معاون اقتصادی دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد تجاری ـ صنعتی و ویژه اقتصادی گفت: واردات خودرو را طی پنج سال در مناطق آزاد نداشتیم و این طلسم با مصوبات دولت و مجلس شورای اسلامی شکسته شده است.
مجری طرح واردات خودرو وزارت صمت ضمن تاکید بر اینکه در حال حاضر اولویت وزارت صمت تنها واردات خودرو در جهت تنظیم قیمت در بازار است، گفت: گام بعدی ادامه اجرای طرح واردات خودروهای خارجی به کشور، واردات خودروهای هیبریدی و برقی است.
وزیر صمت از رقابتی شدن بازار خودرو سخن میگوید، درحالی که از سال ۹۷ جلوی واردات خودرو خارجی را گرفته و وعده خالی به مردم میدهند.
بخشی از پولهای بلوکهشده کشور طی روزهای آینده به حساب ۶ بانک ایرانی در قطر واریز خواهد شد تا صرف خرید دارو، تجهیزات پزشکی و دیگر کالاهای غیرتحریمی شود. از همین رو این پرسش مطرح است که آیا از ارزهای آزادشده، برای واردات خودرو نیز استفاده خواهد شد؟
رئیس سازمان ملی استاندارد ایران گفت: در صورتی که صاحب کالا و گمرک درخصوص ارزشگذاری این خودروها به توافق نرسیدند، این خودروها به عنوان اموال متروکه اعلام و به مزایده گذاشته میشود.
وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره زمان بررسی آییننامه واردات خودروهای کارکرده در دولت توضیحاتی ارائه کرد.
واردات ۶۰۰۰ خودروی برقی توسط ایران خودرو تا پایان سال ۱۴۰۲ به کشور وعدهای است که مدیرعامل ایران خودرو قول آن را به رسانهها و مردم داده است. این وعده در حالی توسط مدیرعامل این شرکت مطرح شد که هنوز خودروهای خارجی بنزینی این شرکت به بازار نرسیدهاند.
سیاستگذار با واردات خودروهای صفر و کارکرده در شرایطی به دنبال تنظیم بازار خودرو است که در این راستا عنوان میشود یکی از اهداف ورود خودروهای خارجی صفر به کشور، طلبیدن حریف برای محصولات خودروسازان مونتاژی است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه با خودروهای وارداتی سعی میکنیم اهداف کمی در حوزه خودرویی را دنبال میکنیم، گفت: باید پارامتر کیفیت و قیمت خودرو را با یکدیگر ببینیم.
روزنامه دنیای اقتصاد از سیاست یک بام و دو هوا در واردات خودرو گلایه کرده و سختگیری سازمان استاندارد برای ورود خودروهای روز دنیا را فانتزی دانسته است.