رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران جزئیات افزایش بهای بلیت مترو، اتوبوس و کرایه تاکسی که قرار است از اول اردیبهشت ماه اعمال شود را تشریح کرد.
تعطیلات سال نو و روزهای تعطیل بعد از آن به پایان رسید و رفتوآمد عادی در پایتخت شروع شد. مانند همه سالهای گذشته، نخستین روزهای کاری ماه طولانی فروردین زمانی است که قیمتهای جدید در همه جا خودشان را نشان میدهند. مخصوصا در کرایه تاکسیها و مسافرکشهای شهری.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورا با اعلام اینکه نرخ کرایه تاکسی در سال آینده ۴۵ درصد افزایش دارد، گفت: شیب معابر تنها برای تاکسیهای خطی لحاظ خواهد شد و معابر دارای شیب در همین راستا مشخص میشوند.
سرپرست سازمان تاکسیرانی شهر تهران با اشاره به اینکه کرایه تاکسیها باید بر خط باشد،گفت: پیشنهاد افزایش ۴۵ درصدی نرخ کرایه تاکسی در سال آینده را به شورای اسلامی شهر تهران ارائه کرد.
مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران از برنامه ریزی برای الکترونیکی شدن پرداخت کرایه تاکسی ها در سال آینده خبر می دهد و می گوید برای افرادی که به هر دلیلی نمی توانند از این روش پرداخت کرایه داشته باشند سازو کارهای کمکی نیز در نظر گرفته خواهد شد.
یک کارشناس اقتصادی گفت: تشکیل شورای رقابت از ابتدا کار اشتباهی بود و نباید چنین تشکیلاتی در ایران به وجود میآمد، در نهایت هم دیدیم که هیچ تاثیر مثبتی در اقتصاد ایران نداشته است.
شورای شهر به دنبال ورود شهرداری به بحث تنظیم کرایههای تاکسی آنلاین است.
به این فکر میکنم که هر روز در معرض این حجم از فشارهای روحی بیدلیل قرار میگیریم، چراکه گویا در اینجا، هرکسی سازِ خودش را میزند و قانونِ خود را دارد.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: خودروهای شخصی اینترنتی نه در نوع فعالیت و نه در نرخ گذاری هیچ مجوز قانونی از شهرداری تهران ندارند.
پایانه تاکسیرانی ونک حوالی ساعت ۵ عصر، سیاهی ناشی از انبوه جمعیت مسافران درهمتنیده در صفهای عریض طویل چشم را میزند. رانندگان تاکسی و شخصی برای جابهجایی مسافران کرایههای ۵۰ تا ۳۰۰ هزار تومانی را طلب میکنند!