خودروهای مجهز به فرمان پذیری چرخ عقب
سیستم فرمانپذیری چهارچرخ و تغییر زاویه در چرخ عقب، از فناوریهای گرانقیمت است که قابلیت مانور بیشتر خودروها را ممکن میکند.
سیستم فرمانپذیری چهارچرخ و تغییر زاویه در چرخ عقب، از فناوریهای گرانقیمت است که قابلیت مانور بیشتر خودروها را ممکن میکند.
خودروهای جادهای جهان از طریق چرخش محور و دو چرخ جلو فرمانپذیری دارند. با پیشرفت و توسعهی فناوریهای وابسته در مهندسی خودرو، پس از مرسوم شدن خودروهای دو دیفرانسیل و تمام چرخ محرک، باشگاه اختصاصی خودروهای تمام چرخ فرمانپذیر نیز به وجود آمد.
سیستم چهار چرخ یا تمام چرخ فرمانپذیر که گاهی در قالب خودروی با قابلیت فرمانپذیری محور عقب نیز شناخته میشود، همانطور که از نام آن مشخص است فرمانپذیر بودن چرخهای عقب را هم در حد چند درجه ممکن میکند تا هندلینگ خودرو بهبود پیدا کند. در هنگان حرکت خودرو با سرعت پایین، معمولا چرخهای عقب برخلاف جهت چرخهای جلو چرخش دارند. این امر باعث آسانتر شدن مانور و پارک خودرو در مکانهای بسته میشود. اما در سرعتهای بالا، قابلیت حذف چرخش یا چرخش موافق جهت محور جلو وجود دارد. تصور کنید که با سرعت زیاد وارد پیچ میشوید و هر چهار چرخ فرمانپذیر هستند. این قابلیت علاوه بر افزایش پایداری، فرمانپذیری خودرو را بهبود میبخشد. برای درک بهتر نحوهی کار این سیستم، تصویر زیر از فرمانپذیری داینامیک تمام چرخ آئودی A8 را مشاهده کنید.
سیستم چهار چرخ فرمانپذیر فناوری جدیدی نیست و چند دهه است که در صنعت خودروسازی از وانت پیکاپ جیامسی سیِرا تا کوپهی اسپرت نیسان 240SX از آن استفاده میشود. اما امروز، به دلایل مختلف خودروهای مجهز به این سیستم در اقلیت هستند و برای شمردن تعداد آنها باید به سبد محصولات برندهای ژاپنی و اروپایی سرک کشید./زومیت
729