فرسودگی و ایمنی راه‌ها اصلی‌ترین مشکل حمل و نقل بین‌المللی خراسان‌رضوی

‌مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان رضوی با اشاره به مهم ترین چالش‌های حمل و نقل استان گفت: در حال حاضر ایمنی و فرسودگی ناوگان اصلی ترین چالش‌های ما در حوزه حمل ونقل است.

‌به گزارش ایسنا، ‌ ابراهیم نصری شب گذشته‌ 5 بهمن‌ در آیین تجلیل از برترین‌های شرکت‌‌های حمل و نقل بین المللی استان در سالن راد با بیان اینکه حمل و نقل بستر توسعه پایدار است، اظهار کرد: کشور ما 643 هزار راننده حرفه‌ای داشته و یک میلیون و 400 هزار نفر به طور مستقیم و غیرمستقیم در بخش حمل و نقل بین المللی اشتغال دارند. این جمعیت به همراه خانواده‌های خود، بیش از 10 درصد جمعیت کشور را شامل می‌شوند که تحت پوشش حمل و نقل هستند.

وی ادامه داد: هم اکنون 6330 شرکت حمل و نقل بین المللی و 272 تشکل صنفی در کشور فعالیت دارد. این مجموعهها 621 میلیون تن کالا و 811 میلیون مسافر را جا به جا می‌کنند.

نصری با بیان اینکه بخش ترانزیت و حمل و نقل بین المللی به شدت از سیاست تاثیرپذیر است، تصریح کرد: اگر در روابط ما با جهان موفقیتی حاصل شود، اثر آن در حوزه حمل و نقل دیده خواهد شد. به عنوان نمونه با افزایش عوارض تردد به میزان 3.5 برابر در ترکمنستان، تاثیر آن در حمل و نقل استان دیده شد. حل برخی مسایل در اختیار ما نیست، در حالی که موقعیت کشور برای توسعه حمل و نقل بسیار استراتژیک است.

وی خاطرنشان کرد: استان ما قابلیت زیادی در حوزه ترانزیت دارد. در گذشته رقبای ما از قدرت زیادی برخوردار نبودند ولی امروز این رقابت جدی و تنگاتنگ شده است. البته با توسعه روابط بین المللی وضعیت استان ما بسیار بهتر شده و راه اندازی پنجره واحد گمرکات در کشور تا حد زیادی بروکراسی اداری را به حداقل رسانده است.

نصری با اشاره به زیرساخت‌های حمل و نقل استان بیان کرد: برخی از زیرساخت ها منتهی به مرز و برخی مربوط به خود مرزهاست. خوشبختانه استان ما در مرزها از زیرساخت‌های فعالی برخوردار است و برای رفع کمبودها آمادگی های لازم را داریم.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان رضوی بیان کرد: در حوزه تثبیت و استحکام بخشی به زیرساخت های منتهی به مرز نیز اقدامات خوبی شده که البته کافی نیست. در حمل و نقل کوتاه سازی مسافت و زمان حرف اول را می‌زند که بخشی از آن به خود فعالان ناوگان حمل و نقل باز می‌گردد.

وی عنوان کرد: شرکت‌های حمل و نقل باید به اسناد حمل و نقل توجه ویژهای داشته باشند تا زمان حمل به حداقل کاهش یابد. در حال حاضر ایمنی و فرسودگی ناوگان اصلی ترین چالش های ما در حوزه حمل ونقل است. فرسودگی در بالا رفتن قیمت حمل و نقل موثر است. در حال حاضر باید میزان میانگین مصرف سوخت ناوگان حمل و نقل ما در کشور 33 درصد باشد اما متوسط این مصرف 45 درصد است که همین مساله توان حمل و نقل ما را کاهش می‌دهد.

نصری با بیان این که در گذشته میانگین سفرهای حمل و نقل کامیون ها 6 سفر در ماه بوده است، گفت: این تعداد امروز به 2.7 سفر در ماه رسیده است. بخشی از این مشکلات ناشی از فرسودگی ناوگان و رکود اقتصادی است. تعداد شرکت‌های حمل و نقل ما زیاد است ولی ناوگان باید تقویت شود. هرچقدر ناوگان حمل و نقل را نوسازی کنیم باعث بازگشت سرمایه خواهد شد.

منبع: ایسنا

10