معرفی رسمی اشکودا کودیاک RS

این خودرو که عنوان سریع‌ترین شاسی‌بلند هفت‌نفره نوربرگ رینگ را یدک می‌کشد اولین قدبلند RS نشان این خودروساز چکی بوده و از پیشرانه 2 لیتری توئین توربوی دیزلی گروه فولکس‌واگن استفاده می‌کند. این پیشرانه در پاسات و تیگوان نیز بکار رفته است.

قلب آهنین یاد شده قدرت 236 اسب بخاری و گشتاور 500 نیوتون متری دارد. این قدرت و گشتاور مناسب باعث می‌شود شاسی‌بلند بزرگ اشکودا در 7 ثانیه از سکون به تندی 100 کیلومتر در ساعت برسد و سقف سرعت 220 کیلومتر در ساعت را نیز ثبت نماید. قوی‌ترین پیشرانه‌ی دیزلی اشکودا به یک گیربکس 7 سرعته دوکلاچه اتوماتیک و سیستم چهار چرخ محرک متصل شده است.

از جمله تجهیزات استاندارد کودیاک RS می‌توان به سیستم کنترل شاسی دینامیک و تطبیق‌پذیر و حالت‌های رانندگی اشاره کرد که به‌صورت خودکار فنرها و جذب کننده‌های شوک را بر پایه شش حالت اکو، کامفورت، نرمال، اسپورت، شخصی و برف تنظیم می‌کند.

اشکودا همچنین سیستم فرمانی را روی خودرو نصب کرده که نسبت فرمان را به‌صورت الکترونیکی و بر پایه تعدادی از متغیرها از جمله سرعت خودرو تغییر می‌دهد.

ما در مطالب قبلی به‌صورت مفصل به جزئیات طراحی این خودرو پرداخته‌ایم اما باید به این نکته اشاره کنیم که کودیاک RS از لوگوی قرمز RS و رینگ‌های 20 اینچی استاندارد سود می‌برد. از دیگر ویژگی‌های استاندارد این شاسی‌بلند اسپورت می‌توان به چراغ‌های جلوی کاملاً LED و کاکپیت مجازی اشاره کرد که همان پشت آمپرهای تمام دیجیتال می‌باشد. این خودرو به‌صورت 5 یا 7 نفره در دسترس بوده و با صندلی‌های پوشیده شده از آلکانترا و نورپردازی LED عرضه می‌شود.

اشکودا برای اولین بار از سیستم افزایش صدای دینامیک در کودیاک RS استفاده کرده است. این سیستم از داده‌های سیستم‌های الکترونیکی برای ایجاد صدای جذاب‌تر (اما مصنوعی) استفاده می‌کند. سیستم یاد شده بر پایه‌ی حالت رانندگی انتخاب شده و به‌صورت خودکار اقدام به تغییر تنظیمات خود می‌کند.

اشکودا کودیاک RS از چند ساعت دیگر در نمایشگاه خودروی پاریس 2018 در معرض دید علاقه‌مندان قرار خواهد گرفت.

منبع: پدال

1696