رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورا با اعلام اینکه نرخ کرایه تاکسی در سال آینده ۴۵ درصد افزایش دارد، گفت: شیب معابر تنها برای تاکسیهای خطی لحاظ خواهد شد و معابر دارای شیب در همین راستا مشخص میشوند.
سرپرست سازمان تاکسیرانی شهر تهران با اشاره به اینکه کرایه تاکسیها باید بر خط باشد،گفت: پیشنهاد افزایش ۴۵ درصدی نرخ کرایه تاکسی در سال آینده را به شورای اسلامی شهر تهران ارائه کرد.
مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران از برنامه ریزی برای الکترونیکی شدن پرداخت کرایه تاکسی ها در سال آینده خبر می دهد و می گوید برای افرادی که به هر دلیلی نمی توانند از این روش پرداخت کرایه داشته باشند سازو کارهای کمکی نیز در نظر گرفته خواهد شد.
یک کارشناس اقتصادی گفت: تشکیل شورای رقابت از ابتدا کار اشتباهی بود و نباید چنین تشکیلاتی در ایران به وجود میآمد، در نهایت هم دیدیم که هیچ تاثیر مثبتی در اقتصاد ایران نداشته است.
شورای شهر به دنبال ورود شهرداری به بحث تنظیم کرایههای تاکسی آنلاین است.
به این فکر میکنم که هر روز در معرض این حجم از فشارهای روحی بیدلیل قرار میگیریم، چراکه گویا در اینجا، هرکسی سازِ خودش را میزند و قانونِ خود را دارد.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: خودروهای شخصی اینترنتی نه در نوع فعالیت و نه در نرخ گذاری هیچ مجوز قانونی از شهرداری تهران ندارند.
پایانه تاکسیرانی ونک حوالی ساعت ۵ عصر، سیاهی ناشی از انبوه جمعیت مسافران درهمتنیده در صفهای عریض طویل چشم را میزند. رانندگان تاکسی و شخصی برای جابهجایی مسافران کرایههای ۵۰ تا ۳۰۰ هزار تومانی را طلب میکنند!
بسیاری از افراد که در تهران زندگی نمیکنند، تهران را یک آرمانشهری میبینند که در آن میتوان به همه آرزوها رسید و زندگی لوکسی را تجربه کرد.
سخنگوی شورای رقابت گفت: شورای رقابت نرخگذاری نمیکند، بلکه فقط دستورالعمل تهیه می کند که مبنای محاسبه قیمتگذاری باشد و باید به سازمان حمایت و نهادهای دیگری که تعرفه تاکسیها را مشخص میکنند، ابلاغ کند.