برخورد قاطع با دانه‌درشت‌های مافیای خودرو پراید را به ۲۰ میلیون بر می‌گرداند
یک عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: راه‌حل فائق آمدن بر چالش‌های صنعت خودروسازی کشور واردات خودروهای دست دوم یا آزادسازی واردات خودرو نیست بلکه شناسایی، معرفی به مردم و اعدام دانه‌درشت‌های مافیای دلالی خودروست.
حجت‌الاسلام والمسلمین سیدجواد حسینی‌کیا راهکارش برای حل نابسامانی‌های قیمت صنعت خودرویی کشور را اینگونه تشریح کرد: صنعت خودروی کشور را مافیای دلالی که بخشی از خودروسازان نیز در آن دست دارند، ملتهب کرده است. برخورد قاطع در سطح اعدام چهار نفر دانه‌درشت مافیای صنعت باعث میشود پراید به قیمت ۲۰ میلیون تومان برگردد. مافیای دلالی خودرو باید متوجه شود که نظام با آنان شوخی ندارد.
وی افزود: شاید گلایه مردم این باشد که اکنون که بازار خودروی کشور به دست دلالان خودرو هر لحظه شاهد افزایش قیمت عجیب و غریب است، مقامات قضایی و امنیتی کجا هستند و چرا به رسالت خود عمل نمی‌کنند؟ چرا اخلالگران بازار خودرو شناسایی، دستگیر و به مردم معرفی نمی‌شوند؟
وی تاکید کرد: در صورت تعیین تکلیف و برخورد شدید با افرادی که مخل مبانی اقتصادی نظام هستند خواهید دید قیمت خودرو چقدر کاهش می‌یابد و چقدر آرامش به بازار خودرو باز می‌گردد.
این عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: متاسفانه تا این لحظه اقدام موثری از دستگاه‌های امنیتی و قضایی در جهت آرام کردن بازار خودرو مشاهده نشده است.
حسینی‌کیا اظهار کرد: فردی که هزار خودرو خریداری میکند با کسی که یک خودرو خریداری می‌کنند، تفاوتی ندارد؟ اگر خلاء قانونی برای برخورد شدید و قاطع با دانه‌درشت‌ها و مافیا و اخلالگران اقتصادی وجود داشته باشد، مجلس آمادگی کامل دارد تا این خلاء را بر طرف کند.
منبع: ایسنا
15
تو یکی رو باید اول از همه مورد پرسش قرار بدن دو اینکه فقط باید واردات خودرو آزاد بشه تا روی این دو لگن ساز گشور کم بشه که انقدر جسوران خون مردم رو کردن تو شیشه
کاملا درسته .باید واردات خودرو آزاد بشه .حرف این آقا فقط یه شعار و فرافکنی از موضوع اصلیه.
کاملا درسته .باید واردات خودرو آزاد باشه .حرف این آقا فقط یه شعار و فرافکنیه.
مسئله اینه که بازار چه خودرو چه غیر خودرو به حالش خودش رها شده و راهکارها همگی یه مشت حرفه بدون عمل وقتی در عمل کاری انجام نمیشه پس الکی حرف هم نزنن کدوم قیمت رو کنترل کردن که حال بازار خودرو رو کنترل کنن؟
آزادسازی واردات خودرو تنها راه حل مالیدن پوزه این زالوصفت های خونخواره
مشکل اینه که مردم دارن روی خونه و ماشینشون قیمت میزارن، هیچ مرجع قیمت و نظارتی هم نداره، هر کی به هرکی شده، هرکی هر قیمتی دوست داره روی خونه و ماشینش میزاره، همه ی این مشکل قیمت ها هم از سایت دیوار شیپور ایناست، مسخره بازی شده همه چیز. هر کی هرچی دوست داره قیمت میزاره، بقیه مردم هم اون قیمت مبنا قرار میدن و میره بالاتر، بهترین کار اینه که چند ماه تا ثبات بازار خودرو و مسکن سایت دیوار و اینارو از دسترس خارج کنن، یا قسمت ملک و ماشین و ببندن کلا تا بازار به ثبات برسه
بابا وقتی کارخونه گرون میده دیوار و شیپور و مردم هم یه سودی میکشن روش میدن به خلق الله. مشکل از ریشه ست. سایپا و ایران خودرو
مسول جدیدقوه قضائیه همت انقلابی به خرج میده وبه زودی روزگار مفسدان ومال مردم خورا رو سیاه میکنه ویک تحول وانقلاب جدید در حکومت اسلامی بوجود میاد که چشم همه دشمنان کور میشه ان شاالله
چه جالب یکی نیست از اینا بپرسه شما این چند وقت این همه سلطان نمایشی گرفتین وباهشون برخود کردین پس چی بود بابا الکی فیلم بازی نکنین اینای که اختلاس میکنن یا احتاکار میکنن از خود شماهستن پس الکی دلال دلال نکنین چون سرکرده دلالا شماهاهستن نه یه ادم عادی پس اول خودتونو بخوشگونید بد دنبال بدبختها برید البته اگه باشه
بهترین کار در این شرایط آزاد کردن واردات خودرو صفر و کار کرده بدون خروج ارز است. اگه با دلال های شکر، کاغذ، پیاز و .... مبارزه شدنی بود با دلالان خودرو هم مبارزه میشد. راه حل قضیه در مورد تمام کالاها و اجناس تعادل عرضه و تقاضا هست. حالا که خودرو سازان به هردلیل پاسخ گویی تقاضا نیست، بهترین کار آزاد کردن واردات با حقوق گمرکی پایین بدون خروج ارز است. مخصوصا در شرایط فعلی آزاد کردن واردات خودرو های کارکرده. یقین داشته باشید خودروهای کار کرده سال ۲۰۰۰ به بعد خیلی بهتر از خودروهای صفر موجود کار می کنه.
معلومه دیگه فقط دسته کله گنده ها دلاها قعط بشه همه چی حل له فقط باند بازیها باید تموم شه همین
محض رضای خدا الکی راهکار مفت دوریالی ندید کسی زورش به مافیاخودرو نمیرسه تنها راهش ازاد کردن واردات خودروهای خارجی دست دوم هست تا بزن رو سر قیمت این خودروهای اشغالی ایران خودرو و سایپا لطفا یکبار هم که شده به حرف این مردم فلک زده گوش کنید وزیر صمت لطفا برای رضای خدا واردات خودرو را ازاد کنید
تنها راه ورود سازمان بازرسی و پلیس فتا و قوه قضاییه به موضوع هست. دانه درشت ها دستگیر و محاکمه شوند. حجم زیادی از خودروهای داخلی و وارداتی دپو شده. حتی خودروهای وارداتی دپو شده الان بصورت پک های ۵۰۰و ۱۰۰۰ تایی یکجا در بازار بفروش میرسد. محتکران درحالی از بازار خارج میشوند که سرمایه عده زیادی در حبابی که ساخته اند، دود میشود.
فقط بلدید حرف از کشتن و اعدام بزنید! اخه نیست با اعدام سلطان سکه قیمت ها پایین اومد با اعدام سلطان پراید هم قیمت پایین میاد
سلام عدم نظارت ورهاسازی بازار وهمچنین ورود قطعات وابسته خودرو بدون نظارت واز همه مهمتر بی تعهدی وزیادی خواهی بعضی از اقراد سرنوشت خودرو را به این روز انداخته بنده حاظر هستم از همین امروز به مدت شش ماه برنامه کنترل قیمت خودرو رو به بنده واگذار کنند وآثار کاهش قیمت شدیدخودرو را شاهد باشید.
سلام عدم نظارت ورهاسازی بازار وهمچنین ورود قطعات وابسته خودرو بدون نظارت واز همه مهمتر بی تعهدی وزیادی خواهی بعضی از اقراد سرنوشت خودرو را به این روز انداخته بنده حاظر هستم از همین امروز به مدت شش ماه برنامه کنترل قیمت خودرو رو به بنده واگذار کنند وآثار کاهش قیمت شدیدخودرو را شاهد باشید.
در جامعه ای که مفسد اقتصادی اش در دادگاه به جای مضطرب و نگران بودن پوزخند میزنه و عین خیالش نیست آنوقت یه دلال خودرو و خود خودروساز نیز پرو تر خواهد شد. آقای نماینده گفتن باید با دلال برخورد بشه یکی نیس به ایشون عرض کند که آقای دلالی که خود خودروساز است و خودروسازی که خود دولت است و دولتی که خودش باید برخورد کنه و... به عبارتی ما داخل یه حلقه افتادیم که از مشکل به خود مشکل میرسیم!!!!!
بابا عمل کنید حرف نزنید من چند سال باید کار کنم پول جمع کنم تا یدونه پراید بخرم اگه خداتونو میشناسید عمل کنید همه بلدن حرف بزنن
به نظرم بی لیاقتی دستگاه قضایی داره خودشو نشون میده که وضعیت اینه چرا دولت همه چی رو ول کرده به حال خودش که یه عده یاد گرفتن هر بار یه چیزی رو گلوشو میگیرن تا قیمتش بره بالا و سود کنن چقدر کثیفن بعضیا که به هر قیمتی برای پول دست به هر کاری میزنن دیر نیست که جوابگوی اقامون صاحب الزمان باشن و سرافکنده بشن چطوری میخوان از هشتاد میلیون جمعیت ایران حلالیت بطلبن ... حداقل اموال چهارتا کله گنده رو علنی مصادره کنن مردم دلخوش باشن که دولت حامی اوناس و مورد دیگه اینکه تشریفات رسیدگی قضایی خیلی خیلی خیلی خیلی کند هست و فرصت رسیدگی به بقیه نمیرسه که با خیال راحت جیب مردم و میزنن ... و تو سایت های دیوار و شیپور و ... بیان سقف تایین کنن مثلا ۳۸تا ۴۰میلیون برای پراید که کسی نتونه بیشتر بزنه اینی که الان زدن خیلی مسخرس و یه جورایی دست دلالا را باز باز گزاشته سقف نداره بازار برا همین بلند پروازی و دزدی زیاده
لطفا الکی حرف نزنید ما مردم منتظر عمل شما مسئولین بی مسئول هستیم تاحالا فقط شعار دادید و عمل نکردید لابد اگه کسی رو هم بگیرید اسمش رو اعلام میکنید(الف-جیم) همه هم حتما میشناسنش دیگه خواهشن این دفعه رو دیگه به قول رهبر برخورد انقلابی کنید
با کدوم دلال برخورد کنن؟!!دلال خود ایران خودرو.سایپا هستش..فقط با وارد کردن خودرو مشکل حل میشه چون رقابتی وجود نداره خون مردم تو شیشه کردن...کره جنوبی بعد۲۵ سال انحصار انحصار برداشت تا بتونن رقابت کنن..گند بزنن به این خوردو داخلی که هزاران نفر سالانه به کام مرگ میکشه لعنت به این خوردو سازی
مطمعن باشید خودرو دست دوم خارجی هم وارد بشه انقدر گمرکی بهش میخوره که تفاوتی با خودرو نوی خارجی نداشته باشه، پس مشکل کار از جایی دیگست
مطمعن باشید خودرو دست دوم خارجی هم وارد بشه انقدر گمرکی بهش میخوره که تفاوتی با خودرو نوی خارجی نداشته باشه، پس مشکل کار از جایی دیگست
این اقای نماینده نماینده مردمه یا نماینده خودروسازان.اگر ورود ماشین کارکرده بدون گمرکی ازاد بشه قیمت خودرو یکشبه پنج برابر افت میکنه.و این باعث رقابت و بهینه سازی روند کار و روال فروش میشه برای اینکه قیمت تمام شده قابل رقابت باشه.اما درد اینجاست که اگر چنین کاری انجام بشه باز یه بازار دلالی سر مرز راه میوفته که باز قیمت رو میبره بالا و احتمالا کنترل بازار ماشین هایه وارداتی هم میوفته دست مافیایه خودرو سازی.پس کلا بیخیال درست کردن چیزی بشید .لطفا دست به هیچ بازاری نزنید که هر بار در هر امری مداخله کردین شرایط بدتر شد.
نظر منم اینه ک با دلالا برخورد جدی بشه
سخن بدون عمل ارزش حرف را در حد ظِرّ زدن پایین میآورد، حال که رهنمودهای مقام معظم رهبری و اراده سیاسی و عزم جدی ریاست محترم قوه قضاییه وجود دارد لطفاً شعار نداده و عمل فرمایید که انبوه حرفهای بی‌عمل بدبینی مردم را موجب میشود. به عمل کار برآید به سخندانی نیست.
اگر قرار بود با دانه درشت های مافیای خودرو برخوردی صورت پذیرد که کار به اینجاها نمی کشید. مشکل اساسی صنعت خودرو خصولتی بودن خودروسازهای عمده و بهره بردن سهامداران عمده از مدیریت دولتی این شرکتها و انحصار مطلقی که در بازار کشور از این رهگذر عاید خودرو سازی ها می شود، می باشد. مطلبی که حائز اهیت می باشد این هست که در همه کشورها از صنایع داخلی و اشتغال حمایت می شود اما این حمایت ، فرصتی را در بازه زمانی محدودی (حد اکثر ده سال) به صنایع داخلی می دهد تا از لحاظ کیفیت تولیدات و قیمت با محصولات مشابه خارجی رقابت کنند. چرا که در غیر اینصورت منافع مصرف کنندگان لگدمال می شود و حاصل امر انحصار مطلق و کیفیت نازل تولیدات و خدمات و بهای گزافی خواهد بود که به مصرف کنندگان تحمیل می شود، چیزی که در کشور ما اتفاق افتاده و دیوار بلند تعرفه های گمرگی بازار بلا منازعی را در اختیار تولید کنندگان خصولتی قرار داده است. هر زمانی هم که راهکار نسبتا" مفیدی همانند همین طرح واردات خودرو های دست دوم مطرح می شود که می تواند از التهاب فعلی در بازار بکاهد، صدای برخی مخالفتها بلند می شود. طرح مطروحه برای شرائط موجود مسکن‌موقتی خوبی است اما جا دارد فکر اساسی برای صنعت خودرو در کشور اندیشیده شود.
ملت با شعور وفهیم ماشین گرانه نخرید
ورود خودرو باید ازاد بشه زمانی که بهترین ماشین سواری ۵۰یا ۶۰میلیون بشه کی دنبال پژو یا پراد میره بهترین راه مبارزه با اختلاس ورانت ورشوه است ماشین کدام مسول پراید یا پژوه خوبه به فکر مردم هم باشین جناب مسولین شما به وجود مردم نیاز دارین
آقا ما صنعت خودروسازی نخوایم کیو باید ببینیم ؟ جمع کنین این سفره رو بابا . به خاطر سود چند هزار نفر دارین ۸۰ میلیون آدم رو قربانی میکنین . اگر واقعا به فکر مردمین واردات رو آزاد کنید و ماشین رو به قیمت جهانی به دست مصرف کننده برسونید اونوقت ببینید که همه چی درست میشه . دست دلال هم که همون دو تا شرکت هستن خود به خود کوتاه میشه
بهترین راه کاهش قیمت خودرو ازاد سازی ورود خودروهای دست دوم خارجی با ارز شخصی میباشد بدلایل زیر ارز های پشت مرز مانده بصورت خودرو وارد میشود و بازار ارز از التهاب می افتد قیمت خودرو در داخل کاهش پیدا میکند خودرو ساز های انحصار گر به تکاپو میافتند برای تولید و کیفییت بیشتر و............
دلال؟؟؟؟همش دیت خودشونه ومردم سر کارند
ماهم الکی نظر میدیم شدیم مثل بردها زمان پادشاها شده فقط فقط منتظریم که شاید مسولین یه روزی شکمشون سیر شد و دلشون سوخت کمی به فکر مردم باشند
سیاستهای کنترل قیمت که مانعه الجمع نیستند.یعنی میشه از مجموعه ایی از راهها قیمت رو کنترل کرد.فرضا واردات خودرو، افزایش عرضه، شناسایی و برخورد با دانه درشتها و سود جویان و..... مشکل عدم اراده و عدم تمایل برای کنترل قیمتهاست.عدم اراده....
اگه سایپا نمیتونه قیمت بیار پایین ما میتونیم فرقون جایگزین پراید بشه وخودکار قیمت ماشین پایین میاد
سلام دولت نمیخواد که مردم ماشین خوب سوار شن الان من کشاورزی دارم چرا وانت درست حسابی توکشور نیست تویوتا چهل سال پش ساخته شده از وانت صفر الان بهتر چرا اگه راست میگوید وردات ماشین دست دوم آزاد نمیکنید چون اون موقع کسی فر قونای شمارو نمی خر فرقون آز ماشین های شما بهتر
بهترین روش برای کاهش قیمت خودرو اینه ک اول تمام کسانی ک مسبب گرانی هستند رو به مردم معرفی کنن بعد بگن ک وابسته ب چه شخص یا ارگانی هستن بعد بصورت علنی محاکمه کنن و در اخر اعدام .چون همینها هم مفسدان اقتصادی هستن و مفسد فی الارض باید شناخته بشن و حکمشون هم باید اعدام باشه.چتد تا از اینارو علنی اعدام کنن بقیه مفسدا و دزدا غلط میکنن پول بیت المال و مردم رو بخورن و خون مردم رو بکنن تو شیشه.تا قاطعیت و برخورد بشدت سختگیرانه نباشه این حیوانهای کثیف ادم نما ب کار خودشون ادامه میدن.و اینم مطمئن باشید ک دست لگن سازها با دلالها تو یه کاسس و از یه آخور میخورن و فقط دارن فشار ب قشر ضعیف جامعه میارن چون پولدارها هیچوقت نمیان لگن های ایرانی رو سوار بشن
سال 94مرزچزابه وارد عراق شدم اولین شهر عراق تاچشم کارمیکردماشین خارجی انواع مدل شورلت.بب ام دبلیو.تویوتا...به صف ایستاده برا مسافرکشی.تریلی تریلی ماشین خارجی درحال تخلیه ویا انتقال بود.توی هرروستا مملو بوداز تویوتا هایلوکس ژاپنی که آدم حض میکرد.آقایان مسئول ما بنا نیست توی تمام صنایع اول باشیم .هسته ای خوبیم نانو .شبیه سازی .هوافضا.موشکی و....خوب پیشرفت کرده ایم اما ما توخودروسازی ناموفقیم وداریم زورکی چهارچرخهایی بنام خودرو میسازیم که قاتل جانمان شده اند.تلفات خودرویی ازکشته ومعلولین جنگ هشت ساله پیشی گرفته است.ماشین داخلی ارابه مرگ شده برامون.کی گفته یک کشور همه چیز رو خودش بایدتولیدکنه.توی هرکشور چندتا تولید ومارک خوب میزنن ودیگر نیازهاشون رو از برنداای خوب دیگر کشورها وارد میکنن. صنعت خودرو باید به بخش خصوصی داده شودوواردات خودرو ازبرندهای خوب صورت بگیردوبدون اخذ عوارض گمرکی.ماشین صفر واردکنیم باگمرک صفر اگر برای جان ملتمون ارزش قائلیم.بنظرم بااین خودروهای بی کیفیت داخلی خودمان داریم گورخودمان رامیکنیم داریم هزینه زنان بی شوهر.فرزندان بی پدر.معلولان تصادف.عوارض جانی ومالی فزاوان دیگربرای خودمان درست میکنیم.بعلاوه یک قبرستان بزرگ بنام فوتی های تصادف باماشینهای ایرانی. حاکمان کشور مسئول ومدیون این خونها هستند وفردای قیامت حتمابازخواست می شونداگراگرواگر هرچه زودتر اقدام نکنند.یاحق.
ما مردم ایران از دستگاه قضایی ب خصوص از شخص آیت الله رئیسی عاجزانه خواهشمندیم ب قضیه خودرو و باند بازی های آن ک باعث گرانی و سود بیشتر مافیای آن شده است ورود کنند و بعد از سال ها دست مافیا و دلال ها را از آن کوتاه کنند
اینها باید رسوا و سپس اعدام بشن به خاطر هزاران هزار مردمی که عزادار شدن در این جاده ها به خاطر لگن سازهای ایرانی
خدا کنه که این کارو بکنم من شیش ماهه میخوام ماشین بخرم.مسولیین میگن ی هفته نخرین ارزون میشه.همینجوری شیش ماه گذشت ارزون نشد هیچ دو برابر شد.الان دیگه قیمتهایه سایت دیوارو که میبینم شب میخوابم کابوس میبینم.جانه مادرتوون یکم بفکر مردم بیچاره باشین
بنده هم با ورود قوه قضائیه به صنعت خودرو موافقم و اینکه بایستی دست دلالان را از این جایگاه به طور کامل قطع کنند
سلام چون دلالان خودرو خود دولتی ها هستند بهتر است روش دوم اعمال بشه و خودروی کارکرده خارجی وارد بشه و به اینصورت قیمت ها کاهش پیدا کنه البته اگه دولت مجددا برای پلاک گذاری اونها و گمرکی اونها قیمت رو نبره بالا
این نظر خیلی بدیه دلال رو اعدام کنن؟مگه میشه مگه داریم وقتی اعدام کنن اقازاده ها رو اعدام کردن حرفها قرمزقرمز میزنن بخاطر ملت بیان اقازاده وارباب هارواعدام کنن
وقتی خوده سایپا پراید رو نزدیک 50 میده بیرون جطور 20 میلیون میشه؟ عامل اصلی گرونی سایپا و ایران خودرو هستن. ااین دو تا دلالی تعطیل بشه و واردات آزاد بشه خودرو ارزون میشه
واردات خودروهای دست دوم باید آزاد بشه اونم بدون اخذ عوارض گمرکی اگه برای مملکتمون به ذره غیرت داشته باشیم.