شهرداری موضوع "طرح ترافیک" خبرنگاران را سیاسی نکند / لزوم ورود شورای شهر به این نقیصه
مدیریت ضعیف شهرداری تهران در تقسیم و تخصیص سهمیه طرح ترافیک اقشار خاص همچون خبرنگاران و اهالی رسانه برای سال جاری، عملا انجام این کار ساده‌ای که در سنوات گذشته بی‌هیچ حرف و انتقادی صورت می‌گرفت را با حواشی بسیاری مواجه کرده و تأثیر مستقیم آن بر خروجی کار رسانه‌ها مشهود است.
اهالی رسانه و خبرنگاران به عنوان چشمان بیدار و ذهنهای هوشیار جامعه از جمله صنوفی به حساب می‌آیند که برای انجام امر خطیر اطلاع‌رسانی و نظارت بر امور جاری اجتماع، نیازمند ارائه تسهیلاتی از سوی دستگاه‌ها برای تحقق این رسالت مهم هستند تا جامعه‌ای آگاه شکل گیرد.
با وجود اینکه طی سالیان گذشته نیز گاها از سمت مسئولان اجرایی کشور بی‌توجهی‌هایی را نسبت به این قشر شاهد بودیم اما در این دوره، معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران با توزیع سهمیه طرح ترافیک خبرنگاران به شکل سلیقه‌ای و با مکانیزمی خودساخته منجر به بروز ناراحتی و تنش در بدنه این صنف شده است.
معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران با کاهش چشم‌گیر سهمیه طرح ترافیک اهالی رسانه، به شکلی غیرمستقیم فعالان این حرفه را از حضور مستمر و تعامل با دستگاه‌ها، سازمانها، نهادها و بخشهای اجرایی و نظارتی کشور که اغلب در محدوده طرح ترافیک قرار دارند، منع کرده است.
از آن جهت که رسانه‌ها با توجه به محدودیتهای مالی قادر به تأمین هزینه‌های خبرنگارانشان نیستند، سهمیه طرح ترافیک در سنوات گذشته با تخفیف مناسب در اختیار خبرنگاران قرار می‌گرفت تا خدشه‌ای به امر اطلاع‌رسانی و فعالیتهای رسانه‌ای وارد نشود.
اما معاونت کنونی حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران ضمن افزایش بی‌سابقه نرخ ورود به محدوده طرح ترافیک تهران، سهمیه اقشار خاص از جمله خبرنگاران را تا میزان قابل توجهی کاسته و به شکل گزینشی به اهالی رسانه این سهمیه را تخصیص داده که باعث بروز تنش در میان این صنف شده است.
نکته قابل توجه دیگر اینکه شهرداری تهران با توجه به در نظر گرفتن مکانیزمی غیرشفاف که انتقادات بسیاری را به همراه داشت و مستندات آن در خروجی رسانه‌های آرشیو است، اقدام به احراز هویت و صلاحیت خبرنگاران کرد و عملا وارد حیطه اختیارات قانونی معاونت مطبوعاتی وزارت ارشاد شد.
در ادامه مسیر اختصاص سهمیه طرح ترافیک نیز که گلایه شمار زیادی از خبرنگاران را شاهد بود، توپ تخصیص این سهمیه را در زمین مدیران مسئول رسانه‌ها انداخت؛ به این شکل که پروسه گزینش و انتخاب سلیقه‌ای خبرنگاران صاحب صلاحیت برای دریافت طرح ترافیک را به مدیران مسئول رسانه‌ها واگذار کرد تا از این چالش رهایی یابد.
مدیران مسئول رسانه‌ها نیز که حاضر به انجام این کار نبودند و چنین رفتاری را مثابه دشمنی با نیروی کار و خبرنگارانشان می‌دانستند، در مخالفت با این اقدام برآمدند اما معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران فرار از انتقادات وارد به نحوه اجرای این طرح را برقرار ترجیح داد و بر موضع خود ماند که در نهایت به زعم عده‌ای از فعالان رسانه‌ای، حق و حقوق اهالی رسانه را نادیده گرفت.
در حالیکه شهرداری تهران با اجرای این مکانیزم، که بخشهایی از ضعفهای آن تصویر شد عملا ناکارآمدی خود را در اجرای این طرح نشان داد، اما ظاهرا اتفاقات پشت پرده چیز دیگری است و اهالی رسانه نسبت به آن بی‌اطلاع بوده‌اند.
این ماجرای پر فراز و نشیب اگر تا پیش از این صرفا به مسئله‌ای ساده شبیه بود اکنون با اظهارات جدید معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران به شائبه و مسئله‌ای مبهم تبدیل شده است.
پورسیدآقایی؛ معاون شهردار تهران در یادداشتی و در پاسخ به این پرسش که چرا توزیع این سهمیه به وزارت ارشاد یا تشکلهای صنفی خبرنگاری واگذار نشد؟ نوشت: «واقعیت این است که ما از ابتدا به دنبال همین کار بودیم و مشخصا به انجمن صنفی روزنامه‌نگاران تهران، وزارت ارشاد، انجمن مدیران غیر دولتی رسانه‌ها و... پیشنهاد دادیم که این مسئولیت را بر عهده بگیرند ولی همه آنان سر باز زدند و تنها خواهان افزایش سهمیه به تعداد سه برابر سهمیه تعیین‌شده بودند تا بتوانند به همه افراد واجد و غیر واجد شرایط، طرح را واگذار کنند.»
این اظهار نظر کافی بود تا سریعا انجمن صنفی روزنامه‌نگاران تهران واکنش نشان دهد و مراتب اعلامی را صراحتا تکذیب کند.
انجمن صنفی خبرنگاران و روزنامه‌نگاران تهران در نامه‌ای به کانون انجمنهای صنفی خبرنگاران و روزنامه‌نگاران ایران به عنوان تنها مرجع رسمی رسیدگی به امور صنفی خبرنگاران و به عنوان یکی از دفاتر این کانون، مراتب اعتراض خود به اظهارات اخیر آقای پورسیدآقایی را اعلام و عنوان کرد هم‌اکنون این کانون در حال پیگیری موضوع از طریق مراجع ذیصلاح است.
این نحوه برخورد مسئولان شهرداری تهران با جامعه رسانه‌ای و خبرنگاران که سابقه مشابهی ندارد، توهینی ضمنی و غیرمستقیم به اهالی این صنف با زیرپا گذاشتن حق و حقوقشان محسوب می‌شود.
طبیعتا اگر شهرداری تهران به عنوان تنها متولی امر نظم و انضباط بخشی به ساختار شهر درصدد حذف سهمیه خبرنگاران یا اختصاص سهمیه آنها به دیگر بخشها و صنوف است، بهتر است که این موضوع را به صورت روشن و شفاف اعلام کند؛ در این صورت خبرنگاران نیز با دانستن اصل ماجرا بین اظهارات متناقض و ادعاهایی که سریعا تکذیبیه آن صادر می‌شود، پاسکاری نمی‌شوند.
این برخورد دوگانه، متناقض و غیرشفاف مسئولان معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران بار دیگر باعث بروز نارضایتی در بدنه صنف اهالی رسانه، خبرنگاران و مطبوعاتیها شده است.
منبع: باشگاه خبرنگاران
منبع: تسنیم
728
