تفاهمنامه مطالعات اتصال مسیر دوم راهآهن ایران به ترکیه امضا شد
مرتضی بانک در این مراسم، اظهار کرد:در برنامههای توسعه مناطق آزاد توسعه شبکه ریلی میتواند به تحرک بیشتر حوزه حملونقل در کشور و مناطق آزاد شود.
وی تصریح کرد: اقدامات وزارت راه و شهرسازی در حوزه ریلی بسیار ارزشمند است، توافق برای تکمیل راهآهن چابهار با سرمایهگذاری مشترک ایرانی و خارجی در حال اجراست باعث میشود راهآهن سراسری در منطقه شرق تکمیل شود.
وی با بیان اینکه مطالعات اتصال راهآهن کشور به ترکیه از مسیر چشمه ثریا توسط مناطق آزاد ارس و ماکو انجام میشود، افزود: منابع مالی این مطالعات نیز توسط این دو منطقه تامین میشود.
وی یاداور شد: اتصال بندر خرمشهر به بندر ماهشهر از پروژههای بسیار مهمی است که هماکنون در حال اجراست. همچنین با اجرایی شدن اتصال ریلی خرمشهر به بصره اجرایی، ظرفیت بسیار خوبی برای ترانزیت کشور فراهم خواهد شد.
وی بیان کرد: طول راهآهن مطالعاتی که قرار است راهآهن سراسری کشور را به راهآهن ترکیه از مسیر چشمه ثریا متصل کند، حدود 200 کیلومتر است.
معاون وزیر راه و شهرسازی نیز در این مراسم با بیان اینکه در اقتصاد حملونقل وضعیت حمل و نقل ریلی در همه دنیا غیرقابل رقابت است، اظهار کرد: اما در ایران چون جزایر جداگانه ای هستیم به برنامهریزیها توجه نکرده و باعث تحمیل هزینههای زیاد به کشور میشویم. مناطق آزاد باید در اقتصاد کشور نقش مولد داشته باشد و بایستی در حملونقل نیازمند ارتباطات قوی حملونقلی هستند.
وی افزود: هر چه بتوانیم بار و مسافر را به بخش ریلی بیاوریم در پایداری اقتصاد کشور تاثیرگذار خواهیم بود.
مدیرعامل راهآهن جمهوری اسلامی ایران بیان کرد: به راحتی میتوان از بارهایی که در کشور جابجا میشود حداقل میتوان 30 میلیون تن را به ریل منتقل کرد حدود 600 میلیون دلار صرفهجویی نصیب اقتصاد کشور میشود.
محمدزاده یادآور شد: به عنوان راهآهن هم و غم ما این است در انتقال بار از جاده به ریل هر چه قدر بتوانیم کمک کنیم. در کشورهایی که قیمت سوخت آزاد است مثلا 1.2 یورو است گفتهاند اگر کامیون در ماه 30 بار به پارک لجستیک مراجعه کرد مشمول معافیتهای مالیاتی میشوند تا به این ترتیب بارهای طولانی به ریل منتقل شود.
وی با یادآوری اینکه برای اتصال ریلی منطقه آزاد اروند به بندر ماهشهر راهآهن 150 میلیارد تومان آورده تامین کرده است، اظهار کرد: اتصال ریل به چشمه ثریا به لحاظ استراتژیک برای ایران حائز اهمیت است. گرچه راه آهن ایران به راه آهن ترکیه متصل است اما دریاچه وان یک گلوگاه است و با اتصال راهآهن ایران به ترکیه از مسیر چشمه ثریا اثرات اقتصادی خوبی برای کشور به همراه دارد.
وی خواستار کوتاه شدن مطالعات ساخت این پروژه شد و با اشاره به اینکه ظرف 4.5 ماه انجام خواهد شد، گفت: صندوق توسعه ملی برای همکاری اعلام امادگی کرده و راهآهن اماده است از منابع این صندوق برای پروژه مذکور استفاده کند. یا اینکه گفتهاند تعرفه ریل را از 30 به 15 درصد کاهش دهیدو دولت 15 درصد را پرداخت میکند.
سلیمانی مدیرعامل منظقه آزاد ماکو نیز در این مراسم از نهایی شدن سرمایهگذار آزادراه ماکو-تبریز خبر داد و گفت: وزیر راه و شهرسازی این موضوع را پاراف کرده و مراحل آن در حال انجام است.
بر اساس این تفاهمنامه انجام عملیات طراحی، مطالعات مسیر، طرح و تاسیسات جانبی، ساختمان ایستگاه ها، خطوط فرعی و ایستگاههای تسکیلاتی مورد نیاز تا مرحله اول (فاز یک) در مناطق آزاد ارس و ماکو، علایم و ارتباطات و مطالعات اقتصادی و ارائه پیشنهاد مدل مشارکت و سرمایهگذاری با اولویت BOT با نظر و تایید راهآهن بر عهده سازمان منطقه آزاد ماکو با تامین مالی برابر توسط سازمانهای مناطق آزاد است.
منبع: تسنیم
729
