تنگه هرمز بهدلیل موقعیت استراتژیک خود و نقش حیاتی در انتقال انرژی، به عنوان شاهرگ حیاتی انرژی جهان شناخته میشود.
وزیر اسبق اقتصاد نوشت: از فردا بهمدت ۱۰۰ روز، هیچ نفتکش و محموله LNG نباید بتواند از تنگۀ عبور کند مگر با تایید ایران.
وزیر اسبق اقتصاد امکان عبور از تنگۀ هرمز را فقط داشتن اجازۀ از ایران دانست.
خبرگزاریها به نقل از چند نماینده مجلس از جمله اسماعیل کوثری و حمید رسایی گزارش دادهاند که ایران در حال بررسی بستن تنگه هرمز است چرا که درگیری با اسرائیل شدت گرفته است. پیامد اولیه این اقدام افزایش شدید قیمت نفت خواهد شد. اما این آبراه استراتژیک چیست و چرا برای تجارت جهانی چنین حیاتی است؟
بستن تنگه هرمز در دستور کار ایران قراره گرفته و در حال بررسی آن است.
فرمانده نیروی دریایی سپاه گفت: در سالهای اخیر، جمهوری اسلامی ایران در برابر اقدامات خصمانه، واکنش متقابل نشان داده است. بهعنوان نمونه، در پاسخ به توقیف یک نفتکش ایرانی، ایران نیز نفتکش طرف مقابل را توقیف کرد.
تنگه هرمز تقریباً یکسوم نفت جهان را از خود عبور میدهد و هرگونه اختلال در تردد کشتیهای نفتکش در این تنگه، میتواند تبعات اقتصادی و سیاسی گستردهای در سطح جهانی داشته باشد.
هر چند وقت یک بار پیشنهادی مطرح میشود مبنی بر اینکه ایران باید با بستن تنگه هرمز جوابی قاطع به رفتار غربیها بدهد، اما آیا چنین گزینهای اساسا وجود دارد و شدنی است؟
زیاد میگویند، اما تعدادشان اندک است. از ناکجاآبادها خبر میآورند و دچارند به درد خود بزرگپنداری. خبرنگار نیستند؛ خبرساز هستند. گاهی میتوان عمیقا باور کرد که قانون را هم به رسمیت نمیشناسند. تا دلتان بخواهد تربیون دارند؛ ظاهرا واهمهای در دل ندارند. اخیرا نیز ایدهشان برای بستن «تنگه هرمز» گوش عالم را کر کرده است.
استاد روابط بینالملل گفت: تنگه هرمز به نوعی جزو آبهای داخلی ایران حساب میشود، چرا که عرض این تنگه کمتر از ۲۴ مایل است. ولی، چون تنگهای است که یگانه راه عبور و اتصال به خلیج فارس یا دریای عمان محسوب میشود، بنابراین طبق اسناد بینالمللی، پرونده کارفو و کنوانسیون ۱۹۸۲ این تنگه بینالمللی است.