پشت‌پرده ماجرای احتکار خودرو در انبار خودروسازان داخلی

ایران خودرو و سایپا روزانه بیش از 3هزار خودرو تولید می کنند که عملیات تجاری سازی و واگذاری آن ها به مشتری حداکثر هفت روز طول می‌کشد از این رو طرح مساله احتکار و تحویل ندادن خودرو در چنین شرایطی غیرمنطقی است.

پشت‌پرده ماجرای احتکار خودرو در انبار خودروسازان داخلی

سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز در واکنش به خبر احتکار خودروسازان گفت: سازمان بازرسی در سه ایستگاه برای نظارت بر کار خودروسازان مستقر شده است و بنابراین در این زمینه نظارت مستقیم دارد. علاوه بر این با توجه به حجم تولیدی خودروها این مساله در شرایط کنونی نه تنها نمی تواند به عنوان مشکل اساسی بازار خودرو مطرح شود بلکه منطقی هم به نظر نمی رسد زیرا در واقع سازمان بازرسی در خودروسازی مقیم است و همه فعالیت ها را زیر نظر دارد.

سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به تغییر قیمت‌ خودروهای داخلی گفت: تغییراتی که در بازار خودور اخیرا اتفاق افتاده با افزایش قیمت متفاوت است. اما بالا رفتن قیمت‌ خودروهای داخلی بعد از تغییر نرخ ارز طبیعی است.

وی ضمن بیان این نکته اظهار کرد: بخش زیادی از قطعات خودروهای تولیدی از خارج از کشور وارد می شوند و این باعث تاثیرگذاری نرخ ارز بر بازار این خودروها می شود.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس اضافه کرد: در تولید خودرو، برخی قطعات را وارد کرده و قطعاتی هم داخل کشور تولید می شوند اما همان قطعات داخلی هم از نظر مواد اولیه به خارج از کشور وابسته‌اند.

او در ادامه در همین مورد افزود: برای مثال فرمان در تولید خودرو یک قطعه داخلی است اما مواد اولیه این قطعه در داخل کشور وجود ندارد، یا قطعاتی که عموما در سپر خودروها مورد استفاده قرار می‌گیرند، از مواد پلیمری، فولاد، مس، آلومینیوم و... استفاده می شود که این فلزات به صورتی که بتوان از آنها در این صنعت استفاده کرد در داخل وجود ندارند و تولیدکننده مجبور به وارد کردن آنهاست.

منبع: سایت شاتا

28

شبکه‌های اجتماعی
دیدگاهتان را بنویسید

نظرات شما - 3
  • حافظان وطن

    مافیای خودرو در ایران خودرو و سایپا با ایجاد بازار ثانویه و فاصله دادن قیمت کارخانه با بازار سعی در ایجاد سیستم قیمت گذاری و فشار بر دولت جهت افزایش قیمت خودرو نموده از سوی دیگر با شرایط حاضر که ورود خودرو به بهانه حمایت از صنعت خودروسازی ممنوع میباشد این جولان ادامه دارد. فساد سیستماتیک در صنعت خودرو مردم را از حکومت ناراضی کرده. باید این دستهای آلوده قطع شود. مدیران هر دو شرکت باید سریعا عزل شوند. قیمت پراید ۴۰ میلیون تومانی باید سریعا مدیریت شود. دولت ناکارامد پاسخگو نیست.

  • سیدمجتبی محمدی

    شما که قطعات رو وارد میکنید لطفا ماشین رو کامل وارد کنید لاقل یه کم ایمنی تو بدنه وارداتی بهتره.برید درب ایران خودرو رو هم گل بگیرید.آشغال فروشی نکنید

  • ایرانی

    گفتند عامل خرید مقادیرهنگفتی سکه جوانکی هست که تنهادارایش یه اتومبیل پراید هستش شماباور میکنید بابک زنجانی یه سربازراننده بوددرزمان مرحوم نوربخش رییس وقت بانک مرکزی شماباورمیکنید چطور میشه ۱نفر۴۰۰تاحواله فلان اتومبیل ثبت نام میکنه ودرسایت تایید میشه شماباور میکنید که همه اینها ازبدنه داخلی نباشند وتمام پارکینگهای ایران خودرو وسایپا تاخرخره پرماشین هست ولی به بازارعرضه نمیشه نتیجه بازهم دستهای سیاه دزد ورانت خوارپشت پرده که چون ازداخل خودشان هستند حریف هم نمیشوندفقط مردم هرروز بیشتر درباتلاق تورم وگرانی فرو میروندیاحق