بررسی موانع و مشکلات مسیر ریلی میانه- بستان‌آباد با حضور نوبخت

محمدباقر نوبخت رئیس سازمان برنامه و بودجه لحظاتی قبل با استقبال رسمی مسئولان استان آذربایجان شرقی وارد تبریز شد.

نوبخت برای بازدید از راه‌آهن میانه ـ تبریز به استان آذربایجان‌شرقی سفر کرده که قرار است بعد از بازدید از این پروژه در نشست بررسی موانع و مشکلات مسیر ریلی میانه ـ بستان‌آباد شرکت ‌کند.

رئیس سازمان برنامه و بودجه پس از شرکت در این نشست تبریز را به مقصد ارومیه ترک می‌کند.

براساس این گزارش، راه‌آهن میانه ـ تبریز به طول 183 کیلومتر به صورت دوخطه طراحی شده که در صورت تکمیل آن، ترانزیت ریلی ایران برای نخستین‌بار به اروپا متصل می‌شود و از سوی دیگر فاصله بین تهران ـ تبریز را از نظر مسافت 114 کیلومتر و از لحاظ زمانی از 13 ساعت به 6 ساعت کاهش می‌دهد.

این خط آهن به صورت دو خطه طراحی شده و حداکثر سرعت آن برای واگن‌های باری 120 کیلومتر و برای واگن‌های مسافربری 160 کیلومتر در ساعت خواهد بود.

طولانی‌ترین تونل این مسیر تونل سه هزار و 80 متری در منطقه شبلی است که به صورت دوخطه با عرض داخلی 10 متر و ارتفاع 8.2 متر اجرا می‌شود.

این تونل طولانی‌ترین تونل ریلی کشور محسوب می‌شود و با 60 درصد پیشرفت فیزیکی در حال احداث است.

توسعه تجارت از دیگر اهدافی است که با اجرای طرح قطار میانه - تبریز محقق می‌شود، از آنجا که استان آذربایجان شرقی با جمهوری آذربایجان و ارمنستان دارای خط همجواری است؛اما مبادلات کم رنگی میان طرفین حاکم است که راه‌اندازی راه‌آهن میانه ـ تبریز و اتصال آن به راه‌آهن نخجوان، ایروان، تفلیس از طریق جلفا و دیگر مرزهای آبی و خاکی به افزایش مبادلات بین‌المللی و صادرات کالا به جمهوری‌های آذربایجان، ارمنستان و همچنین ترکیه می‌انجامد، همچنین کاهش تصادفات جاده‌ای و توسعه مبادلات مستلزم اختصاص بودجه مناسب دولت به این طرح ملی است.

منبع: فارس

14