به گفته سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر قیمتگذاری دستوری و پرداخت ارز بهصورت قطرهچکانی در نیمه اول سال گذشته از عوامل موثر بر کمبود تایر سواری است.
سخنگوی انجمن صنعت تایر با بیان اینکه قیمت تایر دولتی افزایش پیدا نمیکند، گفت: کمبود تایر در بازار به خاطر تعطیلات ایام نوروز و سودجویی برخی از واردکنندگان در تامین تایرهای رینگهای بالاست.
رکیدن لاستیک اتوبوس در جاده باعث حادثه سازی برای باقی خودرو ها و ایجاد ترافیک شد.
فروش و عرضه لاستیک تنها از طریق منوی انتقال مالکیت و مکان و نرم افزار تلفن همراه با درج شماره شاسی و موتور امکان پذیر خواهد بود.
در حالیکه نیمه اسفند ماه، وزیر صنعت، معدن و تجارت از عرضه تایر دولتی و همچنین ثبتنام آن در شرایطی سهل خبر داده بود؛ نمایشگاههای بهاره تمام شد اما خبری از عرضه نبود؛ در نهایت پس از پیگیریها متعدد، تایرسازان اعلام کردند که هیچگونه دستورالعمل مکتوب در این زمینه دریافت نشده و حتی هماهنگی با تایرسازان برای عرضه در این نمایشگاهها صورت نگرفته است.
وزارت صمت چند ماه پیش وعده داده بود که برای جمعشدن صفهای خرید لاستیک سامانۀ نوبتدهی اینترنتی راهاندازی میکند اما این وعده همچنان در حد حرف باقی مانده است.
اداره کل صمت البرز در نامه ای به وزارت صمت از ایجاد انحصار در بازار تایر و عدم تخصیص کافی تایر از سوی نمایندگیها و عاملین عمده به صنف خرده فروشان خبر داد که موجب گرانی تایر شده است.
سامانه جامع تجارت، شرایط جدید برای فروش لاستیک دولتی را اعلام کرد.
بازار خرید لاستیک هم به اندازه بازار خودرو شرایط عجیب و غریبی را تجربه میکند.
پس از آنکه «ذوالفقاری» معادل ۲۲ میلیون دلار لاستیک (بنابر ادعای شرکت زنجیره) را به شرکت زنجیره رضوی تحویل نداد، این شرکت از او شکایت کرد و پرونده قضایی مربوطه تشکیل شد.