راهآهن اردبیل آماده افتتاح با اولین قطار به مقصد مشهد
متعاقب تکمیل عملیات عمرانی و انجام هماهنگیهای نهایی، پروژه راهآهن میانه – اردبیل آماده بهرهبرداری رسمی است؛ مسیری که به گفته مسئولان استان بهزودی با آغاز فروش بلیت و حرکت نخستین قطار مسافربری به مقصد مشهد مقدس مورد استفاده قرار خواهد گرفت.
مسعود امامی یگانه استاندار اردبیل، در بازدید اخیر خود از ایستگاههای راهآهن اردبیل و فیروزآباد اعلام کرد: عملیات عمرانی پروژه راهآهن اردبیل – میانه به پایان رسیده و اکنون این طرح ملی آماده افتتاح و بهرهبرداری رسمی است.
وی با اشاره به اینکه در سال گذشته بیش از ۳۳ هزار میلیارد ریال اعتبار برای تکمیل این پروژه اختصاص یافته، افزود: با هزینه شدن این اعتبارات از سوی دولت، تمام اقدامات عمرانی از جمله زیرسازی، روسازی و تکمیل ۲ ایستگاه مورد نیاز برای بهرهبرداری به پایان رسیده است.
امامی یگانه اضافه کرد: در جریان سفرهای سال گذشته رییسجمهور به استان نیز بیش از ۲۴ هزار میلیارد ریال اعتبار به این طرح اختصاص یافت و امسال نیز ۱۲۰ هزار میلیارد ریال برای تأمین مطالبات پیمانکاران و هزینههای لازم پیشبینی شده است.
استاندار اردبیل با بیان اینکه کمیته فنی وزارت راه و شهرسازی در روزهای گذشته با حضور در استان، تعیین سرعت سیر و تأیید ایمنی مسیر را نهایی کرده است، گفت: رایزنی با شرکتهای مسافری برای آغاز مسافرگیری نیز انجام شده و امیدواریم با شروع فروش بلیت، مردم استان استقبال خوبی از این مسیر ریلی داشته باشند.
وی در دیدار با معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه آهن کشور نیز گفت: هماهنگیهای نهایی و لازم برای بهرهبرداری از پروژه راهآهن میانه_ اردبیل انجام شده است و به زودی شاهد افتتاح رسمی این پروژه عظیم با حضور مقامات کشوری خواهیم بود.
امامی یگانه بیان کرد: راهآهن اردبیل نقش مهمی در توسعه اقتصادی، حمل و نقل و تقویت ارتباطات تجاری استان خواهد داشت و تسریع در فرآیند بهرهبرداری از این پروژه ضرورت دارد.
در این دیدار جبار علی ذاکری مدیرعامل راهآهن کشور نیز ضمن تأکید بر اهمیت راهآهن اردبیل، آمادگی مجموعه راهآهن جمهوری اسلامی ایران برای انجام هماهنگیهای لازم جهت افتتاح و آغاز بهرهبرداری این خط ریلی را اعلام کرد.
در روزهایی که به دمیده شدن سوت قطار مسافربری اردبیل نزدیک می شویم، علی نیکزاد نایب رئیس مجلس شورای اسلامی نیز از بهرهبرداری آزمایشی از قطار مسافربری اردبیل – مشهد و آغاز فروش بلیت آن از روزهای آینده خبر داده است.
وی اظهار کرد: انتظار میرود هماستانیهای عزیز، در صورت امکان نسبت به خرید بلیت اقدام کنند تا حداقل ۷۵ درصد ظرفیت قطار تکمیل شود و این موضوع به تثبیت قطارهای مسیر اردبیل به مشهد و اردبیل به تهران کمک خواهد کرد.
نیکزاد با یادآوری اینکه قرار بود این خط ریلی در ۱۴ اسفندماه با حضور رییسجمهور به صورت رسمی افتتاح شود، افزود: آن برنامه به دلیل وقوع جنگ تحمیلی سوم لغو شد و اکنون این مسیر در هفتههای آینده بهصورت آزمایشی مورد بهرهبرداری قرار میگیرد و در فرصت مناسب به شکل رسمی افتتاح خواهد شد.
از سوی دیگر، صدیف بدری عضو هیات رییسه مجلس شورای اسلامی و نماینده مردم اردبیل، نمین، نیر و سرعین هم در نشست مشترک با معاون مسافری شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران، از نهایی شدن برنامه زمانبندی بهرهبرداری این پروژه ملی خبر داد.
وی گفت: با پیگیریهای مستمر مجمع نمایندگان و استانداری اردبیل و با اتمام کامل مراحل عمرانی و زیرساختی راهآهن میانه – اردبیل، برنامهریزی نهایی برای آغاز بلیتفروشی و حرکت نخستین قطار مسافربری انجام شده است.
وی افزود: بر اساس توافقات صورتگرفته، نخستین قطار این مسیر در دهه اول خردادماه، اردبیل را به مقصد مشهد مقدس ترک خواهد کرد.
بدری تأکید کرد: عملیات ساختمانی و فنی مسیر بهطور کامل پایان یافته و پروژه آماده افتتاح رسمی است و اکنون تنها هماهنگیهای نهایی برای تنظیم جدول حرکت و سیستم بلیتفروشی در دست اقدام است.
با توجه به اظهارات مسئولان ارشد استان و مجلس، راهآهن اردبیل – میانه در آستانه بهرهبرداری رسمی قرار گرفته است؛ پروژهای که به گفته استاندار اردبیل، با اعتبارات کمسابقه دولت چهاردهم تکمیل شده و قرار است بهزودی نخستین قطار مسافربری آن در مسیر اردبیل – مشهد به حرکت درآید.
عملیات رسمی اجرای راهآهن اردبیل- میانه به طول ۱۷۵ کیلومتر از سال ۱۳۸۴ آغاز شد و مشخصات این طرح ریلی که در ۱۲ قطعه اجرا شده، شامل ۳۵ درصد منطقه کوهستانی و سختگذر، ۴۵ درصد تپه ماهور و ۲۰ درصد دشت است.
همچنین مرتفعترین پل ریلی کشور به ارتفاع ۸۱ متر، ۲۷ کیلومتر تونل و بازگشایی هفت کیلومتر گالری از دیگر مشخصات فنی این پروژه به شمار می رود که تکمیل و احداث آن را در زمره دشوارترین پروژههای اجرایی کشور قرار داده است.
در راهآهن اردبیل- میانه ۶۲ دهنه تونل به طول ۲۳ هزار و ۸۱۰ متر، چهار کیلومتر پل درهای بزرگ، سه کیلومتر پل آبرو و ۱۰ دستگاه گالری به طول چهار کیلومتر اجرا شده است.
حجم عملیات اجرایی این خط ریلی بسیار گسترده بوده و برای تکمیل آن حدود ۳۵ هزار تن مصالح فلزی همچون آهنآلات، میلگرد، کابل و حدود ۲۲۰ هزار تن سیمان مورد استفاده قرار گرفته است.
استان اردبیل با ۱۲ شهرستان در شمال غرب ایران قرار دارد و با کشور جمهوری آذربایجان هم مرز و با استان های آذربایجان شرقی، گیلان و زنجان همسایه است.
