درحالیکه چند روز پس از اعلام درخواست وزارت صمت در نیمه نخست بهمن ماه از بانک مرکزی مبنی بر افزایش فوری سقف اعتبارات دو شرکت خودروساز، شورای پول و اعتبار با این افزایش سقف اعتبارات موافقت کرده بود اما اکنون نامهی بانک مرکزی خطاب به مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا نشان میدهد که تخصیص اعتبار ۵٠٠٠ میلیارد تومانی به این گروه خودروسازی مورد موافقت این سازمان (بانک مرکزی) نیست.
تویوتا برای چهارمین سال به عنوان خودروساز شماره یک جهان پیشتاز شده است.
براساس اعلام مدیران سایپا، پروژههایی برای تولید موتور هیبریدی از طریق همکاری با شرکای چینی در دستور کار این شرکت قرار دارد.
در پی تخلف یک شرکت خودرویی مبنی بر گرانفروشی، وزیر صنعت، معدن و تجارت، معتقد است که مشکلات قضایی بین شرکتها، بایستی از مراجع مربوطه پیگیری شود و بنده چون اطلاعات دقیقی از آن ندارم، دخالت نمیکنم.
ایرانخودرو و سایپا پس از آنکه مجوز جدید افزایش قیمت گرفتند، محصولات ثبتنامی خود را در سامانه یکپارچه، عرضه نکردند و خودروهای جدید را به متقاضایان پیشنهاد دادند، در اینباره وزیر صمت میگوید: براساس قانون خودروسازان حق ندارند مشتری را مجبور به خرید محصولات جدید خود کنند.
بی وای دی سیل – Seal مدل 2024 عرضه شد. این سدان برقی BYD با قیمت کمتر، تنوع پیشرانه و انواع امکانات پیشرفته، تسلا مدل 3 را به چالش میکشد.
مدیر سامانه یکپارچه تخصیص خودرو گفت: این خودروها براساس اولویت قبل و طبق فراخوان خودروساز و تحویل فوقالعاده ۳ ماهه در نظر گرفته شده است.
کونیگزگ رگرا پس از یک ماه رکورد سرعت ۰ تا ۴۰۰ کیلومتر بر ساعت ریماک نورا را شکست.
رضوانی تحویل نسخه هیبریدی از شاسیبلند پرسروصدای تانک را آغاز کرد. این نسخه از تانک مثل شاسی، از نظر فنی نیز با جیپ رانگلر مشترک است و از همان پیشرانه متعلق به ۴xe سود میبرد. این پیشرانه شامل یک موتور ۲ لیتری توربوشارژ چهار سیلندر و دو موتور برقی میشود.
ورود یک هلدینگ مواد غذایی به عرصه خودروسازی شاید در نگاه اول نشان از پیشرفت و توسعه آن برند باشد، اما در حال حاضر و در شرایط کنونی کشور، با کمی تامل در مساله میتوان فهمید که پیشرفت و توسعه، تنها پوسته ظاهری ماجرا است.