در شرایط تحریمی، قطعه سازان نیز دچار چالشهای فراوانیاند. اگرچه ادعا میشود که به اندازه نیاز کشور، تولید وجود دارد، اما قیمتهای بالا و کیفیتهای متوسط، باعث شده برخی از شهروندان به قطعات دست دوم رو بیاورند که امنیت حمل و نقل را نیز به خطر میاندازد. قطعه سازان نیز با توجه به چالشهای دلار و بدهی خودروسازان، توجهیأت خودشان را برای وضعیت فعلی بازار قطعه دارند.
گمرک ایران اعلام کرد: واردات قهوه در سال ۱۴۰۲ با رشد ۷۵ درصدی به رقم ۱۴۸ میلیون دلار رسید.
واردات قهوه در سال ۱۴۰۲ با رشد ۷۵ درصدی در ارزش به رقم ۱۴۸ میلیون دلار رسید.
سهم واردات لپتاپ به کشور در سال گذشته از مبدا امارات تقریبا ۲۰ برابر چین بوده است.
سرمایه گذاری دولت روی «واردات نوار تست قند خون»، یک خطر بزرگ برای آینده تامین این محصول دارد و آن «اثر لحظهای ریسک سیاسی» و «شوک ارزی» بر مسیر واردات آن است.
تامین اتوبوسهای شهری چندی است به محل اختلاف خودروساز و شهرداری تهران تبدیل شده است.
بعد از واردات ب ام و برای جانبازان حال نوبت به دیگر خودروساز مشهور آلمانی یعنی بنز رسیده است.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد اروند، از آغاز ورود فرآیند واردات خودروهای سنگین خارجی از گمرک این منطقه، به فاز عملیاتی خبر داد.
مدیر روابط عمومی انجمن داروسازان گفت: سازمان غذا و دارو به محض کم شدن شیرخشک در بازار به دنبال واردات است و هم اکنون شیرخشک های وارداتی روی دستش مانده است! والدین از شیرخشکهای وارداتی استقبال نمی کنند و ترجیح میدهند شیرخشک قبلی را مصرف کنند.
پس از آنکه «ذوالفقاری» معادل ۲۲ میلیون دلار لاستیک (بنابر ادعای شرکت زنجیره) را به شرکت زنجیره رضوی تحویل نداد، این شرکت از او شکایت کرد و پرونده قضایی مربوطه تشکیل شد.