تکلیف سهمیه بنزین خودروهای وارداتی چه می‌شود؟
اخباری درباره کاهش سهمیه بنزین خودروهای وارداتی منتشر شده که ابهام آفرین است.
نیکزاد، نایب رئیس مجلس گفته است: مقرر شد سهمیه ۶۰ لیتر با نرخ ۱۵۰۰ تومان محفوظ بماند، سهمیه ۷۰ لیتر با نرخ ۳ هزار تومان به ۵۰ لیتر کاهش پیدا کند و سهمیه ۳۰ لیتر با نرخ 5 هزار تومان نیز به ۱۵ لیتر برسد.
حالا سوال اینست که با فرض جمع‌آوری کارت سوخت جایگاه‌ها، بعد از این ۱۲۵ لیتر تکلیف چیست؟
این سوال برای دارندگان خودروهای وارداتی که سهمیه بنزین ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومانی ندارند و ماه‌هاست بنزین ۵۰۰۰ تومانی مصرف می‌کنند، مهم‌تر است؛ چون براین اساس آنها فقط ۱۵ لیتر سهمیه بنزین دارند و پس از آن، باید خودروهای خود را خاموش کنند!
این ۱۵ لیتر البته حتی به اندازه ۲۰ درصد باک بنزین بعضی از این خودروها هم نیست!
تصمیم برای کاهش سهمیه بنزین خودروها بدون رفع این دست ابهامات، خود می‌تواند تشدیدکننده نارضایتی باشد، به ویژه اگر معلوم شود این کاهش سهمیه، تنها برای رونمایی از قیمت چهارم سوخت بوده است!
نم نم کار پیش میبرند وقتی به خودت بیایی که ای دل غافل هم خودرو به سه برابر قیمت جهانی داری میخری،هم انحصار واردات خودرو هست، وهم بنزین بی کیفیت داری مصرف میکنید وباید مکمل دومیلیونی بخری ،متوسط دستمزدت هم ۱۵۰دلار در ماهه،بنزین هم لیتری ۸۰تومان تو پاچه ات کردن
گرون کنید گرون کنید ۸۰ هزار چیه ۸۰۰ هزارم کنید ۹۸درصد از ما مردم ایران ظرفیتش رو داریم و حقمون همینه از سرمونم زیادیه
تازه اولشه حوصله کنید اشتباهی بجای قله رفتیم تو باتلاق
داستان بنزین داره جالب میشه یک عده بی فکر برای مردم ایران تصمیم گیری می‌کنند
به نظر من بنزین باید برای خودروهای وارداتی و لوکس بیش از 120 هزار تومان شود
نگران نباش خودرو بدون بنزین نمی مونه آقای پزشکیان براش برنامه داره قیمت چهارم در پیچ خم این سهمیه غالب میکنه به مردم آنوقت میگه تورم باعثش جنگه عدالت برای همه با تورم بالا جبران میشه تا کی میخواهید اشتبا هات را ادامه بدهید
کسی که خودروی چند میلیاردی سوار میشه پول خرید بنزین آزاد ۵۰ تومنی رو هم داره