وزیر نفت نیمههای فروردینماه، اعلام کرد قرار است از ۱۰ روز آینده، کارتهای سوخت آزاد که در جایگاهها وجود دارد، جمعآوری شود. اعلام خبری که پیشبینی کارشناسان درباره «سال بنزینی دولت» را خیلی زود محقق کرد.
کارشناس حوزه سیاستگذاری اقتصادی گفت: با استفاده از سوختهای جایگزین میتوان به سمت کاهش مصرف بنزین و در نهایت قطع واردات آن حرکت کرد، این مهم در سال پیشرو از حدود پنج میلیارد دلار واردات بنزین جلوگیری میکند که در راس این اقدامات تمرکز بر خودروهای دوگانهسوز و برقی است.
خرید و واردات ۳ میلیارد دلار بنزین در سال جاری درحالی رقم خورده که طبق روند فعلی مصرف، ناترازی بنزین در سال آینده روزانه ۱۰ میلیون لیتر تشدید خواهد شد و تا ۱۰ سال آینده، ایران مجبور میشود معادل کل درآمد نفتی خود را صرف واردات بنزین کند.
ویدیویی منتشر شده از صحبتهای میرسلیم در مورد بنزین که دست به دست در شبکههای اجتماعی منتشر میشود را ببینید.
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در توئیتی نوشت: آنچه هشدار میدادیم و میگفتند نگو، در بودجه۱۴۰۳ آمد: «واردات بنزین و گازوییل» چقدر؟
درحالی که آمار رسمی از میزان واردات بنزین به کشور وجود ندارد، رئیس اداره استاندارد شهرستان چابهار از نمونهگیری محموله بنزین وارداتی از بندر چابهار خبر داد.
لایحه بودجه سال ۱۴۰۳ روند نگرانکننده واردات بنزین را با افزایش ۲ میلیارد دلاری نسبت به سال قبل نشان میدهد که این موضوع بهمعنای بدترشدن ناترازی و اتکا به واردات است.
رئیس صنف جایگاهداران سوخت کشور با اشاره به کاهش ۸۰ درصدی عرضه بنزین سوپر در کشور گفت: در سال جدید رشد مصرف بنزین تا حدود ۱۱۰ میلیون لیتر در روز رسیده است، این در حالی است که وضعیت فعلی برای دولت، بخش خصوصی از جمله جایگاهها و مردم در حوزه تولید حمل انتقال و توزیع راضیکننده نیست و لازم است اصلاحات جدی به نفع مردم، بخش خصوصی و کشور در این حوزه اتفاق بیفتد.
استاد دانشگاه صنعتیشریف گفت: ظاهرا ۳۰ هزار تن بنزین حتی ۱۲ دلار بالاتر از قیمت جهانی از روسیه خریداری و وارد ایران شده است، البته شاید به دلیل اضطرار بوده و به خاطر مصرف بالای تعطیلات نوروز مجبور شدیم وارد و از ذخایر استراتژیک هم کم کنیم.
یک کارشناس اقتصادی معتقد است: اگر قیمت بنزین و فرآورده های نفتی در حد معقول افزایش پیدا نکند در نهایت دولت مجبور به چاپ اسکناس میشود و باز نتیجه آن تورم است.