مروری بر تجربه هند در زمینه سهمیه بندی و تعیین قیمت بنزین؛

سهمیه بندی بنزین را از هند یاد بگیریم / چگونه هندوستان قیمت سوخت را بدون اعتراض بالا برد؟


29 آبان 1398 - 06:00
5dd509ef4bc80_2019-11-20_13-09
مهمترین تدبیر دولت هند برای افزایش قیمت بنزین افزایش قیمت در برخی ایالات است. ایالاتی که در آنها خودروهای پرمصرف بیشتر است و در عین حال معضل آلودگی دارند معمولا مبلغ بیشتری برای بنزین باید بپردازند.

به گزارش خبر فوری، بعد از سهمیه بندی مجدد بنزین و افزایش قیمت آن در ایران و بالطبع، نارضایتی مردم و افزایش اعتراضات، بسیاری انتقاداتی را به اصل یا نحوه اجرای این تصمیم ایراد کردند.

با تصمیم چند روز گذشته سران قوا، قیمت بنزین سهمیه ای به 1500 تومان و نرخ بنزین آزاد هم به 3000 تومان رسید.

برخی از نمایندگان معتقدند در شرایط فعلی افزایش قیمت بنزین منطقی نبود. برخی دیگر با اصل این کار موافق بودند اما نحوه اجرای آن را نادرست دانستند.

حجت الاسلام مصباحی مقدم در نشست خبری خود که در دفتر خبر فوری برگزار شد، ضمن اشاره به اشتباه دولت در مورد سهمیه بندی بنزین گفت که دولت باید یک ماه زودتر زمینه را برای اطلاع رسانی آماده می‌کرد تا چنین اتفاقی رخ ندهد.

آنچه مشخص است این است که در اجرای قانون سهمیه بندی بنزین اشتباهات فراوانی رخ داده است. بررسی شرایط قیمتی و سهمیه ای بنزین در کشورهای مختلف می‌تواند در این زمینه به ما کمک کند تا بتوانیم شرایط مختلف را بررسی کرده و نمونه‌های خارجی این اتفاق را درک نماییم.

هند شاید نمونه خوبی در این زمینه باشد. کشور هند حدود یک میلیارد جمعیت دارد. با اینکه هند حدود 594.49 میلیارد تن نفت خام و 1339.57 میلیارد مکعب گاز طبیعی دارد اما جمعیت بالای این کشور باعث شده همواره در تامین فراورده های نفتی دچار مشکل بوده و وارد کننده این اقلام باشد.

این ضرورت باعث شده هند تدابیر خاصی را در زمینه نفت، گاز و بنزین و گازوئیل به اجرا بگذارد. مهمترین تدبیر دولت برای افزایش قیمت بنزین و کسب درآمد از آن(جهت تامین بودجه لازم برای واردات نفت) افزایش قیمت بنزین در برخی ایالات است. ایالاتی که در آنها خودروهای پرمصرف بیشتر است و در عین حال معضل آلودگی دارند معمولا قیمت بیشتری برای تامین بنزین باید بپردازند.

به طور مثال، قیمت بنزین در بنگال (بنگالورا) در سال 2011 به ازای هر لیتر 71.9 روپیه بود. این در حالی است که در دهلی( که نسبتا خودروهای باکیفیت تری دارد) قیمت هر لیتر بنزین کمتر از 30 روپیه بوده است.

این سیاست باعث شده در عین تامین بودجه بنزین و کاهش مصرف بی رویه، مردم نیز اعتراضات گسترده ای نداشته باشند.

مالیات بر مصرف کننده‌ها و فروش خودرو هیبریدی

در عین حال، دولت هند با بستن مالیات نسبتا سنگین به خودروهای پرمصرف باعث کاهش مصرف بنزین شده است. این تدبیر به حدی موفق بوده که امروزه بسیاری از شهروندان هندی خودرو پرمصرف خود را تغییر داده و از خودروهای دوگانه سوز  یا باکیفیت هیبریدی استفاده می‌کنند.

البته لازم به ذکر است که قیمت و شرایط فروش خودروهای هیبریدی در هند به مراتب از کشورمان ایران آسان تر است و جدیدا دولت تعهد داده که به علت بحران آلودگی هوا به صاحبان خودرو فرسوده وام دهد تا خودرو خود را تعویض کنند.

در همین راستا، دولت هند قیمت و سهمیه گاز را بالا برده تا افراد را ترغیب به جایگزینی سوخت خودروهای خود نمایند.

روش دینامیک قیمت سوخت

سیاست دیگری که دولت هند در مورد بنزین پیش گرفته سیاست "روش دینامیک قیمت سوخت" است.

طبق این روش، دولت موظف است قیمت سوخت و بنزین را روزانه تعیین نماید. این سیاست از سال 2017 در هند به کارگرفته شده است. مهمترین فایده و منفعت این سیاست این است که تغییرات قیمت جهانی بنزین(که هندوستان به علت واردات به شدت به آن وابسته است) روزانه بر مصرف رانندگان تاثیر می‌گذارد.

این اتفاق همچنین باعث می‌شود دولت از سیبل حملات خارج می‌شود و افزایش و کاهش قیمت بنزین عملا بر نرخ جهانی بیفتد.

اکنون نظر شما چیست؟ آیا به نظر شما دولت ایران هم می‌تواند چنین تدابیری را اندیشیده و این سیاستها را در ایران اجرا نماید؟ در ادامه این مطلب کامنت بگذارید.

مهمترین تدبیر دولت هند برای افزایش قیمت بنزین افزایش قیمت در برخی ایالات است. ایالاتی که در آنها خودروهای پرمصرف بیشتر است و در عین حال معضل آلودگی دارند معمولا مبلغ بیشتری برای بنزین باید بپردازند.

پایگاه خبری خبر فوری (khabarfoori.com)

5dd509ef4bc80_2019-11-20_13-09
29 آبان 1398 - 06:00

به گزارش خبر فوری، بعد از سهمیه بندی مجدد بنزین و افزایش قیمت آن در ایران و بالطبع، نارضایتی مردم و افزایش اعتراضات، بسیاری انتقاداتی را به اصل یا نحوه اجرای این تصمیم ایراد کردند.

با تصمیم چند روز گذشته سران قوا، قیمت بنزین سهمیه ای به 1500 تومان و نرخ بنزین آزاد هم به 3000 تومان رسید.

برخی از نمایندگان معتقدند در شرایط فعلی افزایش قیمت بنزین منطقی نبود. برخی دیگر با اصل این کار موافق بودند اما نحوه اجرای آن را نادرست دانستند.

حجت الاسلام مصباحی مقدم در نشست خبری خود که در دفتر خبر فوری برگزار شد، ضمن اشاره به اشتباه دولت در مورد سهمیه بندی بنزین گفت که دولت باید یک ماه زودتر زمینه را برای اطلاع رسانی آماده می‌کرد تا چنین اتفاقی رخ ندهد.

آنچه مشخص است این است که در اجرای قانون سهمیه بندی بنزین اشتباهات فراوانی رخ داده است. بررسی شرایط قیمتی و سهمیه ای بنزین در کشورهای مختلف می‌تواند در این زمینه به ما کمک کند تا بتوانیم شرایط مختلف را بررسی کرده و نمونه‌های خارجی این اتفاق را درک نماییم.

هند شاید نمونه خوبی در این زمینه باشد. کشور هند حدود یک میلیارد جمعیت دارد. با اینکه هند حدود 594.49 میلیارد تن نفت خام و 1339.57 میلیارد مکعب گاز طبیعی دارد اما جمعیت بالای این کشور باعث شده همواره در تامین فراورده های نفتی دچار مشکل بوده و وارد کننده این اقلام باشد.

این ضرورت باعث شده هند تدابیر خاصی را در زمینه نفت، گاز و بنزین و گازوئیل به اجرا بگذارد. مهمترین تدبیر دولت برای افزایش قیمت بنزین و کسب درآمد از آن(جهت تامین بودجه لازم برای واردات نفت) افزایش قیمت بنزین در برخی ایالات است. ایالاتی که در آنها خودروهای پرمصرف بیشتر است و در عین حال معضل آلودگی دارند معمولا قیمت بیشتری برای تامین بنزین باید بپردازند.

به طور مثال، قیمت بنزین در بنگال (بنگالورا) در سال 2011 به ازای هر لیتر 71.9 روپیه بود. این در حالی است که در دهلی( که نسبتا خودروهای باکیفیت تری دارد) قیمت هر لیتر بنزین کمتر از 30 روپیه بوده است.

این سیاست باعث شده در عین تامین بودجه بنزین و کاهش مصرف بی رویه، مردم نیز اعتراضات گسترده ای نداشته باشند.

مالیات بر مصرف کننده‌ها و فروش خودرو هیبریدی

در عین حال، دولت هند با بستن مالیات نسبتا سنگین به خودروهای پرمصرف باعث کاهش مصرف بنزین شده است. این تدبیر به حدی موفق بوده که امروزه بسیاری از شهروندان هندی خودرو پرمصرف خود را تغییر داده و از خودروهای دوگانه سوز  یا باکیفیت هیبریدی استفاده می‌کنند.

البته لازم به ذکر است که قیمت و شرایط فروش خودروهای هیبریدی در هند به مراتب از کشورمان ایران آسان تر است و جدیدا دولت تعهد داده که به علت بحران آلودگی هوا به صاحبان خودرو فرسوده وام دهد تا خودرو خود را تعویض کنند.

در همین راستا، دولت هند قیمت و سهمیه گاز را بالا برده تا افراد را ترغیب به جایگزینی سوخت خودروهای خود نمایند.

روش دینامیک قیمت سوخت

سیاست دیگری که دولت هند در مورد بنزین پیش گرفته سیاست "روش دینامیک قیمت سوخت" است.

طبق این روش، دولت موظف است قیمت سوخت و بنزین را روزانه تعیین نماید. این سیاست از سال 2017 در هند به کارگرفته شده است. مهمترین فایده و منفعت این سیاست این است که تغییرات قیمت جهانی بنزین(که هندوستان به علت واردات به شدت به آن وابسته است) روزانه بر مصرف رانندگان تاثیر می‌گذارد.

این اتفاق همچنین باعث می‌شود دولت از سیبل حملات خارج می‌شود و افزایش و کاهش قیمت بنزین عملا بر نرخ جهانی بیفتد.

اکنون نظر شما چیست؟ آیا به نظر شما دولت ایران هم می‌تواند چنین تدابیری را اندیشیده و این سیاستها را در ایران اجرا نماید؟ در ادامه این مطلب کامنت بگذارید.

منبع: خبر فوری

آدرس خبرفوری در پیام‌رسان گپgap.im/akhbarefori


38

نظرات 52
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما پس از تایید توسط مدیر سایت منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی تهمت و افترا باشند منتشر نخواهند شد.
  • پیام هایی که غیر از زبان پارسی یا غیر مرتبط باشند منتشر نخواهد شد.
محسن 1 0 پاسخ 1398/8/30 -09:19

آیا هند هم به اندازه ایران نفت دارد؟

شهرام صادقی 2 0 پاسخ 1398/8/30 -07:21

مقایسه جالبی هست چون ما هم الان مثل گذشته هند شدیم .پنج درصد مهاراجه،نود و پنجدرصد فقیر مطلق

حقگو 1 0 پاسخ 1398/8/30 -07:14

دولت ما اصلا تدبیری ندارد همیشه بدترین راه راانتخاب می کند دولت هند بفکرمردم ومملکت خویش است روحانی یک فرد لمنیتی بوده اصلا برای مملکت ومردم ارزشی قایل نیست نه سوادسیاسی دارد نه سواد اقتصادی مدرکش هم یک پادرهواست مهمترین وعمده ترین مشگل نظام ما معرفی افرادی مثل آغاسی دوره قاجاربرروی مهترین کرسی ونهاد مملکتی است این افراد فروشنده خوبیند ولی خریدارناشیندتمام منابع مارا به بدترین شکل ممکن میفروشند حتی میلیونهاتن نفت راماه هاسرگردان دردریادارند وآخربهامفت می فروشند وذرت گندیده ومحصولات تراریخته و لوازم تجملاتی بی مصرف می خرند روحانی بزگترین ضربه سیاسی واقتصادی رابه ایران زد که بعدها درتاریخ ایران بعنوان منفورترین شخص درحدچنگیزمغول یاد خواهدشد تاریخ حافظه قوی دارد

میرزایی 0 1 پاسخ 1398/8/30 -07:06

کاش حوزه به دین و سیاست مشغول باشد و اقتصاد را بگذارد برای مردم

مجتبی زننوری 1 0 پاسخ 1398/8/30 -02:13

اینکه هموطنان عزیزی که نظر دادن همه تقریبا فراموش کردن که ما تحریم هستیم خیلی جالبه _ آقا چرا این تحریم شدن ایران را به این شدت و حدت مورد بررسی قرار نمیدین آیا امریکا فطرتا و ذاتا با ایران دشمن است ؟؟ در بین دویست کشور جهان چرا ایران باید به این شدیدی مورد تحریم قرار بگیره آیا تمام کشورهای جهان هیچ کدام صاحب استقلال نیستند و یا آیا برای بدست آوردن استقلال و اینکه صاحب اختیار کشور خودشان باشند همه روزی با امریکا جنگیدن چرا ما حتما مجبور به تقابل با امریکا هستیم آیا هیچ راهی دیگری برای زندگی و طریقه و روش سیاست در جهان برای کشور ما وجود نداره و حتما ما باید امریکا رو شکست بدیم تا بتونیم راحت زندگی کنیم اونوقت امریکا مگه از ایران شکست هم میخوره ؟؟؟؟ مردم عادی مثل حقیر که دچار احساس قدرت فراوان نیستیم و با هوشیاری وضوح میبینیم که هرگز ایران قادر به شکست دادن و نابود کردن امریکا نیست البته انریکا میتونه تمام زیر ساخت های ایران رو ظرف چند روز به باد فنا بده آیا اگر امروز رسول الله ص بجای ما میبود چه میکرد عزیزان

حسن 1 0 پاسخ 1398/8/30 -00:59

ای کاش فقط بنزین بود چی ارزون که شما میگید نمیزاریم گران بشه بخدا نکنید اخرش تموم میشه یکار بکنید خدا رو خوش بیاد چرا من یا هر کسی مثل من صاحب بچه سختی این از مدرسه که یه موقع ارزون یا رایگان بود الان برید ببینید چقد میگیرن بله شما چون این کارا رو نمیکنید بچهاتون بهترین مدرسه با پول دولت درس میخونن ولی ما چی باید بریم بمیریم

علی 4 0 پاسخ 1398/8/30 -00:55

آقیون دولت برا شما که مشکلی نیس همه گرفتاریها مال ما ما خدای داریم اینجور نمیمونه منتظریم تا سر وقتش ببینیم چی میشه فعلا دست شما هست همش زور میگید ۲۰ سال پیش کجا الان کجا واقا راحت میشد خونه بخری الان اصلا اسمش نمیشه ببری اقایان دولت واگذارتون به خدا چرا باید این همه اجاره چرا هر چی کار میکنیم بیشتر اجاره نیس

mohamad 3 0 پاسخ 1398/8/29 -22:54

من اومدم بخونم فقط کاری ندارم لطفط منو دستگیر نکنید

درویشی 1398/8/30 -01:11

طرح خوبیه

الف.ق 6 1 پاسخ 1398/8/29 -20:38

سلام به همه دوستان آخه از کجا بگم که همش دردو بدبختی هست. اما از اونجایی که بهونه دولتی ها کمبود بودجه هست . باید خدمتتون عرض کنم خیلی راهت تر میتونستن این مشکل رو حل کنن بدون گرون کردن بنزین و این همه درد سر. اگر راست میگن همشون میوندن مثل یه مرد اول از حقوق رئیس جمهور بعد رئیس مجلس بعد رئیس قوه قضاییه کلی کم میکردن و اون رو به زیر ده ۸ میلیون میاوردن بعد به نوبت مال بقیه دولتیها . اونوقت میدیدن که بوجه چه طور جبران میشد و همه با جون و دل مثل اوایل انقلاب جونشون رو هم تقدیم میکردن.لطفا کمی بیاندیشیم همش که نمیشه دست تو جیب مردم کرد حتی مالیات دوستان .

کاربر ناشناس 4 1 پاسخ 1398/8/29 -20:05

هند.......ولش کن باز انگ اشرار بهمون می زنید.

کاربر ناشناس 9 1 پاسخ 1398/8/29 -20:04

ایران راباکشوری مقایسه کردید که یک لیتربنزین ازخودش نداره!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !

mosa 7 1 پاسخ 1398/8/29 -19:24

سلام چهار نفر زرنگ نداریم که بروند. قوانین خوب کشور های دیگه. را که موفقیت آمیز بوده. را یاد بگیرند و لیایند داخل کشور اجرا کنند ...همش در حال آزمون و خطا هستیم

سفیر 13 0 پاسخ 1398/8/29 -18:58

اینجا ایران است با قریب یکصدهزار دزد که جیب هایشان داخل تنبان دوخته شده و گشادی آن انتها ندارد فلذا اجرای هر طرح یا برنامه یا... فقط با تفکر و برنامه ریزی در راستای پر کردن این جیب های گشاد و فقرو بدبختی مردم توام خواهد بود بله اینجا ایران است کشوری بسیار بسیار ثروتمند با دزدانی بسیار بسیار طماع و بیرحم

کاربر ناشناس 1398/8/29 -21:43

ای جان

ابراهیم 3 1 پاسخ 1398/8/29 -18:40

اگه دولت توان کنترل قیمت بقیه جنسهارو داشته باشه مشکلی نیست یه بار بخاطر دلار اینهم بنزین سیب زمینی در فصلش 5000شده همه چی رو الان باید امتهان بکنید بزارید برای ایندگان هم یه کم از این بدبختی ها بمونه .

حمید 2 2 پاسخ 1398/8/29 -16:15

بنزین گران است،خوب نخریم،چاره گران فروشی نخریدن است،

حمید 2 0 پاسخ 1398/8/29 -15:58

بله ما هم میتوانستیم حد اقل از کشورهای دیگر الگو بر داری کنیم،ولی متاسفانه هم خودمان عقل کل هستیم و هیچ کس را هم قبول نداریم،

دیوید 19 -1 پاسخ 1398/8/29 -15:16

فراموش نکنیم که ما روی میلیاردها لیتر نفت وگاز خوابیده ایم ومثل هند و ترکیه وامثالهم سوخت وارد نمیکنیم واکثریت ملت الان دارن باریال حقوق میگرن وبه دلار خرج میکنن،البته اونایی که شاغلن وبقیه هم به نان شبشون محتاج،خواهشا مارو با اون کشورها مقایسه نکنین،مردم با این تورم دارن استخوان خرد میکنند.

محمد 8 0 پاسخ 1398/8/29 -14:26

راههای مختلفی جهت درآمدزایی دولت وجود دارد ازجمله فروش خدمت سربازی باقیمت سنگین و خرج مستقیم آن جهت افزایش حقوق سربازان و رفاه آنها یا فروش ماهانه خدمت سربازی دوم نصب سلول های خورشیدی با سرمایه گذاری خارجی جهت تولید برق در کویر لوت و دشت کویر و فروش برق به عراق و کشورهای هدف سوم ترانزیت کالا از شرق به غرب چهارم توریسم سلامت ایران برای خدمات پزشکی بسیار ارزانتر از کشورهای آمریکایی و اروپایی و حتی کشور های همسایه و آسیای میانه است اعمال مالیات برمصرف دخانیات یا افزایش گمرک بر خودروهای لوکس و لوازم خانگی لوکس مواردی که گفتم احتیاج به سرمایه گذاری زیاد نیاز ندارد و فقط هماهنگی دولتی نیاز دارد

کاربر ناشناس 9 1 پاسخ 1398/8/29 -14:18

یادتون باشه که هند وارد کننده نفت می باشد با ۸۰۰ میلیون جمعیت و ایران تولید کننده و صادر کننده با ۸۰میلیون جمعیت

امیر 13 0 پاسخ 1398/8/29 -13:39

ای خاک بر سر شما که خودتان را با کشور چون هند مقایسه میکنید . چرا رفاهیات مردم کشور های اروپایی را مثل نمیزنید . به شما هم میگویند مدیر

ایران 5 0 پاسخ 1398/8/29 -13:26

مقاسیه ایران با کشور هایی که بر اساس دلار مردمش حقوق میگیرند اساسا غلط است. مگر نرخ انرژی های داخلی همگی بر اساس دلار است و در مقابل آن مگر ما با دلار حقوق میگیریم که با آن کشور ها در متغیر های مختلف مقایسه میشیم ... مهم ترین موضوع اینجا تصمیم گیری بر اساس شرایط اقتصادی و استراتژی آن است. به حق که این نوع مدل تصمیم گیری جواب نمیده و مردم رو دچار فقر بیشتر میکنه و کشور رو ضعیف تر ،اعتماد اجتماعی ضعیف تر میشه ، ما در حال حاضر به جز عرصه نظامی کاملا با دنده پنج در حال عقب گرد هستیم .... متاسفانه فساد در دستگاه ها ریشه زده.... جوانی ما که سوخت با این دو ريس جمهور اخیر ، خدا آینده سرزمینمان را به خیر کند ... مردمی که فرش میبافه نباید رو حصیر باشه ....

رضا 9 0 پاسخ 1398/8/29 -12:19

این روش یعنی شناور کردن قیمت بنزین در ایران به فاجعه قیمتی می انجامد .چیزی که در مورد بلیط هواپیما اتفاق افتاد.با روشهای بهتری می توان قیمت بنزین در ایران را مدیریت کرد.

بهنام کرمی 9 2 پاسخ 1398/8/29 -12:19

من اگه جای دولت مردامون بودم به تک تک مردم به کارت ملی هاشون که این همه تلاش کردن برای چیپ دار شدنش ماهیانه حق بنزینشون رو واریز میکردم حق نفتشون رو واریز میکردم به جای پول واریز کردن ولی حقی که بشه گفت حق!!! نه 60 لیتر تو ماه!!!!!! 120 لیتر تو ماه حد اقل که همه بدونن میتونن برنامه ریزی کنن واسه مصرف بهینه اش !!! یارانه رو هم قطع میکردم همه پولایی که باید به مردم کمک کنم و به قول مسئولین یا باید از جیب بقیه در بیاریم یا از بانک مرکزی بگیریم که جفتش تورم زاست!!! هرکسی میخواست از سهمیه بنزینش استفاده کنه هر کیم نمیخواد، هم خودم سازو کار خریدش رو میزاشتم هم بازار سیا رو اون زمان بنزین آزاد رو میکردم 10 هزار تومان 15 هزارتومان تا اولا جلو قاچاق گرفته بشه ثانیا همه میدونن سهم بنزینشون هر ماه توکارتشون هست اگه دوست دارن استفاده کنن اگه دوست دارن بفروشن پولش رو بردارن خرج زندگیشون کنن اینجوری به کسی که ماشین نداره اجحاف نمیشه همه هم خوشحالن هم اگه دولت یه تصمیمی بگیره مردم جونشون رو برای احقاق اون تصمیم میزارن نه برای به هدف نرسیدن تصمیم ما کشور فقیری نیستیم که نشه این کار رو انجام داد هزاران چیز دیگه داریم که میشه باهاشون مملکت رو اداره کرد و از مردم خواست که مالیاتشون رو به موقع پرداخت کنن چون میدونن دولت برای اونا داره میجنگه اون موقع ببینم امسال آمریکا و افرادی که به دنبال قدرت گرفتنن جرات حرف زدن دارن یا نه...

کاربر ناشناس 1398/8/29 -19:20

سلام چهار نفر زرنگ نداریم که بروند. قوانین خوب کشور های دیگه. را که موفقیت آمیز بوده. را یاد بگیرند و بیایند داخل کشور اجرا کنند ...همش در حال آزمون و خطا هستیم

mostafa.yousefi 11 0 پاسخ 1398/8/29 -12:02

دولت اول از همه باید ناوگان حمل و نقل عمومی را افزایش و راحتتر کند دوم اینکه تعرفه واردات خودرو هیبریدی را به صفر برساند و بعد اقدام به افزایش قیمت بنزین کندجهت اطلاع در اتفاقات چند روز گذشته قیمت خودرو های هیبریدی تا ۱۰۰ میلیون تومان افزایش یافت.

رضا 1398/8/29 -16:04

اونوقت محصولات باکیفیت !!!!ایرانخودرو و سایپا رو کی میخرید ؟

من 15 0 پاسخ 1398/8/29 -11:44

هيچي فقط مونده بود يه روز از هند ياد بگيريم چه جوري زندگي كنيم ، اينجا ديگه كجاست :/

بزرگان نیا 0 0 پاسخ 1398/8/29 -11:25

نقش داراییهای و امکانات ملی و مدیریت این داراییهای و امکانات در قانون اساسی کشور --- کشوری می تواند زمینه ی استوار و مستحکم تزلزل ناپذیر زندگی سازمان یافته ی علمی سالم و بهینه را برای ملت خود پیوسته فراهم سازد که اصول قانون اساسی آن و قوانین فرعی برخاسته از این اصول نقش دارییها و امکانات ملی و تکالیف و وظایف دولت در مدیریت این دارایها و امکانات را برای رسیدگی عادلانه و ضابطه مند به همه ی نیازهای مادی بقا و شکوفایی کشور و همه ی نیازهای مادی و معنوی زندگی بهینه ی ملت بگونه ای سازمان یافته ی متکی بر اصول علمی تعیین کرده باشد و برای اجرای چنین امر حیاتی به پیگیری و نظارت بهینه ی لازم در همه ی زمینه های مدیریت کلان کشور بعنوان یک وظیفه ی ملی تخلف ناپذیر با فراهم سازی ساز و کارها و ابزارهای لازم این پیگیری و نظارت پیوسته اقدام کند. حکم عقل مدیریتی اقتضا می کند در اصول قانون اساسی و قوانین فرعی برخاسته از این اصول دید علمی راه بردی به مسائل تغییر و تحول در همه ی شرایط محیطی ، مکانی و زمانی ؛ محلی و منطقه ای و جهانی که بشر همیشه با آنها برخورد دارد و در گیر است و اصول رفتار مطابق با این دید علمی برای تشخیص و شناخت و تعیین چگونگی بر خورد بهینه ی سازمان یافته ی مدیریت کشور با این شرایط مطابق با منافع ملی مشروع در برنامه ریزیهای کلان کشوری فراهم باشد. اصول قانون اساسی کشور و قوانین فرعی برخاسته از این اصول باید برای همیشه فراهم بودن زندگی سالم و بهینه را برای ملت و فراهم سازی نیازهای پویایی مثبت و سازنده و شکوفایی کشور را با روشهای علمی کار آمد سازمان یافته تامین و تضمین نمایند.

yosef 13 0 پاسخ 1398/8/29 -11:25

این خوب هست : ولی در کشورما چرا باید یک نفر برای ۸۰ میلیون نفر بیاد نظر بده اول نظر مردم مهمه بعد نظر مسئولین اونی که اینکارا رو میکنه ماهی بالای۱۰ میلیون حقوق میگیره یدونه کارگر ساده ماهی یه تومنم نمیگیره خودش را با فقرا مقایسه نکنه الان زندگی کردن در ایران سخت شده با این وضع مملکتمون فقرا چجوری با این وضع بتونه ب مشکلاتشون برسند از زمان پیامبر قانون براساس فقرا باید باشه یعنی اول فقرا رو در نظر بگیری بعد با توجه ب وضع مالی اونا تعیین کنی چکار باید بکنی

حمید 16 0 پاسخ 1398/8/29 -11:22

آخه یک نفر نیست به این مسئولین بگه بنزین اگر لیتری بیست هزار تومان بشه باز هم پولداره دور دورش می زنه اگر دلار چهل هزار تومان هم بشه پولداره مسافرت خارج از کشورش را می ره پس یارانه بنزین اول از همه برای قشر ضعیف مفید نه قشر پولدار پس بیخودی با دلار و بنزین که زندگی مردم عادی با آن گره خورده بازی نکنید

مسلمان 12 0 پاسخ 1398/8/29 -10:32

هندوستان مثل ایران دارای نفت گاز نیست هندوستان 1میلیارد وپانصد میلیون نفر جمعیت دارد و80فقره دینی درکنارهم با احترام تمام زندگی میکنند وبه هم احترام میگذارند نه مثل ایران که توی نفت وگاز غلت میزند وهمه گدا هستن ونان شبون را ندارند.

کاربر ناشناس 10 0 پاسخ 1398/8/29 -09:59

مردم فقط وفقط مشکل شان اقتصاد و گرانی است،آخرتوقع ندارند در کشوری با اینهمه منابع به بدبختی زندگی کنند.

کاربر ناشناس 11 0 پاسخ 1398/8/29 -09:53

دولت ما کدام تصمیم هایش صحیح بوده که این صحیح باشد فقط ظلم به طبقه سه کرد و می کند با این وضع مستمری بگیران چه باید بکنن ؟نوبخت هم دلش خوش است که وعده پانزده در صد حقوق داده در سال اینده با این تورم سر سام اور این اضافه حقوق ها چه ارزشی دارد من که زیر دومیلیون می گیرم و با اضافه شدن هم به دو میلیون نمی رسد چرا ظلم

محسن م 11 1 پاسخ 1398/8/29 -09:38

اگه واقعا میخوان آلودگی کم بشه و ترافیک نداشته باشیم و فرهنگ استفاده از وسایل نقلیه عمومی باب بشه باید قیمت بنزین به 6تومن یا بالاتر میرسید اما سهمیه بنزین حداقل 150لیتر میشد با قیمت 1500 تا مردم حداقل بتونن یه مسافرت برن و به کارهای ضروری خودشون برسن با 60 لیتر که میشه روزی 2لیتر کجا میشه رفت؟من نمیدونم چه فکری پشت این کار بوده.با این سیاست همه ناراضی هستن.باید طرح بهتری میدادن

امید 14 0 پاسخ 1398/8/29 -09:22

مسئولین محترم هم بهتره حقوق دریافتی خود رو به نصف تا یک سوم کاهش دهند تا با این عمل خود با مردم در این فشار اقتصادی همراهی کنند. در ضمن اصلاح سیستم مالیاتی و دریافت مالیات از صنف هایی که فرار مالیاتی زیادی دارند و زیر بار مالیات نمی روند هم راهکار مناسبی هست.

کاربر ناشناس 21 0 پاسخ 1398/8/29 -09:18

افسوس وصدافسوس که یه موقع ایران جایگاهی داشت که کل جهان حسرتش رو میخورد و دست به سینش مگه بعداز تصرف هند توسط نادر شاه چند سال میگذره که حالا ما باید از هند یاد بگیریم خیلی طول نمیکشه که بخوایم از افغانستان یاد بگیریم ..ایران شده مث یه معتاد کارتون خواب که قبلا کارخونه داشته زن وزندگی داشته ولی الان به خاطر دزدی وچپاول کارمنداش ،داخل جوب یاسطل اشغال دنبال یه لقمه نون میگرده

غضنفر 10 0 پاسخ 1398/8/29 -09:09

فرق کار کارشناسی با کا فرمایشی اینجا مشخص میشه دیگه.

کاربر ناشناس 20 0 پاسخ 1398/8/29 -09:00

یه عده‌ای دزد مسعولان ایران شدند که مردم حساب خر کردن سر مردم تو لاک بردن. با این قوانینش. هرچی بنفع خودشان هست اسمشو میزارن قانون. خداوند ازشون نگذرد که مملکت دارن به بی راهه میکشونه. حیف این جوانان ایران که شهید شدن خیلی از مادران وپدران وخانوادها داغدار شدن.

کاربر ناشناس 7 1 پاسخ 1398/8/29 -08:45

اگر سهمیه ۲۰۰لیتر می دادند یعنی نصف سهمیه تاکسی کسی اعتراض نمیکرد بنزین ازاد هم بشه ۵۰۰۰تومان

انسان 1398/8/29 -13:00

جوک میگی ها ***اگه 200تابنزین بدهند که همه صادرکننده میشن * تازه اینها بودجشونو از جیب طبقه متوسط تامین می کنند* پولدارها بانرخ پایین سوار اسنپ میشن که ارزونترین برای اونهاست * نتیجه میگیریم وای بحال طبقه پایین

امیر 19 1 پاسخ 1398/8/29 -08:37

چرا اینگونه مواقع خود را با این کشور ها مقایسه میکنید . چرا خود را با کشورهای مثل فرانسه - اسپانیا- انگلیس و دیگر کشورهای اوپایی مقایسه نمیکنید . اعتراض میکنند و دولت هم به رفاهیات ارزش میگزارد کاش ما هم مثل دیگر کشورهای توسعه یافته حق اعتراض داشتیم . جالب است آقایان خجالت هم نمیکشند پشت تریبون میروند و میگویند با سهمیه بندی و افزایش قیمت جلوی دور دور کردن خیلی ها گرفته شده است آخر کسی نیست به این نفهم بگوید آن کس که با خودرو میلیاردی دور دور میکند فرزندان شما هستند آنها هم که پول برایشان چیزی نیست کیسه بیت المال دست پدرانشان است و میخورند و عشق و حال میکنن

رحیم 15 0 پاسخ 1398/8/29 -08:13

علت اعتراض مردم به بهانه افزایش قیمت بنزین بود زیرا دولت با افزایش قیمت دلار به گرانی های افسار گسیخته دامن زد و حالا با افزایش قیمت بنزین مردم احساس کردند دوباره موج جدید گرانی در راه است در حالیکه اگر دلار در همان محدوده ۴۰۰۰ تومان بود و بنزین گران می شد مردم اعتراض نمی کردند

ارمان 24 0 پاسخ 1398/8/29 -07:53

امروز استانداردهای زندگی در ایران رو باید با افغانستان و کشورهای جنگ زده قیاس کرد . جون هر کی دوست دارین شر و ور نگید . هند کجا ایران کجا آخههههه

کاربر ناشناس 23 0 پاسخ 1398/8/29 -07:26

اگه مسؤلين ما اهل سیاست درستي بودن وضع کشور این نبود

سید 26 0 پاسخ 1398/8/29 -07:10

تو ایران ماشین های صفر که تازه از کارخونه میاد بیرون هم مصرف سوختشون خیلی بالاست هم الودگی انها بالاست ولی متاسفانه هزینه این همه بی فکری کارخانه و دولت را فقط از مردم میگیرن چون جیب مردم عابربانک دولت شده

حسین 20 0 پاسخ 1398/8/29 -07:04

قابل توجهتون هندنفت نداردپس کشورمناسبی برای مقایسه باکشورایران نیست.این فقط ملت ایران هستند که علی رغم داشتن ذخایرنفتی قربانی جهل وسیاستگزای سرانشان هستند

علی 1398/8/29 -08:49

آخه حکومتمون مثل نروژه یا مردممون مثل نروژن؟

کاربر ناشناس 8 0 پاسخ 1398/8/29 -07:02

ای کاش ایران سیاست کشور نروژ را اجرا نماید

شهرام 22 0 پاسخ 1398/8/29 -06:50

پاشنه آشیل ناراختی ملت : هزینه های زندگی روزمره با درآمدها هم خوانی ندارد ؛ هزینه به دلار در آمد به ریال ؛ نظام پرداخت ها در ایران عادلانه نیست ؟!!! ؛ نگاه جهانی به هزینه ها باید شامل حقوق و دستمزد هم شود ؛ موضوع فقط یک طرفه نیست ٭

منوچهر 1398/8/29 -10:45

خلاصه همه این قضایا این هست که دولت در رفع مشکلات یا درک مردم عملکرد ضعیفی دارد و حساب وکتاب درستی ندارد وگرنه این همه نارضایتی و تنش در مملکت بوجود نمی آمد و در اداره کردن مملکت دچار سر درگمی شده.گرچه این کاستی ها در اکثر کشورها وجود دارد ولی این چیزی نیست غیر قابل فهم و درک باشد و در کشور ما نتیجه بهتر هم میتونه داشته باشه.

خبر فوری در شبکه های اجتماعی
khabarfoori in social networks