۳ تا ۴ میلیارد دلاری در بندرعباس به بازرگانان وارد شد به این دلیل بود که ابزار دقیق برای ترخیص و ورود و خروج کالا به کار گرفته نشده بود و فاجعهای این چنین شکل گرفت. چه معنی دارد که ۱۳۰ هراز کانتینر دپو شود.
وی ادامه داد: هدف اصلی ما حکمرانی داده در این کشور است تا یک بار برای همیشه برای یک داده و یک آمار اتفاق نظر داشته باشیم. همچنین باید بتوانیم از مسیر امن امکان تبادل داده را فراهم آوریم.
صدر نسبت به پایین بودن تعرفهها تذکر داد و یادآور شد: اپراتورهای ما به دلیل همین اوضاع تعرفه امکان سرمایه گذاری ندارند و اپراتوری که باید در سال یکمیلیارد و ۲۰۰ میلیون دلار سرمایه گذاری کند اکنون سرمایه گذاری آن به زیر ۲۰۰ میلیون دلار رسیده است در نتیجه نمیتوان از آنها انتظار ارتقای شبکه را داشت.
برای اینکه فشار حداکثری ب خانوارهای ایرانی وارد کنند بخصوص قشر کارگر!! دپو کردن کالا در گمرک خیانت است
سوال کجکی نپرسید.
سوال مهم اینه
چرا محموله خطرناک بین کانتینرهای برنج دپو شده؟
از چه چیز میترسیدن؟
همه محکومند جز صاحبان کانتینر های مواد منفجره !!!
یه روزی درسهای ما همش نهی از کم فروشی واب ریختن چوپان تو شیر ونتیجه سیل آمدن گوسفندان را بردن وبعد حالا انفجار نابودی تمام اجناس کم فروشی شرکتها و کارخانجات ببینید تا عبرت بشه ولی حیف از جان هموطنانمان که نکته ناراحت کننده اش بود
گمرک میخواهد کاسبی حداکثری کند