خودروهای مونتاژی با چه حساب و کتابی بین 75 تا 300 میلیون تومان گران شدند؟
ارقام تازه نشان می دهد که قیمت محصولات شرکت‌های مونتاژکار بین 75 تا 300میلیون تومان رشد کرده است.
شرکت‌های خودروسازی مونتاژکار اخیرا افزایش قیمت محصولات خود را اعلام کرده‌اند و دلیل آن را به افزایش نرخ حقوق و عوارض دولتی ارتباط داده‌اند. با اعلام نرخ‌های جدید، برخی از خریداران که علی‌رغم تکمیل وجه و فاکتور شدن خودرو، هنوز موفق به دریافت خودرو نشده‌اند اکنون باید مبالغی بیش از 75میلیون تومان بابت افزایش دیون دولتی بپردازند. این در حالی است که این شرکت‌های مونتاژکار چند ماهی در تحویل خودرو به مشتریان تاخیر داشته‌اند و اکنون مشتریان بابت تاخیری که خود شرکت مسئول آن است، باید مبالغ تازه‌ای (بیش از 75میلیون تومان) بپردازند تا بتوانند خودرو را تحویل بگیرند.
نهادهای ناظر همچون سازمان حمایت اعلام کرده‌اند کالاهایی که پیش از سال ۱۴۰۴ وارد گمرک و اظهار شده‌اند، مشمول افزایش عوارض گمرکی و مالیات بر ارزش افزوده نمی‌شوند. همچنین خودرو هایی هم که قبل از سال جدید باید تحویل داده می‌شدند، نباید مشمول افزایش قیمت شوند.
افزایش قیمت‌ها ادامه دارد
همزمان با تشدید انتقادات، برخی شرکت‌های خودروسازی قیمت جدید محصولات خود را نیز اعلام کردند که نشان‌دهنده افزایش چند ده میلیون تومانی در اکثر مدل‌هاست؛ به عنوان مثال «تیگو ۸ پرومکس» اکنون با قیمت ۳میلیارد و ۳۷۷میلیون تومان عرضه می‌شود؛ در حالی که پیش از این، قیمت آن ۳میلیارد و ۱۲۷میلیون تومان بود.
بر اساس اعلام رسمی، میزان افزایش قیمت‌های مونتاژکاران بین 75 تا 300میلیون گزارش شده است که نشان‌دهنده رشد قابل توجهی نسبت به قیمت‌های قبلی است.
تأثیر بر بازار
افزایش قیمت محصولات شرکت‌های خودروسازی تأثیرات قابل توجهی بر بازار خودرو داشته و باعث شده بازار این خودروها، با کاهش عرضه و افزایش تقاضا مواجه شود که این ترکیب شرایطی ناپایدار و پرتنش را برای خریداران و فروشندگان ایجاد کرده است. در مجموع پس از افزایش قیمت کارخانه‌ای، فروشندگان در بازار آزاد قیمت‌های خود را با نرخ‌های جدید هماهنگ کرده‌اند و این موضوع باعث شده خودروهای این شرکت‌ها با قیمت‌های بالاتر در بازار عرضه شوند.
به موازات این رویداد حجم تقاضا نیز به نسبت به عرضه افزایش یافته است. با کاهش نرخ تحویل خودرو از سوی شرکت‌ها و محدود شدن عرضه، تقاضا در بازار نسبت به عرضه پیشی گرفته است که این عامل باعث افزایش بیشتر قیمت‌ها و شکل‌گیری بازار داغ خودروهای مونتاژی شده است. سعید موتمنی فعال بازار خودرو در گفت و گو با ایرنا در این باره اظهار داشت: در روزهای اخیر تعدادی از شرکت های خودروساز و مونتاژی قیمت خودروهای تولید خود را افزایش داده‌اند که این افزایش بر بازار نیز تاثیر گذاشته است. وی با اشاره به اینکه برخی مدل های خودروهای وارداتی نیز در این مدت ۵۰ تا ۱۰۰ درصد افزایش قیمت داشته اند، افزود: به عنوان مثال پیش از عید قیمت خودروی کونا محصول شرکت هیوندا ۲میلیارد و ۵۴۰ میلیون تومان بود که اکنون به چهار میلیارد و ۵۹۰ میلیون تومان رسیده است.
رئیس پیشین اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران با تاکید بر اینکه نظارتی بر بازار خودرو و قیمت گذاری ها صورت نمی گیرد، گفت: نظارت باید در هر صورت در بازار صورت بگیرد تا انحصارها شکسته شود.
حکومت مقصر نیست از بی عرضگی ما است که حکومت را قدرتمندتر می کنیم خودمان در زیر بار له می شویم
دولت اصلاحات پزشکیان اینطور میخواد
ناشکر نباش اینقدر آدم سراغ دارم که ده سال قبل الاغ نداشت الان بغیر از ماشین های سواری دوتا دوتا تریلی جلو خونه اش گذاشته ،
ایا مردم قطر امارات،ترکیه،بحرین،عمان،کویت و همین عراق جنگ زده،هم با این خفت و خواری،ملت ایران،خودرو خریداری می کنند؟؟؟؟
تو هر خونه ای چهارتا ماشین گذاشته چی میگی تو؟
بهترین راه حل این هست که ملت هجوم ببرند به دفتر مرکزی گمرک و ساختمانش را تخریب کرده و مسولان گمرک را در ملاعام مجازات کنند.
تقصیر ملت هی میرن میخرن اونم صفر نخرید تا گاریسازان ورشکست بشن تعطیل بشن راحت بشیم لعنت بر اونا
ورشکست بشن که جوانانمون که اونجا مشغول کار هستن بیکار بشن؟ خجالت بکش
متاسفانه بازار خودرو در ایران بر خلاف تمام دنبا،دیگر بازار تولید و مصرف نیست بلکه به بازار سوداگری تبدیل شده که متاسفانه این اتفاق ،نظر مثبت دولتها راهم به همراه دارد و هرحرکت در جهت بهبود شرایط مصرف کننده،حرکتی نمایشی و همراه با فریب است و واقعیت ندارد.