گزارشی از خلف وعده‌های خودروسازان به مردم/پیش‌فروش‌های فوری و تحویل‌های غیر فوری

مشتریان سایپا از خلف وعده این شرکت در تحویل خودروهای پیش‌فروش‌شده گله دارند. آنها می‌گویند  با وجود این خلف وعده‌ها، سایپا فروش فوری گذاشته و به جای انجام تعهدات قبلی، خودروهای آماده را به بخش پیش‌فروش هدایت می‌کند.

گزارشی از خلف وعده‌های خودروسازان به مردم/پیش‌فروش‌های فوری و تحویل‌های غیر فوری

مرتضی مصطفوی، کارشناس خودرو، در گفت‌وگو با «شرق»، می‌گوید به دلیل دخالت دولت در صنعت خودروسازی، عملا کسی از مصرف‌کننده حمایت نمی‌کند و مردم دستشان به جایی بند نیست. دولت‎‌ها به صنعت خودروسازی مثل یک صندوق خوب نگاه می‌کنند. به اعتقاد او، اگر دولت از صنعت خودروسازی کنار رود، مشکلات این صنعت حل خواهد شد. سعید مدنی، مدیرعامل سابق سایپا، نیز اخذ سیاست پیش‌فروش را راهی برای تأمین نقدینگی خودروسازان و رهایی آنها از تنش‌های تحمیل‌شده بر صنعت بر اثر سیاست‌های اقتصادی می‌داند. در این میان، آیا سیاست‌گذاران پاسخ‌گوی حقوق ازدست‌رفته مشتریان هستند؟

مشتریان سایپا می‌گویند این خودروسازی به وعده‌هایش عمل نمی‌کند. مردمی که به دلیل انحصاری‌بودن بازار ناگزیر به استفاده از خودروی داخلی هستند، مجبورند به قوانین یک‌طرفه دو غول خودروسازی کشور تن دهند زیرا بازار در انحصار این دو شرکت است. قراردادها عموما یک‌طرفه نوشته می‌شود و در زمان خلف وعده خودروساز، کسی پاسخ‌گوی مشکلات پیش‌آمده برای مشتریان نیست. یکی از مشتریان سایپا به «شرق» می‌گوید: من قبل از گران‌شدن دلار اقدام به پیش‌خرید خودرو از سایپا کردم. بخشی از پول را پرداخت کردم و مدت‌ها منتظر تحویل خودروی خود شدم. بعد از گرانی‌ها با من تماس گرفته شد که باید قیمت خودرو را به‌روز پرداخت کنید.

او ادامه می‌دهد: بماند که قیمت خودروی پیش‌خرید‌شده من، چند برابر شده بود، سایپا به من وعده داد دو ماه بعد از پرداخت قیمت روز خودرو، به تعهدش عمل می‌کند و ماشین من را تحویل می‌دهد. امروز 15 روز هم از تمام خلف وعده‌ها گذشته اما سایپا به جای تحویل خودروی من که همه پولش را پرداخت کرده‌ام، اقدام به فروش فوری خودرو کرده است.

این مشتری می‌گوید: سایپا به بهانه کمبود موجودی خودروهای ما را تحویل نمی‌دهد. اگر این شرکت کمبود تولید دارد، چرا به جای انجام تعهداتش خودرو پیش‌فروش می‌کند.

خودرو ابزار دولت

پرسش کلیدی این است که چرا خودروسازان ایرانی به‌راحتی به وعده‌هایشان عمل نمی‌کنند و پاسخ‌گوی کسی نیستند؟ مرتضی مصطفوی در این‌باره به «شرق» می‌گوید: متأسفانه صنعت خودروی ما بیشتر از اینکه به‌عنوان یک صنعت دنبال منافع عامه باشد و به مردم فکر کند، بیشتر صنعتی است که ابزار دولت است.

او ادامه می‌دهد: دولت‌ها صنعت خودرو را مثل یک صندوق خوب می‌بینند و می‌خواهند از آن بهره‌برداری کنند. چون نگاه این است، متأسفانه همیشه حق با خودرو‌ساز بوده است.

مصطفوی می‌گوید: در بده بستان‌هایی که با خودروسازها از سوی وزارت صنعت و حتی سازمان حمایت از تولیدکننده و مصرف‌کننده می‌بینید، شاهد هستید برخی افرادشان در شرکت‌های تابع خودروساز هستند بنابراین کمتر می‌توان توقع داشت که دولت یقه خودروساز را بگیرد. کافی است کمی به این صنعت انتقاد شود، می‌گویند امنیت ملی در خطر است و این همه کارگر هست و... متأسفانه یک قانون نانوشته‌ای وجود دارد که همیشه حق با خودروساز هست. همین نگاه را تعمیم بدهید به قراردادها و خیلی داستان‌های دیگر.

او اضافه می‌کند: خودروسازان با مردم قرارداد می‌بندند. نمی‌توانند خودرو را تحویل دهند. بعد اعلام می‌کنند قطعه نداریم. فرد به سازمان حمایت شکایت می‌کند، سازمان حمایت می‌گوید من یک نهاد وابسته به وزارت صنعت هستم، بنابراین افراد پاسخی دریافت نمی‌کنند. وزارت صنعت نماینده در هیئت مدیره خودروسازان دارد. مردم در ارتباط با خودروساز دستان‌شان به جایی بند نیست.

انتخاب مدیرعامل از سوی دولت به جای سهام‌داران

این کارشناس خودرو یادآور می‌شود: ریشه همه این مشکلات به این مسئله بر می‌گردد و آن این است که دولت مالکیت ایران‌خودرو و سایپا را مال خود می‌داند. در برکناری یکه‌زارع، ربیعی سخنگوی دولت گفت با وزیر صمت صحبت کردیم یکه‌زارع برکنار می‌شود و فرد جدید، امروز جایگزین می‌شود. سؤال این است مگر شما نمی‌گویید ایران‌خودرو و سایپا خصوصی هستند و سهام‌دار دارند؛ بنابراین سهام‌داران باید مدیرعامل تعیین کنند پس چرا شما دخالت می‌کنید.

او می‌گوید: متأسفانه در مواجهه بین خودروسازان و مردم، مشتری محکوم است. دستش جایی بند نیست. تمام نهادهایی که باید از مشتری حمایت کنند آن سوی خط و سمت خودروساز هستند. نگاه دولت به خودروسازی باید عوض شود.

باید دولت بپذیرد که مالکیت و مدیریت خودروسازی متعلق به او نیست. حالا شاید اسم این را خصوصی‌سازی بگذارید.مصطفوی عنوان می‌کند: اگر دولت از صنعت خودرو خارج شود، آن وقت است که دو بخش خصوصی یعنی مردم و خودروساز با هم مواجه می‌شوند. قرارداد مطمئن بسته می‌شود. اگر نیاز بود و خودروساز به تعهداتش عمل نکرد، مشتری به قوه قضائیه مراجعه می‌کند و حقش را مطالبه می‌کند.او تأکید می‌کند: البته خصوصی‌سازی شرط لازم است و شرط کافی نیست. علاوه بر خصوصی‌سازی باید واردات انجام شود. دولت باید سیاست‌های نظارتی و حمایتی را تغییر دهد. اعتقاد من این است که باید یک بسته سیاستی برای صنعت خودرو ارائه کنیم که این صنعت شکوفا شود. در این بسته از آزادشدن واردات تا شفاف‌سازی روابط بین خودروساز، قطعه‌ساز و... جا می‌گیرد.

فروش فوری با هدف تأمین نقدینگی

سعید مدنی، مدیرعامل سابق سایپا نیز در گفت‌وگو با «شرق» بسیاری از مشکلات را ناشی از دخالت دولت در صنعت خودرو می‌داند، اما تا حدوی به مشکلات خودروسازان هم اشاره می‌کند.

او می‌گوید: روند پیش‌فروش یک روند دائمی است. گاهی جلوی پیش‌فروش‌ها گرفته می‌شود و ورود نقدینگی به صنعت کاهش می‌یابد. بعد مجوز می‌دهند تا دوباره پیش‌فروش انجام شود. نمی‌شود گفت خودروساز باید به تمام تعهداتش عمل کند، بعد پیش‌فروش انجام شود، زیرا در این صورت صنعت دچار مشکل تأمین نقدینگی می‌شود.

مدنی بیان می‌کند: تعهدات باید به نحوی باشد که با یک فاصله زمانی اتفاق بیفتد، زیرا تعهداتی که خودروسازان دارند، فرضا به اندازه تولید امسال است و در صورت تعهد بیشتر، این تحویلی‌ها به سال بعد موکول می‌شود. اگر خوب برنامه‌ریزی شود، زمان تحویل خودروهای پیش‌فروش‌شده را بعد از پایان تعهدات قبلی‌شان باید تعیین کنند.

او به این پرسش که چرا دولت با وجود انباشت تعهدات خودروسازان مجوز فروش فوری به صنعت داده است، این‌گونه پاسخ می‌دهد: این مجوز برای تعداد محدودی است. پیش‌فروش برای این است که نقدینگی صنعت را تأمین کند و به این ترتیب خودروسازان خودروهای ناقصشان را تکمیل کنند و آن را تحویل دهند. برای خودروهای تعهدات قبلی چون با قیمت‌های قبلی بوده، سود مشارکت داده شده و بخشی از قبل تحویل داده شده است، از فروش آنها پول زیادی عاید خودروسازها نمی‌شود. برای تأمین نقدینگی می‌توانند فروش فوری کنند.

به گفته مدنی وقتی مسئله ارز پیش می‌آید، روی قیمت خودرو هم تأثیر می‌گذارد. برای همه کالاها این اتفاق می‌افتد، اما تمرکز روی خودرو بیشتر است. وقتی یک خودروساز در یک روز میزان قدرت خریدش به یک‌سوم تقلیل می‌یابد، چه کاری باید انجام دهد.

او ادامه می‌دهد: من خودم این موضوع را داشتم. وقتی که ارز سه‌برابر شد با مشکلات زیادی روبه‌رو شدیم. خودروساز یک نقدینگی دارد و می‌خواهد هزار قطعه سفارش بدهد که یک‌باره با افت ارزش پول، قدرت سفارش 300 قطعه را دارد. معلوم است که روند تحویل خودرو متوقف می‌شود و سفارش‌ها عقب می‌افتد. هر پراید هزارو 500 تا هزارو 800 دلار ارزبری دارد. وقتی یک‌باره قیمت مابه‌التفاوت دلار می‌شود 10 هزار تومان یعنی هر خودرویی فقط برای خرید خارجی‌اش این میزان افزایش قیمت خواهد داشت. مواد اولیه داخل هم این‌گونه است. عملا قدرت خرید و نقدینگی خودروساز، توان تأمین خطوطش را نمی‌دهد و تولید پایین می‎‌آید.

مدیرعامل سابق سایپا اضافه می‌کند: با تغییر نرخ دلار تعهد عقب می‌افتد. کنترل قیمت رخ می‌دهد. ورود نقدینگی با مشکل مواجه می‌شود. ببینید از آن موقع که دلار سه برابر شد، هر خودرو بین 10 تا 15 میلیون تومان قیمت تمام‌شده‌اش فقط بابت دلار بالا رفت و حدود 10 میلیون تومان هم برای سایر موارد حتی قطعات ساخت داخل با افزایش نرخ مواجه شد، اما چند ماه طول کشید که تأییدیه قیمت جدید را بگیرند؟ در این فاصله هم تعهدات قبلی وجود دارد.

15

شبکه‌های اجتماعی
دیدگاهتان را بنویسید

نظرات شما - 49
  • محمدرضا نصرت

    به خودروسازان اجازه داده شد با هدف کذایی کاهش قیمت بازار، طرح ویژه "فروش فوری" محصولات خود را با نرخ 5 یا 10% زیر قیمت بازار اجرا کنند. بدیهی است این نرخ ها و این مجوز، صرفاً و صرفاً برای طرح "فروش فوری" بود و خودروسازان حق ندارند این نرخ را برای سایر خودروهای ثبت نامی و پیش فروش شده ها خود اعمال کنند و این طرح و نرخ، صرفا برای کاهش قیمت بازار ایجاد شده و قرار بود با اجرای آن، هر مرحله قیمت بازار و به طبع آن قیمت طرح فروش فوری کاهش یابد و نباید این قیمت، "نرخ رسمی" خودروسازان باشد! بنده آبان سال 97، یعنی حدود 9 ماه پیش یک دستگاه خودرو پراید 132 ثبت نام کردم. دعوتنامه برای مرداد سال 98 بود و حالا دعوتنامه این خودرو با قیمت 38.281.000 تومان صادر شده است!!! یعنی همان قیمت طرح فروش فوری!!! بر چه اساسی و با چه مجوزی این قیمت برای خودروی پیش فروش شده که ذیل "طرح فروش فوری" نبوده چنین قیمتی اعمال شده؟! چه نظارتی وجود دارد؟! چه کسی حق مردم را از این خودروسازان می گیرد؟! من به کجا باید شکایت کنم؟! به وزارت صمت که خود چنین بستری را برای این خودروسازان شریف فراهم نموده؟! یعنی از خودشان به خودشان شکایت کنم؟!

    نظرات شما -
    • فاطمه وکیلی

      با سلام خیلی از بهمن موتور گلایه و شکایت داریم بخاطر خلف وعده و دروغگویی ما مردم ساده را سر کار گذاشته آیا ضلم از این بالاتر که من نوعی بیام صدو بیست میلیون حواله بخرم وبهم بگن تا بیست روز دیگه دعوتنامه برایتان ارسال می شود یعنی مهر پارسال و هنوز چشم براه دعوتنامه موندم چرا ماشین بسترن و باید جایگزین هاوال بزارن آیا هم رده و هم قیمت هاوال میباشد خصوصا برای امثال ما که به قیمت گرانی حواله خریدیم چرا مزدا تو سبد نمیزارن هر چند که تمام هاوالهای ما مردم که با ارز ۴۲۰۰ بوده که متعلق به ما بوده ببرن بازار آزاد بفروشن هر چند هنوز هم هاوال تو پارکینگ ها بایگانی دارن ولی حق ما رو نمیدن ما که راضی نیستیم این مدت فقط استرس داشتیم و خون دل خوردیم از دست کارهای ناجوانمردانه بهمن موتور و دیگه تا عمر داشته باشم هیچ خریدی از این شرکت نمی کنم آیا دادرسی هست حرف دلمان را درک کند خدایا به خودت واگذار میکنیم

  • Dr.Yazdi

    تحویل خودرو های ایران خودرو عملاً با تأخير صورت مي گيرد

  • خالق خواجه زاده

    باسلام من الان یک ساله ثبت نام کردم تحویل اردیبهشت ماه بوده پولشو هم ازام گرفتن ولی ۴ ماهه هیچ خبری نیست من فقط میتونم بگم شرمنده زن و بچه ام هستم خدا انشالله همه عوامل این نظام و این روال فروش و اینجور چیزارو به سزای عملشون برسونه من دستم به هیچ جای نمیرسه فقط شرمنده ام همین ای کاش هیچ وقت به دنیا نمیومدم که اینارو تجربه کنم لعنت به این روش زندگی

    نظرات شما -
    • عباس خلیلیان

      فقط میخوام بگم امیدوارم آمریکا حمله کنه و اول از همه ایرانخودرو و سایپا رو با خاک یکسان کنه که خیلی از مردم رو به خاک سیاه نشوندن با دزدیهاشون

  • میثم

    من پژو پارس گرفتم بجای تحویل 6 ماهه 1 ساله تحویل دادن بعدشم ماشین گیربکس و جعبه دنده و فرمونش مشکل داشت درستش کردم فروختمش تا بیشتر خرج نندازه برام واقلا ماشین صفر کیلومتر چقدر میتونه مشکل داشته باشه در کل خودرو سازای ایرانی دوزار برای مشتری که داره هزینه زیادی برای خرید خودروهاشون میکنه احترام قائل نیستن در کل خودرو های ایرانی دوزار ارزش ندارن چه برسه به 50 تا 200 میلیون که برای خریدشون پول بخوای بدی

  • S

    سلام واسه بنده باید سال قبل برلیانس میدادن اما طرح تبدیل برلیانس خورد که اردیبهشت ماه سال جاری باید میدادن ولی تا بحال ندادن مگه دزدی شاخ و دم داره.

  • علیرضا دارابی

    شهریور سال 97 ساینا ثبت نام کردم و قرار شد شب عید تحویل دهند اما گفتند شما 10 اردیبهشت بیا تحویل بگیر و مجددا 12 اردیبهشت به قیمت روز از ما پول گرفتند و قرار دو ماه بعد را گذاشتند (12تیر )و امروز از آن ناریخ هم دو ما گذشته و هیچگونع پاسخگویی نسبت به خلف وعده ندارند

  • مهرداد مهربانی

    باعرض سلام خسته نباشید دوماهه که دعوت نامه پراید تکمیل وجه شده اماهیچ خبری ازش نیست به نمایندگی میگیم میگه برید شرکت رفتم شرکت میگه فرم و پرکن ۲۰روزه میاد بعد۲۰روز زنگ میزنم نمایندگی میگه هنوز فاکتورنشده نمیدونم چی کارکنم ازاین دزدا ماشینمو بگیرم فرارکنم باتشکر

  • حمید داداشیان

    واقعا کسی نیست که این وضعیت خودرو سازی درست کنه اینقدر باید مردم عذاب بکشن برایه یه خودرو بی کیفیت داخلی بعد خودروهایه وارداتی اینقدر قیمتشون بالا بره با این که دلار پایین امده پس نتیجه میگیریم دولت خودشم بی تقصیر نیست چون وام هایی بهشون داده برایه جلو گیری از ضرر کدوم ضرر

  • مسعود بلندکردار

    با سلام.بنده در تاریخ اول اردیبهشت اقدام به خرید خودروی تیبا فروش فوری تحویل 45 کردم.الان با گذشت حدود 130 روز از خودرو خبری نیست.هم از طریق وزارت صنعت و هم از طریق تعزیرات شکایت کردم که متاسفانه باز از خودرو خبری نیست.شرکت سایپا هم هیچ جواب درستی به آدم نمیده و میگه معلوم نیست چه زمانی خودرو فاکتور بشه.آیا واقعا معنی فروش فوری اینه.اگه امکان داره نمایش بدید تا مردم الکی ثبت کام نکنن با موعد به دروغ 30 روزه یا 45 روزه.از خودرو هیچ خبری نیست.با تشکر

  • علی

    سلام عین حقیقته بنده خودرو پراید اوایل سال ۹۷ ثبت نام کردم و طبق قرار داد خودرو باید مرداد سال ۹۷ بدست من میرسیده.ولی وضعیت تحویل توی قرار دادا تغییر دادن و تیر سال ۹۸خوردو را بهم دادن.از طرفی میگن خودرو نداریم بدیم بهت و از طرف دیگه خودرو را با قیمت بالا تحویل فوری میذارن.اینا هدفشون افزایش قیمت بود که بهش رسیدن

  • صدیقه شبان

    من مهر پارسال ثبت نام کردم واسه اردیبهشت که دعوتنامه اومد که کل پول و گرفتن و گفتن خرداد تحویل میدن الان شهریور و هنوز هیچ خبری نیست و چند بار که مراجعه کردم میگن قطعه نیست یکی نیست جلو اینا رو بگیره بگه اگر قطعه نیست چرا هر ماه فروش فوری میزارین ...خدا لعنتشون کنه که خون مردم تو شیشه کردن

  • هادی

    باسلام.چون نظارتی اصولی بر کار شرکتهای خودروساز نیست بدقولی وبی تعهدی وبی کیفیت بودن تولیدات خودشون را به حدنهایت رسوندن.انگارنه انگار که جون هموطنای خودشون رو دارن درمعرض خطر و مرگ قرار میدن.خدا ازشون نگذره.....

  • حمید رضا دهقانی

    باعرض سلام یکی از همین خودرو ساز ها بهمن موتور هست .پارسال برج ۸ باید خودرو هاوال h2 رو تحویل میداد,که تا الان نداده,ودر اوایل میگفت ندارم ولی بعداز کشف انبارها معلوم شد دروغ میگه و۴۰۰تا رو تحویل داد,درصورتی که بیشتر بود ,ودارای تخلف های زیادی هست حتی خود وزارت صمت و سازمان حمایت طی یک نامه ۲ صفحه ای تخلفات بهمن رو به تعزیرات گزارش دادن ,و الان حدودا ۷ ماه هست که پرودنده در تعزیرات بلاتکلیف مانده ,وبهمن خودرو به جای جایگزین خودروی هم طراز بسترن جهت تبدیل گذاشته با قیمت بالا,وهمه جوره داره ظلم انجام میدهد واین مبلغ تبدیل رو به هرکی خواست به قیمت دلخواه میدهد

  • میرزاعلی کسبی

    من خودم پارسال خودرو وانت اریسان برای خرداد ۹۸ از پیش فروشها ثبت نام کردم تا الان نه دعوتنامه ارسال شده و هیچ خبری هم نیست نمی دانم با این اوصاف چرا همه روزه فروش ازاد هم می کنه معلوم نیست چرا مسئولین نظارت نمی کنند واقعا همه خوابند یا زورشان به خودرو سازها نمی رسه

  • علي رضايي

    دزدتر از اين سايپا خودشه، تير ٩٧ قرار بوده استپ وي اتومات كه آذر ٩٦ پولشو داديم، به ما تحويل بده ميگه تو شرايط تحريم توليد نميشه حالا برو ببين چند تا نمايندگي همين ماشينو با مدل ٩٨ دارن به قيمت روز ميفروشن

  • عباس حلاف

    سلام بنده عباس حلاف به استحضار می رساند در مهر ۹۷ نسبت به ثبت نام خودرو ساینا با موعد تحویل خرداد ۹۸ با پیش پرداخت ۱۵ میلیون نمودم متاسفانه در خرداد ماه مبلغ خودرو را ۵۶ میلیون محاسبه و دعوت نامه ارسال نمودن که پس از دو ماه خودرو تحویل میدن. نکاتی در خصوص تخلف سایپا: اولا در زمان ثبت نام قیمت بازار آزاد ۳۵ میلیون و قیمت کارخانه ۲۸ میلیون بوده دوما سایپا از مهر ۹۸ تا خرداد ۹۸ بیش از ۴ بار قیمت افزایش داده مهر ۹۷ قیمت کارخانه ساینا ۲۸ م دی ۹۷ قیمت کارخانه ای ساینا ۳۲ م اسفند ۹۷ قیمت کارخانه ای ساینا ۴۴ م اردیبهشت ۹۸ قیمت کارخانه ای (حاشیه بازار) ۵۳ میلیون و خرداد ۹۸ قیمت کارخانه ای (حاشیه بازار) ۵۶ میلیون اعلام در حالی که قیمت بازار آزاد ۵۷ میلیون می باشد حالا چند سوال ۱. علت این همه افزایش قیمت چیست مگر سالی یکبار مجوز افزایش ندارن؟ ۲. مگر قرار نبود قیمت حاشیه بازار برای فروش فوری( ۲۰ درصد محصولات) باشه ۳. مگر زمان ثبت نام (پیش فروش) خوردو اعلام نکردن قیمت خوردو براساس حاشیه بازار محاسبه می شود ۴. فرق کسی که یک سال پیش ثبت نام کرده با کسی که فروش فوری یک ماهه ثبت نام کرده چیست. ۵. از زمان صدور دعوت نامه تا تحویل خودرو ۲ ماه چرا سود بهش تعلق نمی گیره ۶. مگر قیمت حاشیه بازار ۵ درصد قیمت بازار ملاک نیست در حالی قیمت بازار آزاد 56 میلیون هست قیمت حاشیه بازار باید 52 میلیون محاسبه کنن ضمنا بنده در زمان ثبت نام میتوانستم با ۳۵ میلیون از بازار آزاد خودرو خریداری کنم با پول مردم مشکلاتشان حل میکنن یک ذره ای ارزش برای مردم قائل نیستن و به دروغ میگن ما افزایش نداشتیم

  • مسعود

    چهارماه از زمان تکمیل وجه میگذره بنا بود شصت روره بدن(همین شصت روزم خلافه باید سی روزه باشه)، بعد از 120 روز هنوز ماشین رو ندادن، زنگم میزنیم ارپاتور میگن ما نمیدونیم منتظر باشید!!! اخه این جوابه؟ ملت نرید ثبت نام بخدا گول تحویل سی روز نخورید، من اگر نیدانستم اینجور وضعه تحویل عمرا ثبت نام میکردم، حالا جالبتر اینه سود تاخیر رو هم نمیدن میگن برو شاید بعد از سه ماه بهت دادیم!!

  • محمد

    با سلام ؛ شرکت بهمن موتور پا را فراتر از همه گذاشته و بدون اعتنا به مشتری مداری خودروهای پیش فروش شده هاوال خرداد ۹۷ با موعد تحویل مهر و آبان را نداده و با چراغ سبز سازمان های نظارتی اقدام به پیش فروش خودرو می نماید بدون اینکه به تعهدات قبلی خودش پاسخ بدهد و متاسفانه هیچ گونه پاسخگویی هم ندارد مافیای خودرو تا کجا می خوان پیش برن!!!!!!!!!!

  • حسن شهنازی

    شرکت سایپا کثیف ترین صنعت خودرو درایران است که درامد خودرا از رانت و اموال مردم بدبخت بیچاره که ناچارندبه دلیل انحصار بودنش خودرو بی کیفیت وارابه مرگ خرید کند که انهم باوعهده پول وسرمایه ملت را گرفته وهردفعه به بهانه واهی یا ازاپشن ان میکاهد یا قیمت ان را به بهانه تحریم افزایش میدهد بدست می اورد اگر صنعت خودرو دست صنایع دفاع باشد بهترین ماشین را تحویل مردم میدهد ویا اکر جلو وارادات خودرو باز باشد پولی که بابت یک ارابه مرگ میدهد میتواند یک ماشین چهارستاره خارجی بخرد که در عوض اینها برای این مردم گربه نمیرقصوندن من خودم یک سال تمام ماشین ثبت نام کردم که صدو بیست روز از تکمیل وجه ان میگذرد وحدود شصت روز از موعد تحویل اما خبری نیست که کارگر ساده تمام زندگیم ودادم تا یک خودرو بخرم دنبال نمایندگی و دادگاه واداره صنعت ومعدن وتعزیرات باید بدوم اخرش هم خبزی نیست جالب این که با تمام وقاحت پیش فروش کاذب خودرو ومردم راسر کیسه میکنن علاج اینها فقط شخص ریس قوه قضاییه است تا داد مظلوم را از ظالم بگیرد وسلام

  • حسن

    متاسفانه سایپا بی مسئولیت و عدم پاسخگو به تعهدات خودروهای پیش فروش شده با تاخیر تحویل بیش از چهارده ماه است.حدود یک ماه است طرح تبدیل سراتو را مطرح و عملا گامی برداشته نشده است.اما هر روز این ماشین را در فروش فوری گذاشته است.فروش فوری مهمتر است یا انجام تعهدات و رضایت مشتری؟ خواهشمند است نهادهای نظارتی بر این موضوع پیگیری کنند.

  • امیر

    قرار بود شیش ماهه ماشین تحویل بدن الان یک سال گذشته هنوز به ما ماشین تحویل ندادن هیچکسم‌ پاسخگو نیس فقط میتونم بگم خدا ازشون نگذره

  • فرهاد

    سلام این دوخودروساز کمتر ازمنافقین نیستند همانطور که زمان جنگ بدترین خیانت هارا بهمردم ورزمندها کردند حالادردرخدودروسازی این خیانت درجنگ اقتصادی تکرارمیکنند البته باچراغ سبز دولت امیدتدبیر این جنگ راهم ملت پشت سر میزارن ومطمئن باشید که شما رسوا ومردم پیروز خوهند شد فقط توف به شرف کسایی که به این مردم وخون شهدا خیانت کردن به خاطر این پول کثیف مطمعن باشید مثل منافقین تقاس پس خواهید داد

  • موسوی

    بله همینطوره خودرو ما باید تیرماه تحویل میشو هنوز خبری نیست.

  • امین

    مهر ماه سال 97 در طرح شرکت سایپا با شرط خودروی اولی ثبت نام کردیم که اولین خودرو بگیریم و طبق وعده منتظر دریافت خودرو در خرداد امسال بودیم اما علاوه بر اینکه از خودرو خبری نشد، کل مبلغ خودرو گرفتند و وعده تحویل دو ماهه دادند. الان بعد از گذشت چند روز از اون دو ماه، نه خودرویی تحویل می دهند، نه اصل مبلغ بر می گردونند و نه سودی بابت دو ماه زمان انتظار که به خاطر قرارداد یکطرفه تحمیلی به مشتری پرداخت می کنند. در کنار این هر روز تبلیغات بسیار فروش فوری جهت تنظیم بازار از این خودروساز ... همه جا میبینیم. متاسفانه از اونجایی که سود افراد زیادی در این بازار مکاره دو خودروساز (بی کیفیت ساز) وجود دارد عملا پیگیری عملی و صادقانه ای از سوی مسئولین برای مطالبه حق مردم وجود ندارد ...

  • ناشناس

    اون کسانی که از این خودرو سازها با هر شرایطی که اعلام میکنند سراسیمه میرن ثبت نام میکنند؛ هربلایی که خودرو سازها سرشون بیارن حقشونه

  • هادی افشاری

    سلام عرض ادب اینجا هم مینویسیم مطمنم باز تاثیری نداره سال ۹۶ثبت نام کردیم از شرکت سایپا الان دقیقا دوساله تحویل نمیدن (استپ وی)الان داره قوه قضاییه به ریاست اقای رئیسی خوب پیش میره حداقل داریم میبینیم سوالم اینجاست الان که همه دیگه فهمیدن مردم بدبخت له شدن این وسط چرا اجازه میدن پیش فروشی انجام بشه ؟سوالم اینجاس واقعااا قوه قضائیه نمیبینه بازرسی نمیبینه ؟اینهمه جنس داره وارد میشه خدا وکیلی گوشی اپل لباس ترک کفش حتی غذای حیوانات خانگی ایا جان هموطنان انقدر ارزش نداره اجازه بدین ماشین خوب وارد بشه؟امیدوارم روزی به مرحله ای برسیم بفهمیمم که یک کارمند چقدر زحمت کشیده یه پول پیش داده به خرید ماشین وامروز هیچ نهادی جوابگو نیس انشالله به احترام امام حسین همه یزیدیان نابود بشن

  • rezarasta

    تابستان 97 یه تیبا 2 از شرکت سایپا به صورت پیش فروش و تحویل اسفند97 خریداری کردم . اسفند 97 اومد و گذشت و اسفند 98 هم داره از راه میرسه و میگذره ولی هنوز کسی به فریاد ما نرسیده و نمیرسه و نخواهد رسید .

  • سعید جعفری.

    اولا اینها که زدبن قبمت کارخانه اینها را به به اسم قیپت تنظیم بازار زدن. و قیمت کارخانه ۲۰میلیون تومان پائینتره.و دارن سعی میکنن تو این گیروداد هنوزم همون قیمتا بماسونن.برای مثال قیمت اصلی کارخانه ۲۰۶ تیپ ۲ را ۴۷میلیون تومان. و سمند ال ایکس ۴۳ میلیون تسویب شد. که بعد مدیر فاسد دست به این کارا زد

  • علی کریمی

    من اذر ۹۷ موعد تحویل ماشینم بود،ولی تحویل ندادن. بهمن ماه گفتند تکمیل وجه کنید.من هم خوشحال،مبلغ تکمیل وجه رو واریز کردم.اما گفتند ۱۲۰ روز دیگه تحویل میدیم.به هر حال تا خرداد ماه من صبر کردم.بعد ۱۲۰ روزگفتند ۳۸۰ تومن واریز کنید بابت مابود تفاوت بیمه نامه،بازهم ما پرداخت کردیم.تا تاریخ ۲۰ مرداد ماه،گفتند ماشین رو تحویل بگیر‌. شایان ذکر است که من توسط یه شخص نسبتا اشنا در قسمت فروش شرکت سایپا(پارتی) ماشینم رو تحویل گرفتم. خدا میدونه اگر اشنا نداشتم الان چه اتفاقی افتاده بود....

  • مریم احمدی

    چرا با وجود این که خودروهای قبلی تحویل داده نشده دوباره فروش فوری میزارن من الان خودروی تحویل ٣٠ روزه نوشتیم ولی الان ١٢٩ روزه که تحویل ندادن به هر جا هم مراجعه میکنیم میگن به ما مربوط نمیشه ما باید چکار کنیم تو رو خدابه گوش مسئولین برسونید ویه فکری به حال ما بکنند

  • رضا .ح

    من پارسال مهر ماه تو پیش فروش ایران خودرو ثبت نام کردم برای تحویل خرداد ماه ۹۸ بعد قرار داد اومد برای من برای تحویل تیر ماه ۹۸ الان هم که شهریوره و خبری از تحویل خودرو نیس که هیچ بلکه اصلا امسال خودرویی تحویل داده نشده به مشتریان.از زمان ثبت نام بنده تا الان هم قیمت خودرو بیشتر از ۱۰۰ درصد افزایش داشته. کسی نیست سوال کنه که ما این افزایش قیمت ها رو چطور باید جبران کنیم تو زندگیمون؟ مگه یه کارمند میتونه تو چند ماه ۳۵ میلیون تومان پول تهیه کنه و بزاره رو پول خودروی پیش فروش شده؟

  • مهدی رفیعی

    یک ساله در نوبت تحویل خودرو از سوی ایران خودرو هستم با موعد تحویل اسفند ۹۷ که قرار بود به قیمت روز کارخانه محاسبه شود که در تاریخ اسفند ۹۷ طبق اعلام سایت رسمی ایران خودرو قیمت پژو ۲۰۶ تیپ۲ ۴۷ میلیون تومان بود حالا بعد از گذشت ۵ ماه تاخیر دعوتنامه صادر شده با قیمت ۶۱ میلیون تومان با تحویل ۱۸۰ روز دیگر!! کسی هست که رسیدگی کنه؟

  • مریم مصلحی

    من شهریور 97 تیبا 2 سایپا ثبت نام کردم با موعد تحویل بهمن. تازه آخر اردیبهشت برام دعوتنامه اومد و با قیمت جدید تکمیل وجه کردم.الان بعد گذشت 4 ماه هرچی زنگ میزنم میگند آخر ماه. بخدا خسته شدم از بس هرروز میرم چک کنم ببینم فاکتور شده یان تو سایتم نمیشه ازشون شکایت کرد داداش خودم ی پراید فروش فوری نوشت سریع بهش دادند مگه ما چ گناهی کردیم هیچکسی رضایت نداره خدا ازشون نگذره همش باید با موتور بریم و بیاییم

  • هادی

    من شهریور 97 یه تیبا ثبت نام کردم که موعد تحویلش بهمن 97 بود. تا فروردین 98 که خبری نشد بعدش تماس گرفتن که بیا تکمیل وجه کن. تکمیل وجه کردم گفتن دو ماه دیگه خودرو رو تحویل میدیم. الان چهار ماه و نیم از تکمیل وجه گذشته و هر وقت میرم نمایندگی یا با شرکت تماس می گیرم میگن تو نوبت فاکتوره. اینا اگه ماشین ندارن تحویل ثبت نامی های پارسال بدن پس چرا الان فروش فوری گذاشتن؟؟؟ کسی هست به داد این مردم مظلوم برسه؟؟؟ آقای رئیسی چشم امید ما به شماست

  • محمد

    خودرو سازها که دارند ساز خودشون را می‌زنند، ازشون توقعی نیست، توقع از دولت و مجلس هست که باشون برخورد جدی داشته باشند ولی متاسفانه فقط شعار تو رسانه ها که فلان و بهمان ولی همش شوخی هست، با خودرو سازهای خصوصی که اصلا اصلا، بهمن موتور خون مشتری را تو شیشه کرده، پول مردم را گرفته هاوال ثبت نام کرده، و علی قول خودش قطعه نداره، ارز دولتی گرفته و معلوم نیست چکار کرده، مزدا فورش فوری و اقساطی داره ولی هاوال را خم به ابرو نمیاره، دستگاه های نظارتی هم انگار حضوری ندارند، سازمان صمت هم که 4 ماه طول میکشه شکایت افراد را با جریان بندازه.

  • محمد

    سلام دوستانی که قصد خرید خودرو بصورت فروش فوری دارن . لطفا به امید تحویل ۳۰ روزه از ایرانخودرو ثبت نام نکنید.بعدا پشیمان میشید مثل من .

  • زینب کاویانی

    سلام. شهریور برای تیبا ۲ ثبت نام کردم و قرار بود دیماه ۹۷ تحویل بگیریم. بهمن ۹۷ قرارداد جدیدی نوشتند برای تحویل ۱۲۰ روزه ی خودرو. اردیبهشت ۹۸ بیمه ماشین رو هم پرداخت کردیم و هنوز در شهریور ماه خودرویی دریافت نکردم. این درحالیه که نمایندگی سایپا اصلا پاسخگو نیست و شماره امور مشتریان سایپا هم یا اشغاله، یا بعد از یک ربع پشت خط نگه داشتن، تماس قطع میشه یا اگه شانس بیاری و یه اپراتور جواب بده فقط میگه تاریخ تحویل خودرو معلوم نیست. ننگ به سایپا

  • محمد شیخی

    با سلام .حالا تحویل فوری پیشکش شرکت .چرا وزیر صمعت گفتن فورش فوری رو ۵ در صد زیر قیمت بازار میدن ولی منی که ۱ ساله ثبت نام کردم تو نوبتم بازم قیمتو با ۵ درصد زیر قیمت بازار دارن بهم میدن در ضمن چرا پس با کد ملی ثبت نام کردی .چرا انقدر با مردم بد میکنید .پارسال ثبت نام کردم ۳۰ روز تحویل قیمت ۳۱ تومان ۲ ماه پیش دعوتنامه اومد با تحویل ۶۰ روز کاری به قیمت ۶۱ میلیون تومان .اونم ساینا .به داد مردم برسید الان ساینا تو بازار ۵۶ تومان هست اگه اینطوری بود بازار میخریدم دیگه

  • نوری

    سلام همه این بلاها تقصیر خودمون هست.من خودم ب شدت به خودرو نیاز دارم ولی تا زمانی که به یک قیمت معقول و با ثبات نرسه تا زمانی ک مطمئن نشم به وعده هاش عمل میکنه یا نه نمیخرم.شاید یک عده بخندن ولی اگر همه یک هفته فقط یک هفته مثل من فکر میکردن مجبور نبودیم ی پراید فرغونی رو ۵۰ میلیون بخریم

  • اهدخ

    سلام من شهریورماه پارسال ثبت نام کردم 35تومن واریز1ماه بعدازچندماه زنگ زدم گفتن ماه تفاوت باید واریز کنید چندروز دیگه به شما میدم گفتم چراگفتن دلاربالا رفت بعددوماه ازطریق یکی دوستان جانباز خیلی پیگیرشودم خرداد امسال گرفتیم ازقیمت بیرون 2ملیون گرونترآخه این چیکاریه خودمون کردم قیمت ماشین بالا بره اگر دوستان خودرونمیگرفتن قیمت خودرو کاهش پیدا میکردپرایدبایدقیمت باشه 15تومن فعلان که ثابت شود خریداری نشه صددرصد کاهش پیدامیکنه

  • مصطفی

    با سلام مهر 97 برا پراید ثبت نام کردم تحویل مرداد 98 مثلا 5,5,98 تکمیل وجه تحویل 30 روز کاری امروز رفتم نمایندگی میگه ما فقط یه دونه ماشین امسال تحویل مشتری دادیم اون هم فروردین ماه امسال بوده ،،، من تمام زندگیمو انداختم توی جیب این شرکت سایپا الان هم شرمنده زن و بچم شدم هیچی،،،،،،،،،،

  • ج

    سلام، من مرداد سال گذشته، فروش قطعی پژو اس دی ایران خورو ثبت نام کردم، موعد تحویل اسفند بود. ولی هنوز خبری از تحویل ماشین نیست.

  • سعید امید

    سلام وقتتون بخیر من خرداد ۹۸ ثبت نامم تکمیل شده تحویل نوشتن و گفتن‌۶۰روزه الان داره میشه ۹۰ روز هنوز فاکتورم نشده.

  • میم روشن

    سلام من اسفند 96 ساندرو اتومات ثبت نام کردم تحویل آبان 97 بوده از ماشین خبری نیست همه ساندرو ها را آزاد فروختند و تحریم را بهانه کردند و حالا می گند بیا پرایدبجاش 3تا پراید بگیرید چرا سایپا سراتو برای فروش گذاشته ولی در سبد رنویی ها که اینقدر زیان کردند سراتو را قرار نمی ده

  • گلچین

    خدا لعنت کند مسئولین ایران خودرو رو که مردم رو این طور رنج میدن اون از وضع ثبت نام ماشین که تمام محصولات خوبشون نیومده تموم میشود بعدش هم که میخواستم ۲۰۶ ثبت نام کنم به من گفتن بیا طرح فیروزه ای بنویس این طرح رو نوشتیم تحویل آبان ۹۷فاکتور برام کردن مهر ۹۸ کجای دنیا اینطوریه ۱۱ماه تاخیر حالا هم میگن ممکن مهر هم نتوانیم ماشین بهت بدیم.

  • محمد زمانی

    در طرح تبدیل خودرو ساندرو به محصولات رایج و داخلی سایپا، در آخر اسفند ماه 97 ساندرو ثبت نامی را به خودرو های ساینا، تیبا 2 و کوییک تبدیل کردم. قرار بود به ترتیب خودروها در فروردین ماه، اردیبهشت و خرداد ماه 98 تحویل بدهند. فقط خودرو ساینا را در اردیبهشت ماه تحویل داده و هیچ خبری از تحویل سایر خودروها نیست.

  • علی شیخ محمدی

    خودروی هاوال را در خرداد ۹۷ ثبت نام کردم موعد تحویل ابان۹۷ولی بهمن خودرو گردن کلفتی میکند ونمیدهد