پالایشگاهها با ظرفیت کامل بنزین تولید می کنند/مصرف باید کاهش یابد
دبیر انجمن کارفرمایی صنعت پالایش نفت با تاکید بر اینکه پالایشگاههای کشور با حداکثر ظرفیت، بنزین و گازوئیل مورد نیاز کشور را تولید می کنند، گفت: ظرفیت تولید بنزین به ۱۲۲ میلیون بشکه در روز رسیده است و امکان افزایش دوباره تولید برای مجموعه پالایشگاهی کشور مقدور نیست.
ناصر عاشوری روز یکشنبه در نشست خبری با اشاره به اینکه مردم هر روز محصولات پالایشی اعم از بنزین، گازوئیل و گاز در ارتباط مستقیم هستند، اظهار داشت: این صنعت با زندگی مردم، اقتصاد و امنیت ملی کشور گره خورده است و اگر تصمیمهای درست و بهموقع گرفته نشود، ممکن است این صنعت در آینده با مشکل مواجه شود.
وی با اشاره به اینکه صنعت پالایش نفت به استناد آمارهای جهانی و اعلام آژانس بین المللی انرژی جزو صنایع سودآور محسوب می شود، خاطر نشان کرد: البته پالایشگاههای ایران به دلایلی چون نحوه تامین خوراک، فروش فرآوردهها، سازوکارها و شیوه قیمت گذاری که دستوری است، متفاوت از پالایشگاه های سایر کشورها هستند.
عاشوری افزود: نمی توان از بنگاههایی که با نظام دستوری اداره می شوند، انتظار سودآوری داشت و حتی نمیتوان توقع داشت که سرمایهگذاری میلیارد دلاری در این صنعت انجام دهند.
وی با تاکید بر اینکه نباید به پالایشگاه ها به چشم کارخانه تولید بنزین نگریست، اظهار داشت: پالایشگاهها قادر هستند محصولات متنوعی ارائه دهند و به همین دلیل صنعت پالایشی در جهان به سمت پالایش عمیقتر، کاهش تولید نفتکوره و افزایش محصولات پتروشیمی و فرآوردههای ویژه با ارزش افزوده بیشتر حرکت کرده است.
این فعال صنعت نفت با بیان اینکه در سیاست گذاری راهبردی ایران نیز موضوع توسعه صنعت پالایشگاهی و متنوع سازی سبد تولیدات دنبال می شود اما در عمل با موانعی در پتروپالایش شدن پالایشگاهها مواجه هستیم، افزود: مشکل از جایی آغاز میشود که دولت انتظار دارد پالایشگاهها معجزه کنند و هر بار که ناترازی بنزین مطرح میشود، پالایشگاهها را به تولید بیشتر وادار میکنند.
عاشوری ظرفیت پالایشگاهها در تولید بنزین را ظرفیتی مشخص دانست و در این باره توضیح داد: ظرفیت پالایش کشور از ۵۷ میلیون بشکه در روز طی سال ۹۵ به ۱۲۲ میلیون بشکه در روز طی امسال رسیده است و امکان افزایش دوباره تولید برای مجموعه پالایشگاهی کشور مقدور نیست.
وی در عین حال با تاکید بر اینکه تولید بنزین با همین ظرفیت استمرار می یابد، خاطر نشان کرد: مجلس، پالایشگاهها را مکلف کرده که ۴۰ درصد منابع خود را صرف نوسازی و بهینهسازی مصرف انرژی کنند و علاوه بر آن موارد زیستمحیطی از جمله کاهش تولید نفتکوره را که جزو تکالیف بینالمللی و دولتی است، انجام دهند.
کسری روزانه هشت میلیون لیتری در تولید بنزین
دبیر انجمن کارفرمایی صنعت پالایش نفت درباره ناترازی بنزین گفت: با حداکثر تولید پالایشگاهها و استفاده از بنزین اختلاطی، روزانه هشت میلیون لیتر کسری در تولید وجود دارد که با توجه به رشد مصرف، این رقم در آینده به ۱۵ میلیون لیتر در روز خواهد رسید.
عاشوری با بیان اینکه توان تولید بیش از این در صنعت پالایشگاهی وجود ندارد و می بایست بخش های دیگر اقتصاد از جمله صنعت خودروسازی نیز باید برای ایفای مسئولیت خود وارد عمل شوند، اظهار داشت: فاصله گرفتن کیفیت و میزان سوخت مصرفی در صنعت خودروی کشور سبب بخشی از افزایش مصرف سوخت در کشور شده است.
وی توسعه نیافتگی حملونقل عمومی شهری و بینشهری و فرسودگی ناوگان حمل و نقل را از دیگر عوامل دخیل در افزایش مصرف سوخت دانست و تاکید کرد که توجه به این عوامل می تواند به کاهش مصرف سوخت در کشور کمک کند.
این فعال صنعت پالایشی نبود رقابت در بازار خودرو به دلیل توقف واردات را از عوامل دخیل در شرایط کنونی برشمرد و افزود: افزایش مصرف بنزین فشار بر پالایشگاهها برای تولید را بیشتر کرده و باعث شده بخشی از فرآوردههای ویژه به بنزین و گازوئیل تبدیل شود به طوری که به دنبال آن نقدینگی پالایشگاهها کاهش یافته و نمیتوانند پروژههای کیفیسازی را انجام دهند.
عاشوری خواستار توجه به سرمایه گذاری در صنعت پالایشی کشور شد و بر اهتمام دولت برای حل مشکل قاچاق سوخت تاکید کرد.
دبیر انجمن کارفرمایی صنعت پالایش نفت گفت: از رده خارج کردن خودروهای پرمصرف و ناوگان فرسوده می تواند بخشی از فشار مصرف بنزین را از کم کند.
چرا یکی نمیگه فرغون سازها باید لگن سازی و فرغون سازی جمع کنن و خودرو به روز دنیا را بسازن واقعا چرا همش میخواین مردم فقط اصلاح بشن خب از خودتون شروع کنید تا مردم یاد بگیرن
خبر فوری لطفا منتشر کن
پزشکیان همه رو لو داده که زدن و نابود کردن نمیخواد ماستمالی کنید
خودتی
بزارید خودرو استاندارد برقی وهیبریدی با قیمت واقعی وتعرفه 2درصدی واریدکشوربشه تااینهمه به کشورخسارت وارد نشه
میدونم اینارو میدونید
ولی خودتونید
نمیدونم چرا خودتونو زدین به نفهمی. ملتی که از خودرو استفاده میکنن قطعا لازم دارن. کاهش مصرف یعنی چی؟؟ خونه توی تهران گرون شده همه رفتن حومه خدمات حمل و نقل عمومی ضعیفه با ماشینش باید بیاد و بره. خودرو می سازین صدی 10 مصرفشه. اقتصاد خرابه ماشین نو نمیشه گرفت کهنه ها مصرفشون زیاده. تاکسیرانیتنو چرا هیبریدی نمیکنین؟؟ چرا پارکیگ عمومی رو زیاد نمیکنین که واسه یه جای پارک 10 دور اضافه نزنن. چرا به کشاورزها پنل خورشیدی نمیدین که از پمپ اب خورشیدی استفاده بشه. چرا تمام نماینده ها تک سرنشین راننده دارن. کسی که اضافه مصرف میکنه و مثلا توی اندرزگو دور دور میکنه اولا دیگه اکثرا ماشیناشون هیبریدیه دوما هرچقد گرون شه اونا دارن. پس فقط میشه اینکه میخواین از ما بدبختا بگیرین بدین به اونا. چون هر اشسگولی میفهمه مصرف اخرین پلست نه اولی